Bensin eller Diesel?

[buskmann]

Det Thoresen91 glemte å nevne er at på dieselmotorer synker dreiemoment alt for mye på høye turtall. Se denne grafen for en 1.9TDi 115 hk. Rød strek er dreiemoment:

 

 

Tilsvarende for 1.8T 150 hk. Grønne strek er dreiemoment:

[asbjørn]

Det visste jeg ikke. Takk for opplysningen.

 

no tildags er det moment som gjelder;) ville kanskje gått for diesel, sjøl om eg ikkje er så stor tilhenger av det fra før av. Viss du får oppi 400 nm med diesel er jo det topp:)

[Gooner87]

Det Thoresen91 glemte å nevne er at på dieselmotorer synker dreiemoment alt for mye på høye turtall. Se denne grafen for en 1.9TDi 115 hk. Rød strek er dreiemoment:

 

 

Tilsvarende for 1.8T 150 hk. Grønne strek er dreiemoment:

 

Takk. Lærte noe nytt idag også:D. Men det diagrammet er jo for en 1,9tdi 115hk. Er det nogenlunde det samme for en med 130hk eller 150hk?

[Gooner87]

no tildags er det moment som gjelder;) ville kanskje gått for diesel, sjøl om eg ikkje er så stor tilhenger av det fra før av. Viss du får oppi 400 nm med diesel er jo det topp:)

 

Ja det er jo topp det. Men etter å ha sett det diagrammet som buskmann har lagt ut ble jeg veldig skeptisk til velge Diesel alikevel.

[Thoresen91]

Det Thoresen91 glemte å nevne er at på dieselmotorer synker dreiemoment alt for mye på høye turtall. Se denne grafen for en 1.9TDi 115 hk. Rød strek er dreiemoment:

 

 

Tilsvarende for 1.8T 150 hk. Grønne strek er dreiemoment:

 

alle veit jo at en diesel er bedre på bånn og en bensin bedre på toppen av turtallsregistret. men uansett får du ikke hester uten moment, for hestekrefter er bare en matematisk utregnet størrelse utifra moment. men det dere ikke har nevnt,er at en god bensinmotor har rundt en 30% virkninsgrad, en god diesel har rundt 50% så det vil si at forholdet i en diesel på tilført energi og avgitt enrgi er betydlig høyere enn bensin. men skal det gå veldig fort selvfølgelig bensin? for bensin er bygt opp av prinsippet er mye bra er mye mer bedre;)

[otis]

Hvis man må fyre opp med diesel for å få bilen varm til småkjøring om vinteren, forsvinner jo mesteparten av argumentet med lavere drivstofforbruk.

 

Bruker jo bare Webastoen for å varme opp motoren, men når den er varm, så holder den seg der, om man ikke da står på tomgang for lenge...

Uansett så bruker Webasto ovn rundt 0,25 liter diesel per time, og den går vel ca. 10-30 ved hver kaldstart.

[magnul]

men det dere ikke har nevnt,er at en god bensinmotor har rundt en 30% virkninsgrad, en god diesel har rundt 50%

 

Og hvilken gode dieselmotor vs hvilken gode bensinmotor er det du tenker på da?

[Thoresen91]

generelt

[magnul]

generelt

 

Ta en sjekk av påstanden din på nye golf med hhv. 122hk bensin og 110hk diesel. Står du fortsatt for påstanden?

[Thoresen91]

Ta en sjekk av påstanden din på nye golf med hhv. 122hk bensin og 110hk diesel. Står du fortsatt for påstanden?

 

generelt har ikke en bensin motor høyre virkningsgrad enn en diesel i forhold til størrelse.

[magnul]

generelt har ikke en bensin motor høyre virkningsgrad enn en diesel i forhold til størrelse.

 

Det har jeg heller aldri påstått. Jeg ba deg om å regne på din tallfestede påstand.

[B.T.i]

Fikk en helt annen oppfatning av dieselmotorer igår da jeg fikk meg en lengre prøvetur i Trollet_ sin E39 530d, 190hk/410nm flyttet noget greit på seg ja:omfg

[buskmann]

Den hadde flyttet greit på seg med 190 hk bensinmotor også.

[merce-123]

Den hadde flyttet greit på seg med 190 hk bensinmotor også.

 

du har ikke stemmerett buskmann.

[buskmann]

du har ikke stemmerett buskmann.

 

Jo, dessuten stemmer jeg for deg også. Du er jo fortsatt mindreårig.