Nissan 200sx s13 1.8t vil ikke starte

[Russlern]

Har en kompis som akkurat har kjøpt sin første nissan 200sx s13 1.8t, og den vil f*** ikke starte. den får bensin og det er gnist på pluggene og den ha kompresjon. noen som har noen ideer om hva som kan være gærnt? takker på forhånd for alle svar

[sinnsyk]

Heisann! det er ikke godt og si. så lenge en bil har kompresjon, bensin, gnist og luft. Da går motorn!

 

Kjente problemer kan være

-Bensinpumpa (sikringa til bensinpumpa, kan også sjekkes)

-Tett Bensinfilter

-Dårlige vakumslanger på innsug

-Dysemotstand

-Dyser

-Fjusk med kabelmatta på coilene

 

Jeg har slik bil selv, og har hatt en god del av den i smådeler og byttet.

Driver også med andre tuningprosjekter. Vis jeg kan hjelpe deg med tegninger til noe, så har jeg 850 sider med deletegninger til s13 så jeg kan sende til deg.

 

Mvh

 

Thomas Sjostrand

http://www.narko-tuning.com

Tlf. 476 21 324

Mail. thomas@narko-tuning.com

[Adtodas]

hei. min bil som ikke ville starte. den starter nå, men jeg har fått ventiltikk... fylte olje på den, men den tikker fortsatt. hva kan dette være? er litt grønn på nissan

[DRFT-R]

Når du sier litt ventil tiking.. hvor LITT er det egentlig!?..

jeg kan vedde mine glattbarterte baller på at du har rådebank!

[Adtodas]

det er ikke mye. bare så vidt det er noe. er litt når den står stille. mer når jeg gir gass. men er ikke noe dunking. bare tikking

Endret Februar 28, 2009 av Adtodas

[DRFT-R]

hm... jeg trodde også en dag det bare var tikking.. bilen stoppa og kilte seg fast på tomgang! der gikk råde lagrene! dette er en typisk sykdom på CA18T motoren!

[sinnsyk]

Hehe!

 

Rådebank er barnesykdom på ca18det. Men grunnen til det er at folk er får slapp med olje, men vis man peiler olje litt åfte og bytter litt ofte såm hver 5000 elns får man ikke rådebank. Får så lenge du har olje og oljetrykk på motorn så har du ikke ventiltikking. Eller er motorn din gått mye ? får vis du ikke har justert ventilene og mototrn er gått 200 000 elns kan det være at du har alt får mye ventilklaring og det kan skape ulyd.

 

Mvh

 

Thomas Sjostrand

http://www.narko-tuning.com

Tlf. 476 21 324

Mail. thomas@narko-tuning.com

Endret Februar 28, 2009 av sinnsyk

[tussi18]

Prøv å bytt til Castrol Edge 10w-60 olje. Pleier å fikse løfter-tikking, og er en veldig godt egnet olje til denne motoren. Mulig verdens beste. det sies det hvertfall.

 

Men ca18det får rådebank bare du ser på dem hehe... Bytt til forsterkede med en gang likegreit :) 1600,- så har du en god motor uten barnesykdommer :)

[eXX0n]

TWS olja til Castrol er bedre enn Edge olja ;) Samme viskositet (10w-60), men opprettholder oljetrykket bedre..

[tussi18]

Hahaha... Det er det dummeste jeg har hørt. Edge er best. Det sier castrol selv. Har fått mail av dem. Fortalte dem om min 200sx med 350hk og sa at den skulle svinekjøres som f.... på bane og da anbefalte castrol selv - EDGE!

[DRFT-R]

du S K A L bruke EDGE 10w60 what so ever.. dette vet JEG! for jeg har forska frem til knekte vippearmer med noe som helst annet med effekt over 450hk/550nm

[Adtodas]

fant ut hva det var. er eksoslekasje mellom topp og manifold. ikke noe big deal. men litt kjedelig. slipper ut trøkket den veien når jeg trår på for fult. men er det noen som veit om rimelig styling til s13? og kanskje lsd?