Jump to content

Corsa B: rakler ved belastning etter regreimskift

Rate this topic


henning_larsen86

Recommended Posts

hei!:hellothere: fersk i Opel-faget hehe.

 

Skiftet vannpumpe-termostat-registerreim på bilen til dama i dag. En corsa 94` C14nz. Etter å ha sett i Haynes-manualen fikk jeg ikke merket på veiv til å stemme helt med merket på kammen, selv om reimhjulet til viftereima (som er skrudd på utsiden av veiva) pekte dit den skulle på et plastdeksel. Men jeg satte det sammen som det var (trodde jeg...?). Bilen gikk litt ujevnt på tomgang og rakler ved belastning (oppoverbakke, full gass i høyt gir osv.). Så det er vel ingen tvil om at jeg kan ha satt reima et hakk feil på ett av reimhjulene, eller?

 

Er det noen andre som har erfart at reimhjulene ikke stod helt som de skulle ved regreimskift?

 

Hvordan gikk det?

Link to comment
Share on other sites

Spørs nok om du har fått det feil ja, om det er feil så er det bare og flytte kam og veiv litt selv om reima er av. skru motoren rundt 2 runder etter at du har satt på reima og se om merkinga stemmer da.

Svar i forbindelse med hjelp til bil er veiledende og som regel ikke et fasitsvar. Bileier/forumbruker står ansvarlig for hva de velger å gjøre selv. 

 

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy