Motor?

[volvofreaken]

Har visstnok en 240 -88 mod. (Registrert Mai 1988)

 

Har en B230K. Mente at alle -88 ble levert med B230F....men jeg har ikke katalysator..... er det en -87 modell jeg har da mon tro?

[tnrfd]

Både 87 og 88modeller ble levert med B230K så vidt jeg vet.

[volvofreaken]

Originally posted by tnrfd

Både 87 og 88modeller ble levert med B230K så vidt jeg vet.

 

Mulig det, men det måtte være siste år den ble levert....

[Breisladdern]

Mener K motoren bare blei levert i 87..

Kanhende du har en sein 87 modell som er registrert første gang i 88..

[70' Chevelle]

Jeg har også en 88 med B230K. Denne motoren ble bare levert t.o.m. 1988, da katalysator ble påbudt i 1989.

[Vagga]

vist du sjekker chassie nr så finner du ut hvordan modell d er...

http://www.volvocars.no/NR/rdonlyres/96F8CA78-D8E7-486B-A95F-53F60B0F3E2B/136079/NOR_MicrosoftWordSamletgodkjenteombyggingermedkode.pdf <-- der er en oversikt over va di forskjellie tingene betyr i chassienr + en del annet småstasj som kan være kjekt å vite.. :)

[Zerox]

Fatter har en 88mod med b230k.. Uten kat

[Mambo]

hva trenger jeg for å lese pdf ?

og når blei 240'er galvanisert ?

[DaButcher]

Originally posted by Mambo

hva trenger jeg for å lese pdf ?

og når blei 240'er galvanisert ?

 

acrobat reader trenger du for å lese: http://www.adobe.com/products/acrobat/readstep.html

 

240 ble vel galvanisert i 1992?

da fikk basismodellen også samme sporvidde som GLT hadde.

[ss242]

Originally posted by DaButcher

240 ble vel galvanisert i 1992?

da fikk basismodellen også samme sporvidde som GLT hadde.

 

Ikke sikker på dette selv.

Men min gamle 87 mod ble bulket litt bak, og der kom det ikke rust på bart metall, selv etter 6mnd.

Forøvrig var hele den bilen 100% rustfri, uten at det så ut som den hadde blitt tatt så veldig godt vare på.

[DaButcher]

Originally posted by nissan s13

 

Ikke sikker på dette selv.

Men min gamle 87 mod ble bulket litt bak, og der kom det ikke rust på bart metall, selv etter 6mnd.

Forøvrig var hele den bilen 100% rustfri, uten at det så ut som den hadde blitt tatt så veldig godt vare på.

 

jeg mente de bare var galvanisert i et år før de sluttet prod..

kan være jeg har feil, men..

 

1986' er iallefall den desidert værste ruster!

[ss242]

Originally posted by DaButcher

1986' er iallefall den desidert værste ruster!

 

Ja, det er jeg ihvertfall 100% sikker på.

Men hørt mye forskjellig om galvanisering, også at det skilte fra fabrikk til fabrikk.

[volvofreaken]

Originally posted by nissan s13

 

Ikke sikker på dette selv.

Men min gamle 87 mod ble bulket litt bak, og der kom det ikke rust på bart metall, selv etter 6mnd.

Forøvrig var hele den bilen 100% rustfri, uten at det så ut som den hadde blitt tatt så veldig godt vare på.

 

Hmmm... når du sier det så har jeg en lang bulk i døra som lakken er skrapt bort, og den er like blank enda.... men har litt rust på innsiden av luka ved vinduet. Men ellers kan jeg ikke se noe rust..... Men det er jo litt andre forhold her oppe i nord :)

[Mambo]

Originally posted by nissan s13

 

Ja, det er jeg ihvertfall 100% sikker på.

Men hørt mye forskjellig om galvanisering, også at det skilte fra fabrikk til fabrikk.

 

ganske glad jeg har en 87 mod :) (regga seint i 86 :) ) så har vel alt en 87 mod har, etter hva jeg har lært om produksjons-år osv til bilfabrikker

[tnrfd]

Jeg har en 87 modell med B230K. Tviler sterkt på at denne er galvanisert. Er ihvertfall rimelig rusten i hjulbuer bak. Var noe gammel sparkel som hadde sprekt opp på bakskjermen. Der rustet det no JÆVLIG.