mister-klæbu

vask de først, vanskelig og selge bare 3hjul også :lol:

bør skifte alle lager og stempelringer, rådelager, veivlager, simringer til veiv osv.anbefaler deg og se på vccn.no sine sider, der står det meste :-)

hvis du skal gjøre det billig er A kammen et bra valg, har det i min B230 F 740 :-)

torqsteer.com

5*108 siden det er volvo, husker ikke inpress.

skifta til A-kam og er veldig fornøyd med det i min 740 med F motor og LH2.4.

di der er for navhullet sin del, ingenting på innpress/et og gjøre, så du må nok ha spacere på hvis du skal ha di på 740 ja! :-)

bruker 30mm spacere på min 740, funker knaill! men 25mm er nok hakket bedre ja, hender seg di tar oppi litt bak.

tror dette er kødd ja! men litt arti må man jo ha det ;-)

disse svetter litt ja, normalt. men sikker på at det ikke er bakasklingen som uler da? lite olje på kassa?

plugg igjen!!!

det var dyrt ja, møller tar væll ca samme pris. ville ha hørt med et uavhengig verksted først ja!! :-) da har du garanti i tillegg!! :-)

sett på usa front fra 740!! konge på stasjonsvogn!! :-D

trenger ikke på lastebilverksted da,men skal du på EU-kontroll må verkstedet være godkjent for dette, ikke alle som er det :-)

hvilken bil? er dette med deler og arbeid?

var drittøff lyd i den ja!! rå turbolyd!! :-D

tøft!! ramma ble jo kjempebra!!! :-)

Heter XENON ;-) sjekk vilke pærer du har og bestill fra VVME elr Ebay. billligst!!

bruker lakk enten fra bilextra elr torshov jeg på min 740 :-)

hvis du fjerner alt du får ut skal dette gå greit, så lenge det ikke er KUNN bensin i rørene :-) Men for 4-5000,- høres det som de har tenkt og gjøre alt det VW verkstedet har ville ha gjort :-p

søk inn på vccn.no der står ALT du lurer på! :-)

Tøft! gomotor derre! monter turbo elr? :-)

Trur nok det e gaaanske my enklar og finn sæ en 1.8T isteden ja, billiar å! :-)

den camaron er svigermor sin nå faktisk :-D ikke turbo lenger da men :-p

Faan at æ ikke her pæng!! her va det my gromt! :-D