Høyt turtall over lengre tid

[BlueChamp]

Har en Ford Fiesta 97, 1,25 liter som førstegangsbil. 75 hester. Har kjørt i sverige med den en gang tidl, og tenkte ta en ny tur. Men dreiemomentene på den er ganske små, og når jeg kjører i 100 km/t ligger turtallet på 3500 omdreininger pr minutt, og ved enda høyere fart 4000. Så lurer på om bilen vil tåle dette når man kjører dette konstant i to timer? Turtallpanelet går til 7000 o/min. Bilen har kjørt ca 110 000 km

[oyvind87]

Er ingen ekspert, men tror nok bilen tåler det. Den dævver vell ikke før du har kvitta deg med den uansett.

 

Ligger jeg jo selv og durer mellom 3 og 4000 omdr ved kjøring i over 100 kmt, og dette er med 1,8 liters turbomotor med 250 hk.

 

Men forbruket er jo litt høyt i det området.

 

Kjørte btw en gammel 6.2 liter Chevrolet kassebil med 140hk og vekt på 4000 (nesten) fra Norge til Tyskland en gang. Det er jo diesel og automat.

 

Lå der og pressa i 120 kmt i timesvis. Fanken det bråka ass. Satt med hørselvern siste del av reisa.

Toppfarta på den er kanskje 140 i medvind og nedoverbakke.

Den har passert 400 000 km nå.

Edited January 11, 2010 by oyvind87

[EllefsenOOOO]

Colten til dama er en 1,3l og den ligger også på 3500 kansje litt mer i 100km/t er jo bare litt støyende og irriterende men tviler på at det er skadelig for motoren, sjekk oljenivået regelmessig så går det nok bra !

[Colmaloy]

Har en Ford Fiesta 97, 1,25 liter som førstegangsbil. 75 hester. Har kjørt i sverige med den en gang tidl, og tenkte ta en ny tur. Men dreiemomentene på den er ganske små, og når jeg kjører i 100 km/t ligger turtallet på 3500 omdreininger pr minutt, og ved enda høyere fart 4000. Så lurer på om bilen vil tåle dette når man kjører dette konstant i to timer? Turtallpanelet går til 7000 o/min. Bilen har kjørt ca 110 000 km

 

Hvis bilen din er generellt i orden, er dette ikkeno problem. Den er lagd for akkurat dette ;)

 

Og 110000km er ingen distanse, masse bil igjen her.

[Einar]

4000 rpm er nok ikke noe turtall og snakke på, tut og kjør, men ligge å presse i 5500 og oppover over lengre tid kan skape varmegang.

[Mondeo]

Bare vær oppmerksom på at en motor som er vant til å surre rundt mellom 40 og 60 km/t her i landet fort vil bruke litt olje år den får litt belastning over tid. Peil olja jevnlig så er det ingen fare

[LeoNico]

3500 rpm er da utrolig høyt og gir høyt forbruk for å kjøre i 100km/t. Jeg har 1900 rpm ved samme hastighet. Bilen din tar nok ikke skade, men jeg ville heller lagt meg i høyrefila og kjørt 10 km/t saktere :)

[Skodaturbo]

Du må huske på det at du har en liten motor.Og den er levert sånn fra ford.Asså girkassen er lagd sånn,tenker da på dreva inni girkassa.Grunnen til det er rett og slett liten motor.Hadde du hatt en langgiret girkasse så hadde bilen din ligget på rundt 1800-2000 rpm i min i 5 gir..Men da hadde du også brukt lenger tid på å komme deg opp i fart.Så det at din ligger på 3500 rpm er helt normalt for en liten motor.Så du trenger ikke å tenke på det der.

Håper du forstod hva jeg mente?,hehe

[Mondeo]

3500 rpm er da utrolig høyt og gir høyt forbruk for å kjøre i 100km/t. Jeg har 1900 rpm ved samme hastighet.

Diesel, eller 6 trins kasse? Ved 5700 o/min har du da 300 km/t

[Olsen1974]

Hei har en ford mondeo 2007 diesel. Når man kjører på 3500 omdreininger  så begynner instrumenter å blinke og km nåla og turteller bleke ut hva er årsaken til det

[opelduude]

16 timer siden, Olsen1974 skrev:

Hei har en ford mondeo 2007 diesel. Når man kjører på 3500 omdreininger  så begynner instrumenter å blinke og km nåla og turteller bleke ut hva er årsaken til det

Ikke dra opp igjen 13 år gamle tråder. Det er første bud som ny bruker 😉 

Aller først bør du få målt ladespenning på batteriet når bilen går. Er umulig å gi et fasitsvar uten at flere ting må sjekkes først.