Bilen min skrur seg av når jeg kjører i kulda!hjeelp

[marhus]

Jeg har en golf 95-model, i dag når jeg skulle ut på tur med bilen, så gikk jeg ut, tok ut motorvarmeren og startet bilen. Da gikk bilen helt fint, men pluttselig slo den seg av. Jeg startet den igjen bare at denne gangen gasset jeg litt, slik at turtallet skulle holde seg oppe. Men i det jeg slutter å gasse så går turtallet under 10 og dermed skrur den seg av igjen. JEg skrudde på bilen og prøvde igjen, og da gjorde den akkurat det samme. Dermed startet jeg den igjen, gasset hele tiden og var rask med å gire alacocaina(slik at den ikke skrudde seg av)også prøvde jeg å kjøre for å se om den skulle holde seg oppe, men neida den skrudde seg av, bare jeg tok in klutchen for å gire, og dette var jo farlig siden jeg sto mitt i et lyskryss i en oppoverbakke med bil bak, så jeg måtte gasse, bremse og samtidig passe på at jeg ikke rullet inn i bilen bak, dette var noe som var veldig vanskelig og dermed skudde bilen seg av igjen, og da måtte jeg bare vente med å skru den på igjen til det ble grønt, slik at jeg kunne kjøre da. Det jeg lurer på er, hva kan være feil? skjønner at det kan ha noe med kulda og gjøre ( var ca 20 minus da dette skjedde) kan det være no med bensinfilteret? Uff, det er så kjett for nå må jeg bruke buss hvergang jeg skal noensted, fordi jeg ikke tørr å kjøre med denne før den er fikset. Mvh noen som trenger hjelp desperately!:(

[SeaLion]

Bilen får tydeligvis bensin så lenge du gasser, så det ikke bensinfilteret, ei heller bensinpumpa. Det er kun på tomgang motoren dør, så jeg ville tippet at det har kommet fukt (vann) som har frosset i tomgangsdysa.

 

Prøv å tilsette ei flaske kondensfjerner i bensintanken og fyll opp bensintanken. Etter litt kjøring vil jeg tro problemet er løst.

 

Når det er kaldt bør man ikke kjøre tanken for tom, dette øker mulighetene for dannelse av kondens i bensintanken. Å fylle opp til full tank allerede når tanken er halvtom er en god vane i vinterkulda.

 

Å tilsette kondensfjerner støtt og stadig er ingen god idé, for moderne innsprøytingsmotorer liker egentlig ikke dette stoffet, men for å løse et problem en sjelden gang burde det gå greit.

Endret Desember 2, 2010 av SeaLion

[marhus]

åååå tuuusen takk! Da drar jeg og kjøper konsensfjerner etterskolen i dag, men siden jeg har halvtank på bilen min, burde jeg ha i halve flasken eller hele? Håper på at dette er løsningen! Tusen takk for at du tok deg tid til å svare : D

[SeaLion]

Jeg ville pælmet i hele flaska.

[Bwana]

Er vel ikke tomgangsdyse med (monopoint) injection.

 

En liten flaske kondesfjerner kan imidlertid være greit å prøve.

 

Sjekk også om det kan være falsk luft (slik at den får for mager blanding) p.g.a. lekkasje i vakumslagner eller gummiflensen mellom "forgasser" og manifold.

 

--

[marhus]

Ja, det fungerte med kondensfjerner! men merker at jeg ikke kan la bilen gå på tomgang alt for lenge for da begynner den å hoppe igjen og nesten skru seg av. Noen som vet hva dette kan være?

[Wolf82]

Er det en insprøytnings motor du har?? vist så, så kan det kanskje være tomgangs regulatoren din som er gåen.. Men vil tro at det kanskje kan være at du bør fylle litt rødsprit/kondensfjerner i tanken og fylle full tank så e problemet fixet...