Kappe fjærer

[Turbo_K]

 

 

 

Denne bilen er vel en av de råeste 240'ene som har vært bygget i norden i den senere tiden. Den vant Volvo extreme performance-klassen (visste ikke at det var noe som het det) på Vallåkra 2008. Den har vel ikke akkurat vært billig å bygge? Sist jeg studerte denne bilen, på Vallåkratreffet i fjor kunne jeg konstatere at, ja, helt riktig, denne bilen har kappa fjærer :) hehe

[DRFT-R]

 

 

 

Denne bilen er vel en av de råeste 240'ene som har vært bygget i norden i den senere tiden. Den vant Volvo extreme performance-klassen (visste ikke at det var noe som het det) på Vallåkra 2008. Den har vel ikke akkurat vært billig å bygge? Sist jeg studerte denne bilen, på Vallåkratreffet i fjor kunne jeg konstatere at, ja, helt riktig, denne bilen har kappa fjærer :) hehe

 

 

Og igjen her har jeg faktisk brukt nå 45sec av mitt liv på å studere bildet og bilen og helt ærlig. hvordan kan du påstå at den bilen er rå/kul?!

 

Jeg klarer seriøst ikke å tvinge meg selv til å mene noe som har så feil former og design på seg tli å se kult ut!

 

Skal du få en 4dørs bil til å bli kul skal den helst være kort!

ikke når du har både panser og rumpe på lengde av resten av bilen.

Overhenger og merkelig design

[DRFT-R]

Den uttalelsen der var ment som et spark i siden på DRFT-R, ikke noe mer enn det :)

 

forskjellen er vel i grunn at neste 95% av biler som kommer i fra japan faktisk er bygd som "sportsbiler" det er ikke halvparten av volvo. det skulle liksom alltid være komfort og trygt, men de bomma jo skeivt der også

[TimBB]

Bruttern, Grev1, her på Forumet, har en Mazda 929 HB Coupé 2.0i 86, Den blir kanskje grei og se på, men går som Hakka møkk forhold til en Go goførr.!

[fjelling]

Hvorfor gidder du å ta denne diskusjonen på dette forumet DRITT-R?

Jeg syns det er helt tåpelig å ha så mye imot et bilmerke, det finnes ingen bilmerker som ikke har noe positivt med seg.

Jeg har fått en forkjerlighet for gamle volvoer, men disser ikke alle andre fordi om de ikke syns noe særlig om bilene de kjører, jeg pleier som regel å drite i det og gidder hvertfall ikke å sitte på et "japse" forum for å syte, men nå syns jeg du har gått for langt!

 

Du viser jo minimal interesse for biler sjenerelt hvis du rakker ned på alle volvoer.

 

Hva vet du egentlig om volvos historie når det gjelder sikkerhet?

Hvem var først ute med 3pungt sele?

Hvem var først ute med triangelformet bremsekretser?

Hvem var først ute med stålbjelker i dørene?

I 1985 (tror jeg det var) fantes det ingen dødsfall i en volvo 240.

 

Og den bilen over kan INGEN som har enSMMMMMMULE interesse for bilsport si at er stygg og dårlig!

 

Og hvor har japser biler som hevder seg i motorsport?

Annser ikke sladding (drifting) som motorsport.

Så det var en honda så vidt med i WTCC i helga men det er vel det eneste.

[turbotassen]

Robert er missunnelig. Han har kjøpt seg en plastbøtte med 4 hjul som ikke kan registreres.

[eiriksmil]

Og hvor har japser biler som hevder seg i motorsport?

 

Ikke i WRC iallfall..

Volvo hadde suksess med 240 og V40. Ikke fremstill Volvo som merket over alle når det gjelder konkurranse og motorsport. Volvo er traust, kjedelig og sikkert i original form, og en oppegående Volvo-entusiast vil nok være enig. Sterke motorer, billig trim, holdbarhet og god deletilgang er grunner til hvorfor folk driver med Volvo, ikke fordi bilene er noe av det fineste som ruller rundt i original form.

 

Du viser jo minimal interesse for biler generelt hvis du rakker ned på japser i motorsport. Og hvis du tenkte på biler i motorsport i dag har vel ikke Volvo så mye heller, bortsett fra at mange bruker gamle 240er i bilcross, noe ikke jeg anser som motorsport. See my point, vi er alle like ille her ;)

 

 

Eirik

[turbo242]

Hvorfor gidder du å ta denne diskusjonen på dette forumet DRITT-R?

