Favorittmerker og merker du misliker.

[Leirviken]

Jeg syns synd i deg Leirviken som er dømt til å kjøre gammel 2førr resten a livet for å kunne inneha følelsen av å kjøre bil. :D

 

jeg har skrevet liste tidligere i tråden om biler jeg liker,

så det blir nok ikke 240 hele livet nei. men det blir hvertfall ikke noen ny audi :D

[Odd-Helge]

Smaken er jo som kjent som baken og man har jo ulike preferanser til hva som er god bil eller ikke.

 

I min situasjon der jeg "ruller" mellom 120 og 130k i året skal det mye til for at jeg bytter A6 ut mot noen Volvo eller noen japse generelt,at det finns andre biler som ser bedre ut og har mindre feil er en annen sak..jeg snakker komfort :D

Og jeg har hørt at VAG er "vriene" å mekke på noe jeg driter en lang marsj i all den tid jeg ikke mekker på dem selv,dessuten er feil et fremmedord for mitt vedkommede;)

[Mondeo]

Kjører du en A6 130 k i året, og opplever at feil er et fremmedord bør du vel spille lotto også

[Odd-Helge]

Eller kanskje jeg er nøye med vedlikehold og tar vare på det jeg har??

Har sett flere såkalte kvalitestsmerker med betydelig høyere verkstedsfrekvens enn det jeg opplever så da har vi 3 muligheter.

1.VAG's dårlige rykte er oppblåst

2.Volvo og diverse andre's kvalitetstempel er oppskrytt

3.Jeg har usannsynlig mye flaks

 

Til opplysning tipper jeg lotto ukentlig uten de store utbetalinger så flaks er det neppe så jeg tenker det er en kombinasjon av de to første parret med godt vedlikehold.

[Mondeo]

Så spørs det hva du legger i vedlikehold da.. Hvordan definerer

du f.eks slitedeler?? Er bærearmer en slitedel? Kamaksler? Dieselpumper? Automatkasser?

 

Angående Volvo så har gamle utgaver motorer som går veldig langt, ellers så er de ikke noe bedre enn andre biler, men det har overhodet ikke noe med Audi å gjøre

[Odd-Helge]

Bærearm er en slitedel dog ikke noe som skal ryke ofte og med korte intervaller(det som brukes slites).

Automatkassene holder,problemet er at Audi av en eller annen grunn fant ut at disse kassene ikke skulle byttes olje på og da er det at problemene dukker opp.

I "min" bil er det den nye multitronic kassa(7trinns) og det lokale verkstedet har sørget for å få byttet olje når tiden er inne.

Forskjellen på Audi og en del andre merker er at de inrømmer sine feil,Toyota f.eks skifter deler ved service uten å opplyse kunden om dette og det er med på å lage en fiktiv statistik på feilprosent.

Det samme gjelder Volvo som sliter no jævlig med feilprosenten på atomatkassen in S/V/XC serien sitt.

INGEN biler er feilfrie men enkelte merker får unødvendig slakt for feilprosent grunnet uvitende merkeverksteder og slett vedlikehold.

Kamakslinger og dieselpumper har ALDRI røket på noen av bilene i firmaet her og vi har bilene 2-2.5år alt avhenging av kmstand.

[Mondeo]

Okey.. Kjenner til lureriet til Toyota ja

 

Har forøvrig skifta kamakslinger på to A6 2,5 TDI på jobben..

[eiriksmil]

Faren til en kamerat av meg hadde 2.7 TDi, var feil på den fra dag en. Var sikkert en mandagsbil, vil ikke tro det er vanlig med flere dager på verksted enn på veien. Men har jo hørt mye moro om f.eks Audis forstillinger.

Odd-Helge, hva jobber du med, siden du kjører A6 120-130k i året?

 

 

Eirik

[Odd-Helge]

Er V6'ern da regner jeg med? ikke akurat den beste motoren Audi har produsert for å si det slik,den gamle R5 2.5TDi derimot måtte slåes ihjel for å få den til å stoppe.

[Odd-Helge]

Kjører Taxi jeg Erik,blir noen km for dag ja:D

 

Når det gjelder forstilling og feil var vel det forbeholdt første generasjon A4 og 97-2001 Passat,er heldigvis forsterket på nyere modeller.

[Ghost.]

Mercedes; Hva er vitsen med V12 når man ikke henger på en chippa Cossie engang?

 

 

ehe ? host host

 

 

Pagani zonda `? slår ikke cossie ? :lol:

eller 190 evo II `?

[Niberlin]

Liker både japansk og europeisk. Det eneste jeg har noe imot er noen amerikanske og franske biler!

[fast_740]

Liker (ikke alle originale da):

 

*Volvo (140/200/700/900 serie + V70/S60 og noen fler )

Ikke en opphora, men en cleana gammal Volvo er fett!

*Am-cars

*Mercedes(Noen gamle mafiatraller, og cleane W124`r )

*Gamle Datsuner, Toyota`r++

*Mange 70 talls biler! ( Taunus MK1/2, Capri, +++ For mye å si )

*Bmw (E30,E34 ikke ofte... Men er de cleane og fine )

 

Liker ikke:

*Mange japser(spess Kia og de plastikkbilene)

*Russisk søppel

*Fiat, Multipla er et eksempel på ræva design!

+++ mye annet:P

[Boundish]

Liker (ikke alle originale da):

 

*Volvo (140/200/700/900 serie + V70/S60 og noen fler )

Ikke en opphora, men en cleana gammal Volvo er fett!

*Am-cars

*Mercedes(Noen gamle mafiatraller, og cleane W124`r )

*Gamle Datsuner, Toyota`r++

*Mange 70 talls biler! ( Taunus MK1/2, Capri, +++ For mye å si )

*Bmw (E30,E34 ikke ofte... Men er de cleane og fine )

 

Liker ikke:

*Mange japser(spess Kia og de plastikkbilene)

*Russisk søppel

*Fiat, Multipla er et eksempel på ræva design!

+++ mye annet:P

 

jaja hør på han som kan^^, kia er jo koraensk sånn du veit det. Å japanske biler kan være fine de også ikke alle er oppjåla me masse plast ræl;D (den gjelder fler her inne ^^,) , f.eks

 

så å si at alle bilene fra et sted er stygge blir bare teit , er som om jeg skulle sagt at alle volvoer er stygge fordi jeg ikke synes 240 er så pen :P sant blir teit det å

[Leirviken]

det står "Mange japser" ikke alle japsene....