letteste måte å trimme en b21et motor??

[zayperj]

Hva er den letteste og billigste måten å trimme en b21et motor opp til rundt 300hk? :)

[Sailorboy]

Hva er den letteste og billigste måten å trimme en b21et motor opp til rundt 300hk? :)

 

større turbo, datasprut, alu ic.. etc

 

SØØØØØK!!!!

[esbandos]

Å bytte til b230FK/FT.. :b

 

Nei, nå er det vel slik at b21et har ganske grei innmat som tåler endel.. Er vel så å si bare å skru opp trykk..? :p Regner ikke med at du kommer til 300gamp før noe ryker, å skal du ha 300hk og holdbart, er 230FK/FT det beste alternativet vil jeg tro.

[Colli]

Kan ikke bruke k-jet til 300hk esbandos!

[zayperj]

takk for svarene:) bestile Datasprut her om dagaen megasquirt å så fort jeg for penger ska jeg kjøpe en større turbo men må jeg helst ikke kjøpte en forsterket topp-pakning å clutch å den slaks i samme slengen?

ps: har ikke så mye efaring med trimming:)

[esbandos]

Nei, k-jet regger jo bare til rett over 200 eller deromkring.. Glemte jo å nevne datasprut når jeg skreiv.. :p My bad..

[toyofan]

hadde jeg skulle begynt nå, så hadde jeg gått for standard overhalt og gjennomgått B23ET blokk med 405/531 topp som utgangs punkt, så bygd om til skikkelig sprut med alt av deler som hører til rundt. billig og bra alt. som er trygt med opp til 400hk

[GMV]

hadde jeg skulle begynt nå, så hadde jeg gått for standard overhalt og gjennomgått B23ET blokk med 405/531 topp som utgangs punkt, så bygd om til skikkelig sprut med alt av deler som hører til rundt. billig og bra alt. som er trygt med opp til 400hk

 

Her er det snakk om en B21ET, og det er ikke noen dårligere utgangspunkt. 400Hk går greit på de også med riktig dimensjonering av bensin/turbo system. Har selv sett en B21ET med trykkforgassere og lett portet 398 topp. Den leverte 440Hk på 2bar i trykk.

[zayperj]

forslag på hvilken dyse jeg burde ha?

[toyofan]

500, 550cc..