Jeg syns det er helt tåpelig å ha så mye imot et bilmerke, det finnes ingen bilmerker som ikke har noe positivt med seg.

Jeg har fått en forkjerlighet for gamle volvoer, men disser ikke alle andre fordi om de ikke syns noe særlig om bilene de kjører, jeg pleier som regel å drite i det og gidder hvertfall ikke å sitte på et "japse" forum for å syte, men nå syns jeg du har gått for langt!

 

Du viser jo minimal interesse for biler sjenerelt hvis du rakker ned på alle volvoer.

 

Hva vet du egentlig om volvos historie når det gjelder sikkerhet?

Hvem var først ute med 3pungt sele?

Hvem var først ute med triangelformet bremsekretser?

Hvem var først ute med stålbjelker i dørene?

I 1985 (tror jeg det var) fantes det ingen dødsfall i en volvo 240.

 

Og den bilen over kan INGEN som har enSMMMMMMULE interesse for bilsport si at er stygg og dårlig!

 

Og hvor har japser biler som hevder seg i motorsport?

Annser ikke sladding (drifting) som motorsport.

Så det var en honda så vidt med i WTCC i helga men det er vel det eneste.

 

Det er kun folk som DRFT-R som TVIHOLDER på fjortiss tilstanden til langt utti 20åra som klarer å si slikt... er helt utrolig faktisk at det er fysiskt mulig å bli så sinnsykt patetisk.

 

også har han faktisk mage til å si at 95% av alle biler produsert i japan er bggd om sportsbiler???? Hvor da om jeg tør spørre din f... mammadalt

[Gunnar KRC]

her er det vel nedrakking på "japse" biler som skjer tror jeg og ikke en påstand om at volvo er motorsportens håp ;)

 

Lurer på hvor lenge denne tråden lever før en småhissig moderator sletter den :D

[turbo242]

Ikke i WRC iallfall..

Volvo hadde suksess med 240 og V40. Ikke fremstill Volvo som merket over alle når det gjelder konkurranse og motorsport. Volvo er traust, kjedelig og sikkert i original form, og en oppegående Volvo-entusiast vil nok være enig. Sterke motorer, billig trim, holdbarhet og god deletilgang er grunner til hvorfor folk driver med Volvo, ikke fordi bilene er noe av det fineste som ruller rundt i original form.

 

Du viser jo minimal interesse for biler generelt hvis du rakker ned på japser i motorsport. Og hvis du tenkte på biler i motorsport i dag har vel ikke Volvo så mye heller, bortsett fra at mange bruker gamle 240er i bilcross, noe ikke jeg anser som motorsport. See my point, vi er alle like ille her ;)

 

 

Eirik

Tja, sjekk tidene på rally trøgstad som gikk av stabelen sist helg så ser du faktisk at disse gammle stål klossene henger med enda

[fjelling]

eller xTCC for eksempel...

Er ikke mange år volvo ikke har vært i toppen der.

[fjelling]

Men svar på hvorfor dere volvo"hatere" gidder å ta denne diskusjone gang på gang på gang da.... Er jo latterlig!

Volvo er verdens nest største konsern innen bil og motor så dere kommer alltid til å måtte holde ut med det:)

Er jo latterlig!

[eiriksmil]

Volvo er verdens nest største konsern innen bil og motor så dere kommer alltid til å måtte holde ut med det:)

 

Hæ? Trodde de var eid av Ford jeg.. Er greit nok å være stolt av det man kjører, men det å tro at fordi Ford er blant verdens største bilkonserner blir Volvo automatisk det og er vel å dra fanboism litt langt.

 

 

Eirik

[fjelling]

Det er kunn personbil som er eid av ford!

[B.T.i]

Hæ? Trodde de var eid av Ford jeg..

 

 

Eirik

 

Som igjen ligger lengre ned på listen etter Toyota og VW som er de største konsernene.

Men, det har heller lite betydning vil jeg nå påstå.

 

At Volvo gjør det bra i div. asfaltracing har ikke så mye med 240 og kapping av fjærer, ivertfall ikke når Volvo selv ikke bruker kappa fjærer på sine nåværende motorsport biler, V40 m.fler.

 

Noen som har et bilde av en 240 med Tüv godkjent senk?