k3nn37's sierra dohc 8v med sugetrim..

[k3nn37]

Hmm, antar photoshop er blitt brukt.

 

:thumb

[k3nn37]

var vist 2cm dype sparkel kaker i panseret, så det er blitt slipt rent for sparkel og nesten ferdig rettet nå.. var tydelig at panseret har opplevd en frontkolisjon før og skuffenden nok bare blitt trampet tilbake "rett" for å sparkelet resten.. ble merkbar vektforskjell på panseret etter sparkelen ble borte :blink:

 

 

bortsett fra at tralla skal på forstillings kontroll i morgen er den nå klar for litt skikkelig kjøring på søndag B)

ble ikke mye plass til overs med banedekk gitt ;)

[OVS72]

Tror faktisk jeg har et sånt panser liggende etter min Sierra. Satte på Cosworth panser på 2.0 cl etter en kræsj da fronten og orginalpaseret fikk en eksta knekk. Tok av Cosworth panseret og satte på orginal panseret da bilen ble isbil/jordebil. Så panseret ligger på låven til gamlingene i alt rotet.

[k3nn37]

panseret er godt på vei til å bli rett nå.. så det er nok ikke nødvendig. men takk for tilbudet.. :)

 

 

det ble fryktelig trangt med 225/45 16" foran, så måtte gjøre noen inngrep..

Endret Mai 20, 2012 av k3nn37

[k3nn37]

vert stille her en stund nå så er vel på tide med litt oppdatering..

 

slik ble da fort gjort breddingen foran på styggen..

 

dette er det sefølgelig planer om å forandre på, for det ga ikke nok høyde plass til banedekka og ser skikkelig jæ*** ut.. men det var jo som sakt det minste problemet på ss kjøringen.. på kvelden før kjøring ble det problemer med bilen.. den magret ut og fikk alt for lite bensin.. så parkerte bilen å skulle se på proplemet dagen etter istedefor å kjøre på ss2, men når jeg startet bilen på søndag virket alt fint etter litt testing.. så da tenkte jeg at da MÅ jeg jo ta meg en tur på ss2 å prøve.. bilen fungerte veldig bra hele veien til gardemoen, men med skikkelig dekk på bilen og stivet opp demperne ble det for mye for bilen å den magret ut igjen :( etter litt skruing og feilsøking fikk vi helt på slutten av dagen bilen til å gå igjen, men den hostet enda litt og gikk ikke som den skulle.. så for å forsikre meg om at hjemturen ikke skulle få noe uheldige problemer ble det ikke satset helt over evne, men fikk hostet bilen inn til 1,18.21 som forøverig ble min eneste runde den dagen :/ å på toppen av det hele så datt en av dysekontakten som er lagt opp til det sekvensiell ned på det ene spjellet og låste gassen på nesten helt oppe.. så rpm låla blåste opp og godt forbi måleområdet til org meteret!.. er ikke sikker på hvor mye turtall den hadde der et øyeblikk, men var nok over 8000rpm..

 

ellers så har bilen gått knirkefritt som bruksbil den siste uken.. har ikke åpnet panseret og skrudd på noe siden gardemoen engang.. er sånt man kan bli paranoid av det :P

 

-------------------------------------

 

å her er da forbedringen av skjermbuene.. snart klart for litt sparkeling og lakkering..

 

[k3nn37]

[ZyNTeX]

Ser bra ut dette ja! Er det noe Golf 2 skjermer du har brukt?

[k3nn37]

nei.. nei.. :ratatatat vag..

 

:hammer

 

disse er fra :ford: escort mk3/4

[k3nn37]

[vangsfreaken]

fascinerende bil! :D må vel følge med her fremover :) digger stripsen forresten :D

[k3nn37]

[k3nn37]

[k3nn37]

driver ikke så mye i garasjen for tiden, men det har da blitt litt tid til å pursle i garasjen :)

 

fått deler for å stramme opp div ting som slarker.. og bensinfilter.. ;)

 

skal ha inn et lettere svinghjul (13kg org), så da er det greit å ha litt å velge imellom ;)

 

så nå er bærearmene ferdige malt og klare for montering..

 

så nå er det stort sett bare å få satt opp diffen med sperre innmat før den gammle org bakstillingen er historie..

 

også har jeg begynt på denne lille saken som skal sitte i girkassa.. :)

Endret Juni 24, 2012 av k3nn37

[MacGyver93]

også har jeg begynt på denne lille saken som skal sitte i girkassa.. :)

 

:)

[k3nn37]

snart klart for svinghjuls bytte nå :)