Fra 1,4 til 1,6 v-tech

[AndersPVB]

Hei!

Lurte på om noen vet hvordan det er å bytte motor i en Civic? Har tenkt å bytte fra 1,4l til 1,6l v-tech. Er dette en vanskelig jobb, eller passer alt bra?

[Agazi]

tilfeldighet det her! :P tenkte på å gjøre akkurat det samme og jeg heter Anders jeg å...

 

uansett, det hadde vært fint med litt info om hvor mye det vil koste... jeg har hørt litt rundt å det skal visst ikke være så altfor vanskelig å bytte motor og det der, men det er det med omregistrering ogsånt som vil koste mye... Fint om noen kunne tippe eller vet sånn ca hva kostnadene vil bli.

[CivicLars]

Dette vil koste mye... Motorbytte, alt av bremser osv må byttes.

Alle deler fra en VTi Civic må dere ha.

 

Blir nok billigere å kjøpe seg en ekte VTi

[cRxXx]

Jeg har gjort det flere ganger.

 

Dere trenger mye deler, men alt er "bolt-on".

b-serie motor med girkasse og alt som hører til motoren.

motorfester fra b-serie EK civic (dvs EK VTi eller 99-00 Civic SI i USA)

giroverføring

radiator m/slanger

drivakslinger

gasswire (man kan klare seg med den fra gammel motoren, men VTi passer bedre).

p30 ECU

 

Ledningsnettet er den største jobben. Jeg lager en conversion harness som gjør at du kan bruke en obd-1 P30 ECU. Da bruker du gammle ledningsnettet og tilpasser det til den nye motoren.

 

Ja, det var det jeg kom på i farta som du trenger får å få motoren i bilen.

 

Skal man få det godkjent må man også ha bremser, understell..osv

[AndersPVB]

Takk for gode svar ;)

Planen var å få bilen godkjent også. Må nok tenke litt mer over prosjektet, d lønner seg sikkert å heller kjøpe en ordentlig VTi Civic. Men vi får se :p

[Allix]

Takk for gode svar ;)

Planen var å få bilen godkjent også. Må nok tenke litt mer over prosjektet, d lønner seg sikkert å heller kjøpe en ordentlig VTi Civic. Men vi får se :p

 

Tror det hadde blitt billigere for deg og kjøpt en Civic som allerede hadde V-Tech motoren.

 

Men til dere andre der ute.. Le gjerne av spørsmålet, men om det finnes 1.8 og 2.0L V-tech motorer til Honda Civic?

[cRxXx]

Tror det hadde blitt billigere for deg og kjøpt en Civic som allerede hadde V-Tech motoren.

 

Men til dere andre der ute.. Le gjerne av spørsmålet, men om det finnes 1.8 og 2.0L V-tech motorer til Honda Civic?

 

Civic kom aldri med større en 1.6 nei (bortsett fra modellene nyere enn 2001).

 

Men Integra har 1.8 liters vtec motor (190-200hk), og den passer i civic på samme måte som 1.6 vtec fra civic gjør (originale motorfester..osv).

 

I japan kom Accord ut med en veldig sjelden 2.0vtec (185hk tror jeg), også finnes jo accord/prelude med 2.2 vtec (185-220hk alt etter som hvilken bil/modell den kommer fra). Disse passer inn i civic med spessial lagede motorfester og litt annen ekstra arbeid.

 

Det er også en del som har bygget seg 2.0 vtec ved hjelp av en 2.0 crv blokk, og en vtec topp.

 

mvh.

[Mad_Maxx]

Off topic, men til enkelte, DET HETER IKKE V-TECH! Det heter vtec ;) :D *pirke pirke*

[CivicLars]

Off topic, men til enkelte, DET HETER IKKE V-TECH! Det heter vtec ;) :D *pirke pirke*

 

Det heter da heller ikke vtec, men V-TEC, bare for å pirke litt til :D =P

 

Og til ang. motorstørrelse og hk, ble også Civic VTi levert med 190 (Tror det var 190) hk på 1.6 liters motoren også... Altså 30 hk mer enn du fikk i Europa. Og da het den selvfølgelig Civic Type-R (Snakker da om EK serien)

[Bamsemoms]

Det heter da heller ikke vtec, men V-TEC, bare for å pirke litt til :D =P

 

Og til ang. motorstørrelse og hk, ble også Civic VTi levert med 190 (Tror det var 190) hk på 1.6 liters motoren også... Altså 30 hk mer enn du fikk i Europa. Og da het den selvfølgelig Civic Type-R (Snakker da om EK serien)

 

FEIL.... Det skrives vtec.

 

Jeg har selv byttet ut en D15Z1 1,5Vei, og satt inn en B16A2 motor. Dette er da den motoren man finner i Vti. Jeg har fått dette godkjent. Dette er da for 5 årsiden. Billigste (som jeg gjorde) var å kjøpe en delebil som er vrak. Men hvorfor ikke dra strikke lengre. Hva med å få tak i en ITR delebil som du setter over motor og understell og det du trenger. Det er samme jobben og alt passer rett over. Det som er den store jobben uansett om det er B18 eller B16A2 er ledningsnettet.

[CivicLars]

FEIL.... Det skrives vtec.

 

4 feil i en og samme post. Ettersom det er en forkortelse skrives det med store bokstaver

[Dusty]

Er litt mere problematisk å godkjenne ett ITR swap i en Civic enn en B16 motor i en Civic da Civic kom med dette orginalt. Er flere i hondaklubben som har prøvd å gjøre dette og flere har til slutt gitt opp!:(

 

Og alle som er i tvil om hvordan VTEC skrives så er det nemlig slik JEG har skrevet det som er riktig, om man skriver det med små eller store bokstaver så er VTEC den riktige skrivemåten!!

[Bamsemoms]

Er litt mere problematisk å godkjenne ett ITR swap i en Civic enn en B16 motor i en Civic da Civic kom med dette orginalt. Er flere i hondaklubben som har prøvd å gjøre dette og flere har til slutt gitt opp!:(

 

Og alle som er i tvil om hvordan VTEC skrives så er det nemlig slik JEG har skrevet det som er riktig, om man skriver det med små eller store bokstaver så er VTEC den riktige skrivemåten!!

 

Nå kjenner jeg faktisk folk som har godkjent B18 swap i vognkortet på en EG civic. Husk at ITR er basert på samme plattform som civic. Så lenge bremsekraftforsterkeren, bremser, understell og krengningshemmere (stabstag, tårnstag mm) settes over. Ja, det kan være noen som henger seg opp i det.

 

Hender at jeg får mail fra folk som skal godkjenne civic bygg og lurer på om dem kan få se godkjenningspapirene.

[Dusty]

Og? jeg sa bare at det er mere problematisk å få godkjent! Det er ihvertfall ingen løgn!

 

Er også folk som prøver å få godkjent K20 swap i sin EG Civic om dagen, om det går får vi bare vente å se, men jeg har mine tvil desverre!

[Stølen]

Civic kom aldri med større en 1.6 nei (bortsett fra modellene nyere enn 2001).

 

 

Hmmmm.... Civic ER levert med 1,8-liters motor. B18C4-motoren ble stappet nedi britiskbygde VTi-sedaner og Aerodeck VTi (som jeg er en stolt eier av :D)