mister-klæbu

kjøp! knaill bil!! :-) eneste e k motoren ja. ellers e det bra.

B230 FK har ca 0.35bar FT 0.65 bar og ET 0.85 bar

dålig forgassere og toppen tåler ikke regreimhavari som de andre B230 motorene. da er A motoren mye mer stabil og bedre. evt sette på F-innsug og kjøre innsprut så lenge det holder...

det er mange som setter den femmern i 240 og 740, da bruker de no adaptere ja, men er nok myyye enklere og få tak i en annen bmw motor og sette i, dessuten er ikke den femmern fra volvo noe spesielt sprek heller, enten 144 hester eller 170 i 20V. er det T5 motorn blir det noe annet såklart :-)

digg!!

Du gjorde det HEEELT rett!!! blir SKIKKELIG provosert når de bare tar for seg en random bil på park. plassen og leker hestkuk!! idiot!

og gjerne bilder, bilder selger ALLTID!!

når du står foran bilen, sjekk på høyre side ved det "staget" som går inn til torpedoen om det sitter en en liten svart boks der med en ledning på...

LH2.2 har ikke diagnose, LH2.4 har det, som F motoren har.

ahhh hehe, lettvint! ;-) bra det ordna sæ!! :-)

er nå jordingsfeil da, og feilkobling :-p

heldigvis er deler til volvo billigere enn bmw ;-)

samme feilkode lesern på LH2.4 på 240, 740 og 940

http://www.bilforumet.no/bilmerker/volvo/200-serien/189208-hvordan-lese-feilkoder-pa-volvo-240-a.html

kan en må skifte baklysa sjø, kjøpte nye på biltema jeg:-p

sjekka feilkoder?

claybar...

bilder selger...

bare hyggelig :-) si fra om det blir bra, gjerne legg meg til facebook: Kai Arne Berg. arti med flere som kjører 740 :-) "arket" der er en dårlig patent ja! :-p

hehe, standardproblem på 740`n dette ja, dåli kontakt i den hvite kontakten fra ledningsnettet til baklysene, og ofte og at jordinga er dårlig. sjekk jordinga, evt lage ny, og vrikk på den hovedkontakten til baklysa. :-)

fortsatt knalltøft!! :race

den ble syyykt nice!!! utrolig bra jobb!!! :pray

gromt!! :-) lykke til med salget! :-)

kan godt være regina sprut d ja...dritt!

hahaha, jaja oki...