Mouh Skrevet Januar 10, 2008 Rapporter Share Skrevet Januar 10, 2008 starteren sitter fast ved 2 bolter som går gjennom noen hull i både girkasen og blokka, og skrus inn i braketten til det fremre motorfestet ja. Siter Project NoName (93 Corrado 2L 16V Lysholm) CorradoClubNorwegen.Com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ole12 Skrevet Januar 11, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 11, 2008 Hmm. Altså, då må jeg første jekke opp motoren? Skal jekken plasseres uden girkassen da? Så må jeg skru ut boltene? Bare 2 bolter? Men altså, jeg må vel demontere masse ting da? Vifte og sånn greier? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ole12 Skrevet Januar 31, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 31, 2008 Ja da var starteren av, skudd av begge boltene. Men jeg får f*** ikke på den bolten som er nederst, virker som hullet som den skal skurs fast i er borte. holder på å skrur nå så fins noen har noen tips så ja takk Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EliteCorrado Skrevet Januar 31, 2008 Rapporter Share Skrevet Januar 31, 2008 husk at boltene som holder starteren på plass går også igjennom motorfeste. Tre bolter som holder motorfeste. To av disse går igjennom starter. Juster litt høyde for å greier å sikte inn det siste hullet. Hvis braketten for motorfeste har bøyd seg, så er det ikke sikkert du får inn den siste bolten. Siter Seat Leon 1.9 TDI PD Chevrolet Tahoe SC x VW Corrado G60 x Audi 80 x Jetta GTI x Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ole12 Skrevet Januar 31, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 31, 2008 Når du sier at jeg må justere høyde for å få den siste bolten, hva skal jeg justere i forhold til hva? Og hvordan kunne jeg bøyd motorfeste? Jeg jekka opp motoren mens jeg holdt på, men når jeg holdt på så jekka jeg den både opp og helt ned. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EliteCorrado Skrevet Januar 31, 2008 Rapporter Share Skrevet Januar 31, 2008 Hvis du har støttet opp motoren med 2 av motorfeste boltene ute og jekken har seget i mellomtiden, så sliter festet med den siste bolten. Hvor mange cm av bolten er det som ikke går inn? Siter Seat Leon 1.9 TDI PD Chevrolet Tahoe SC x VW Corrado G60 x Audi 80 x Jetta GTI x Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ole12 Skrevet Januar 31, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 31, 2008 Altså, bolter stikker like mye ut som det er gjenger. Feks, vis det er 5cm med gjenger, så stikker den 5cm ut. Bolten stopper rett før gjengene kjennes det ut som Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EliteCorrado Skrevet Januar 31, 2008 Rapporter Share Skrevet Januar 31, 2008 Da tror jeg du bør ta av mutteren fra selve motorfestet og prøve å sette på bolten mens motor hviler på jekk og ikke stresser braketten for festet. I verste tilfelle så har braketten sprukket og hullet havnet ut av stilling. Skru ut alle bolter fra braketten og sett i den skruen du sliter mest med, først. Har selv tatt av festet. Hadde revet av festet på tre plasser. Anbefaler å ta av slangen fra G-lader og radiator vifte, da får du et bedre overblikk for brakett. Braketten holder også rør og ledninger. Siter Seat Leon 1.9 TDI PD Chevrolet Tahoe SC x VW Corrado G60 x Audi 80 x Jetta GTI x Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ole12 Skrevet Januar 31, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 31, 2008 hmm, nå er vet jeg ikke helt hvor motorfeste er hvordan det ser ut. Og hva brakett er og hvor den er. Men altså ska jeg bare ta av den siste bolten til motorfeste? Vet heller ikke hvor den er da:S men tusen takk for hjelp Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EliteCorrado Skrevet Februar 1, 2008 Rapporter Share Skrevet Februar 1, 2008 du får prøve så godt du kan, vanskelig når jeg sitter her og du der. Ta bort vifte og slangen fra g-lader, da ser du alt mye bedre. Selve motorfestet er laget av gummi vulket med stål. Braketten forbinder motorfestet og blokka. Siter Seat Leon 1.9 TDI PD Chevrolet Tahoe SC x VW Corrado G60 x Audi 80 x Jetta GTI x Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ole12 Skrevet Februar 1, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 1, 2008 Takk for svar. Skal ut nå for å prøve videre, men lurte på noe. Releet på starteren (tror jeg) vertfall den minste sylinderen på starteren. Der er det 2 kontakter/plugger (vet ikke hva det heter) Men det skal vertfall ledninger på de. Så var det bare ledning på en av de. Skal det være en ledning på hver av de? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ole12 Skrevet Februar 10, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 10, 2008 nei fytti f*aen. Har nå holdt på å jekka motoren opp å ned, men det var ikke bare den siste bolten som ikke ville inn. Det bare begge boltene som går gjennom starter somm ikke ville inn. Jeg klarer å stikke et langt skru-jern inn, men ikke bolten? Er nå lei av både bil og alle feilene. Så vil det være farlig å slepe bilen uten de 2 boltene til motorfeste ute? Tenkte å hive den inn på verksted. Jeg gidde ikke mer. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AR racing Skrevet Februar 10, 2008 Rapporter Share Skrevet Februar 10, 2008 nei fytti f*aen. Har nå holdt på å jekka motoren opp å ned, men det var ikke bare den siste bolten som ikke ville inn. Det bare begge boltene som går gjennom starter somm ikke ville inn. Jeg klarer å stikke et langt skru-jern inn, men ikke bolten? Er nå lei av både bil og alle feilene. Så vil det være farlig å slepe bilen uten de 2 boltene til motorfeste ute? Tenkte å hive den inn på verksted. Jeg gidde ikke mer. høres ut som ein svært go plan.. :) husk att viss bakstykket på tenningslåsen har vært dårlig så kan den ha slått inn starteren uten att du vil det. dvs den kan kinne mens motoren er i gang og du har sluppet nøkkelen. da ryker ofte starteren.. :D Siter Opel kadett b Fastback 1968 prosjekt, corrado g60, kadett c 75, escort mk1++ OPEL 4EVER!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jonasn89 Skrevet Februar 18, 2008 Rapporter Share Skrevet Februar 18, 2008 et godt tips: løys selveste braketten til motorfeste.( 1 mutter..for og nå den må du ha skralle med forlenger og pipe.skal vere enten 13 mm eller 17 mm) blir lettare og entre de to boltane som skal gjennom starter og festet! Siter Volvo S60 B5204t5 240hk 02 mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dans2ur Skrevet Juni 8, 2008 Rapporter Share Skrevet Juni 8, 2008 vil gjerne ta opp igjen denna tråden litt.for jeg har AKKURAT det samme problemet selv nå.å skal til å innvistere i et nytt bakstykke til tenningslåsen selv. hvordan gikk det egentlig med bilen din ole??? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.