Kjøp av Amcar til under 60.000,-?

[LangFørr]

Heisann!

Driver å lufter tanken om å kjøpe meg amerikaner til under 60.000,- Har satt meg krav om at det skal være V8 og 2 dørs.

Biler jeg har kikka på er Chevy Nova, Dodge Dart, Ford Mustang, Chevrolet El Camino osv. Trenger litt tips og hjelp til hva jeg har av alternativer. Gjerne kom med argumenter for og imot, typ. billige deler, holdbarhet etc..

 

På forhånd takk!

 

Stian

[merce-123]

det er en veldig fornuftig tankegang Stian;) Dodge Dart er jo grom vogn.. men skal ikke uttale meg om kvalitet osv. har ikke peiling desverre, hehe.

[butrus_]

kjøp fra sverige..kan nok gjøre et godt kjøp der tror jeg..

http://www.blocket.se

[butrus_]

er det ikke ca. 7000-8000 i avgifter på en veteran fra utlandet da?

åsså huske på moms da..

[Bowtietwister]

ca 5000 i engangsavgift og vrakpant. Moms på frakt og kjøpesum. Henter du den selv må du likevel betale moms på frakt. Da stipulerer tollvesenet en sum de beregner moms av. Ikke at det utgjør none nei ,men slik foregår det nå i allefall.

Kursen er vel brukbar da i tillegg.

Kan jo være mulighet for at du får biler her i landet litt billigere enn annonsert og da.

Legg inn bud hvis selger er åpen for det. Er ikke så enkelt å selge i dag. Det vet jeg alt om:(

[Kimen]

Kjøpe selv en Corvette fra statene.

Kosta meg $5900 for bilen og $1300 i frakt.

+++ Sånn ferdig på norske skilter vil jeg tro den kommer på rundt 65-70tusen norske.

http://flexexport.com/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=36

Mulig denne kan være til noe hjelp angående toll og moms :)

[Kverna]

Få deg en el-camino med texaco-oljefat bakpå du stian. Det er grombiler

[trygvelo]

Ville gått for 70talls bil. Du får utrolig mye mer bil for pengene. Bedre kjøreegenskaper, ofte litt mer komfort og de har jevnt over et mye lavere prisnivå. Motorene utover på 70 tallet er ofte ganske slappe, men hva gjør vel det når gode og moderne motorer er få tak i svært billig. Dessuten var det stort sett skivebremser (i hvert fall foran) utover på 70tallet.

[Bead-lock]

Ville gått for 70talls bil. Du får utrolig mye mer bil for pengene. Bedre kjøreegenskaper, ofte litt mer komfort og de har jevnt over et mye lavere prisnivå. Motorene utover på 70 tallet er ofte ganske slappe, men hva gjør vel det når gode og moderne motorer er få tak i svært billig. Dessuten var det stort sett skivebremser (i hvert fall foran) utover på 70tallet.

 

70 tals biler er bedre kjøre egenskaper på enn???

 

Samme ramme skiten på en slik som en 60 tals bil, store, stykke og går så dårligt at fysj....:tannløs:

 

vanskelige å få tak i kaross og interiørdeler...

Iallefall for det meste annet enn , camaro, mustang og corvet te..

 

Men hva skal man med en corvette til 70 000????

Bil til en slik pris er jo en dårlig delebil, om en ikke har lurt selger...

ALT må byttes, lakkes,trekkes, ja, en "vanlig " corvette til den prisen er ett prosjekt = man får ikke kjørt på lenge...

 

Står en camaro til salu for 50 på Amcarforum...

Eller den som står her, til 100 med ny lakk, og heftig understell...:idea:

[trygvelo]

70 tals biler er bedre kjøre egenskaper på enn???

 

Samme ramme skiten på en slik som en 60 tals bil, store, stykke og går så dårligt at fysj....:tannløs:

 

vanskelige å få tak i kaross og interiørdeler...

Iallefall for det meste annet enn , camaro, mustang og corvet te..

 

Men hva skal man med en corvette til 70 000????

Bil til en slik pris er jo en dårlig delebil, om en ikke har lurt selger...

ALT må byttes, lakkes,trekkes, ja, en "vanlig " corvette til den prisen er ett prosjekt = man får ikke kjørt på lenge...

 

Står en camaro til salu for 50 på Amcarforum...

Eller den som står her, til 100 med ny lakk, og heftig understell...:idea:

 

Her var det mye rart syns jeg... Greit nok at de fleste 70 talls biler går ganske dårlig (i hvert fall etter 71, men det skal da ikke allverden til for å endre på det.

 

F-body er ikke rammebiler, men unibody med separat front og rear clip. Rimelig mange fine biler på F-body plattformen. Det er sikkert flere også som jeg ikke kommer på i farten.

 

At kjøreegenskapene er atskillig bedre på de fleste av 70 tallsmodellene er vel lite vits i å diskutere? Se den elendige forstillingsgeometrien på førstegenerasjons A-body og F-body f.eks. Begge disse plattformene ble dramatisk forbedret i andre generasjon. Se på alle 1ste gen A-body f.eks., alle sliter dekkene på inn og utsiden, men ikke på midten... Greit nok at de fleste biler på den alderen hvor det ikke er byttet foringer, fjører, dempere osv. på lenge vil føles så upresise og dårlige at man uansett ikke merker så mye til forskjellene. Poenget er at designet på 2dre gen gjør at det er mye mindre som skal til for at disse blir gode å kjøre fordi de har et mye bedre utgangspunkt.

 

Synes ikke det virker å være et sååå stort problem med deletilgangen på disse bilene heller, de blir stadig mer populære.