83 GTI MK1, hvilken type drivstoff?

[meanbean]

Hvorfor står det da 95 unleaded inne i bensin lokket mitt?

[Terjeth]

Har aldri hørt noe om at man må bruke blyerstatning på Golf. På Boble, T1 og annet luftavkjølt derimot, der har jeg hørt man skal ha blyerstatning.

[commodus]

min gamle rekord skal ha blyerstatning=) 68mod 1700

[Terjeth]

Da er vi nede på 60-tallet, så den ser jeg, men på en '83 GTI? Ehh...

[commodus]

Nei det hørtes rart ut! kjenner flere med så gamle biler og alle kjører uten blyerstatning...

[Quattro73]

Stemmer at flere gamle motorer krevde bly som smurning mellom ventilstamme og styring, men vi snakker da om biler som er 30 år gamle eller eldre.

[piddien]

Ifølge http://www.doppel-wobber.de/forum/Information_79_VW-Golf-Motoren.html skal Golf 1 GTI med 1,6L/110hk ha 95 oktan og Golf 1 GTI med 1,8L/112hk ha 98 oktan. 1,6l ble ifølge den siden bare bygd til og med juli 82, så hvis bilen er en 83-modell har den trolig 1,8l og trenger 98 oktan for at man skal være sikker på å unngå banking med original innstilling av tenningen.

[soulberg]

Den forrige eieren av min 84- GTI (1.8L) gav meg instrukser til å ha på bly. Og han hadde kjørt den med det siden slutten av 80tallet.

Den slutta nå i allefall ikke å gå den...

[Terjeth]

At eldre motorer tar skade av å kjøres uten blyerstatning er klart, men om "vanlige" motorer tar skade av å kjøres med erstatning vet jeg ikke. Tipper det er unødvendig.

[Lunaz]

Det bruker jeg nå, kjøpt blyerstatning fra Liqui Moly, samt kjørt full overhaling med disse produktene, skal si den går bra og stille nå.

Oljeflush: Motor Clean

Olje: MoS2 Leichtlauf 10 W-40

Oljetilsetning: Hydraulic Lifter Additive

[Lunaz]

Det bruker jeg nå, kjøpt blyerstatning fra Liqui Moly, samt kjørt full overhaling med disse produktene, skal si den går bra og stille nå.

Oljeflush: Motor Clean

Olje: MoS2 Leichtlauf 10 W-40

Oljetilsetning: Hydraulic Lifter Additive