dynamo

[ragge1]

er det normalt at det tar en stund for dynamo starta å lada, det er ny, kan køra 2-3 km for det begynne å lada

det er 1,7td og en 70A dynamo, battery er ett år gammal

er fler som har haft samma opplevelse

[EliteCorrado]

virker ikke normalt.

så fort motor går av seg selv, så skal den lade.

Børster eller dioder som er slitt tro, disse kan sjekkes.

[ReidarP]

høh? den var ny... sa du at dynamoen var ny? har du koblet opp volt-meter på den ettersom du ser at den lader etter 2-3 km?

 

Isåfall hvis dynamoen er ny så er det en god sjangse for at jording mellom dynamo å karosseri/batteri er dårlig, eventuelt batteri til karosseri, motor til karosseri..etc..tror jeg da

[ragge1]

har kopplat en voltameter

får se på det jording

[ReidarP]

Eks:

 

Ta en startkabel å fest i motoren å til minuspol/karosseri.

 

Det skulle funke rimelig fett :) bare for å teste altså..hehe

[RinoL]

bytta dynamo på min vectra 1.8 og den funka ikke med en gang jeg bytta og starta den, lot bilen gå i 15 min og da lada den.

 

dynamoen tokk kvelden etter 1 uke, så jeg ville bytta den hvis du kjøpte ny med garanti.

[ragge1]

vart å pratat med opel og de sa det er glødplugg/ladarrelå på desa bilar 1,7 td isuzu motor (vectra/astra) som er treg, tar up til 6 min for dynamo starta å ladda, desa bilar er ikke gjørt for smalkøring

er det noen som har en god løsning eller om det finns en raskare glødplugg til dissa bilar

[RAM]

det er ikke glødepluggen som bestemmer hvor lenge de skal gløde.

Men uansett skal ikke lampa lyse, lampa skal slukne når dynamoen begynner å lade, og det er med en gang, selv om den lader for lite

[kjetil1972]

vart å pratat med opel og de sa det er glødplugg/ladarrelå på desa bilar 1,7 td isuzu motor (vectra/astra) som er treg, tar up til 6 min for dynamo starta å ladda, desa bilar er ikke gjørt for smalkøring

er det noen som har en god løsning eller om det finns en raskare glødplugg til dissa bilar

 

høres ut som tøvprat!

glødereleet/plugger har vel inga ting med laddinga å gjøre.

 

trege glødeplugger bruker lengre tid å bli varm,men holder på varmen ei stund etter start.

 

kvikke glødeplugger blir raskt varm og like raskt kald igjen.

på de er det ettergløding etter at motoren er startet for at avgass/eksos skal bli renere/lavere.

 

vet ikke om det bare er å bytte gløderele og plugger.

[ragge1]

ja der låter konstigt,

[Hasler]

er det normalt at det tar en stund for dynamo starta å lada, det er ny, kan køra 2-3 km for det begynne å lada

det er 1,7td og en 70A dynamo, battery er ett år gammal

er fler som har haft samma opplevelse

 

Jeg har samme problem med min vektra 1.7 td 93 mod.Etter 5 min så lader den, dette gjelder kald motor. når motoren er varm så lader den med en gang. ingen som har en løsning?

[LordPalo]

Har samme på min Vectra 1.7TD 94 mod. Har kjørt 195000 km etter jeg merket dette første gangen:)

Kjører eksakt 2.8 km før den lader for fullt.

Rart...