metallian2 Skrevet Juli 5, 2007 Rapporter Share Skrevet Juli 5, 2007 Skal ha bilen på "utvidet" EU kontroll om en måned. Bilen er nettopp kjøpt, gått 93000km. Registerreim er byttet ved 92000km. Servicer gjennomført hver 15000km EU kontrollen tas innenfor garantitiden fra selger, og jeg tenkte derfor det kunne være lurt å be verkstedet kikke på "problemområder" når den først var inne. Har tidligere fått nevnt: *registerreim *eksosanlegg Har dere opeleksperter tips til andre ting man bør kikke litt ekstra på på denne biltypen? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
buskmann Skrevet Juli 6, 2007 Rapporter Share Skrevet Juli 6, 2007 Er eksosanlegg et problemområde? Er jo en veldig ukomplisert del da, selv ufaglært ungdom på skråplanet kan sveise sammen rør. Må være rusta som er faren i så fall. Se uansett etter rust. På Opel kommer rusta i mange varianter. Forfra, bakfra, fra høyre og venstre. I tillegg angriper den både innenfra og utenfra. Undersøk derfor både under gulvteppe og utenfra. På en Opel jeg hørte om gikk fjæra opp i pansret. Den hadde rustet seg gjennom støtdempertårnet. Toppakningen pleier å gå med jevne mellomrom på disse Opel-bensinmotorene. Men det er jo ikke godt å undersøke på PKK, med mindre eksostestene er helt ko-ko. Siter Støtt opp om Harrypolitiet, si nei til Harry-biler. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
metallian2 Skrevet September 18, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 18, 2007 Da er bilen kjørt litt over 3000km og har vært på en litt "utvidet" Eu-kontroll. Verkestedet fant ikke noe som helst å sette fingeren på. De anbefalte dog understellsbehandling lit på sikt derosm jeg øsnket å ha bilen i mange år,da galvaniseringen fra fabrikken var tynn. Bilen er myk og fin å kjøre, og drikker ikke olje i det hele tatt. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TMB Skrevet September 18, 2007 Rapporter Share Skrevet September 18, 2007 Da er bilen kjørt litt over 3000km og har vært på en litt "utvidet" Eu-kontroll. Verkestedet fant ikke noe som helst å sette fingeren på. De anbefalte dog understellsbehandling lit på sikt derosm jeg øsnket å ha bilen i mange år,da galvaniseringen fra fabrikken var tynn. Bilen er myk og fin å kjøre, og drikker ikke olje i det hele tatt. Er gjort noen forbedringer på disse 1,6 literne opp gjennom åra. Men regner med at de ikke lever så mye over 250 000km uansett. for å være sju år gammal bil, så er en ny tektylbehandling lurt ja. Siter En dag jeg var ute å kjørte sa de over radio'n at en mann kjørte feil retning på E6. Rart tenkte jeg, de kjører jo alle i feil retning. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kckerzx Skrevet September 20, 2007 Rapporter Share Skrevet September 20, 2007 og drikker ikke olje i det hele tatt. enda nei ;) følg med på nivået du. x16xe og x14xe motorene er NOTORISKE. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
LUNNA.v Skrevet September 20, 2007 Rapporter Share Skrevet September 20, 2007 kjører til det står kontroll olje nivå da fyller jeg olje på min 1.6 hehe men, synes ikke de bruker så mye mange har sagt til meg før jeg kjøpte... men vet de bruker en del om du bytter olje merke/type og det er vel genrelt til alle motorer. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.