E-klasse kjøpetips

[trygvecowboy]

Har en 92 230E som pendlerbil og en 05 Passat som hovedbil. Synes imidlertid det er for dyrt å ha en Passat til 200000 kr for å kjøre kun 4 km til/ fra barnehage hver dag. Pendler 60 km hver dag til jobb med 230`n og synes den 18 år gamle E-klassen er triveligere å kjøre enn en 5 år gammel folkevogn. Langt panser, stjerne og automat gjør susen :-D

 

Nå er planen å kvitte seg med Passaten og kjøpe en E-klasse stv til under 80000 kr. Fruen er skeptisk til vinteregenskapene, men jeg sier at med antiskrens og Hakkapelitta 7 med pigg vil den fungere fint. Et par spørsmål:

 

1): Hvilket år kom antiskrens på E-klassen? (Aktuell modell å kjøpe er karosseriet som kom i 1996 og utover.)

 

2): Ble rustgarantiprogrammet utført på alle biler fra ca 1996, eller var det bare enkelte årganger? (Ser på annonsene at noen er utbedret, andre ikke) Det rustgarantiprogrammet er vel et must, eller ble ikke alle bilene rammet av rustspøkelset?

 

3) Motor? (Kikker i utgangspunktet på 230/240 bensin for å havne under 80000kr. Synes 230 bensinern i 92 modellen fungerer upåklagelig, selv om den er litt tørst med sine 0.85 på langkjøring) En større bensinmotor vil kanskje ikke bruke så mye mer, all den tid det er en nokså tung bil?

 

Kom igjen folkens, gi meg krutt, så jeg får overbevist kona om at gammel E-klasse er det eneste riktige :-) Hun vil ha en gammel Mondeo, men det er jo like mye kjøreglede som et kneippbrød.....

 

Trygve

[mister-klæbu]

villa nok ha gått for en cdi der, 220 elr 270cdi. pappas chippa 270 går på 0.5 mila og har 214 hesta og 480 nm. men rusta er jo et problem ja...vet ikke når de begynte med ESP men var ikke det midten på 90.tallet da? hmmm...ikke sikker...

[wondern]

Rusta slutta i begynnelsen av w211 (Stod du skulle ha eclas)

Det sier de i hvertfall på BertelOsteen..

 

Jeg har 320 w211 med Hakka 7(Pigg) Og ESP det sitter som F for og si det sånn (Ikke viss jeg drar på da:p ). Har ikke fått testa den ordentlig enda, men hadde en w211 220 før med Hakka 5 og pigg satt som faen... Og jeg kjører mye opp til Rauland i vinterstid. Og der er det godt med forskjelig føre.