Ny bil, what to do??:S

[nomix]

5-serie i tidsperioden mellom 1996 og 2004, og er kanskje den peneste bilen i status-middelklasse-etc noensinne, omentrent hele verdens presse (med unntak av bladet Drive, husker jeg de selv pleide å understreke) mente det var den beste bilen i klassen.

[Mr_Q]

Jeg mener selv at bmw er noen av bilmerkene som holder høyest kvalitet når det kommer til diesel:)

[VCE]

Sånn er det å være volvo fan, prøve noe nytt ekke så dumt :hvaskjera

 

 

Til å være Chevy-fan, så er Volvo en billig erstatning... :deng

[nomix]

Intet poeng i å blånekte på noen merker. Blir litt som å nekte å puste fordi du ikke liker luften.

[Mr_Q]

Intet poeng i å blånekte på noen merker. Blir litt som å nekte å puste fordi du ikke liker luften.

 

lættis, godt sagt:)

[Mr_Q]

Nå har jegvært så heldig å oppdage en audi A6 1.8t Quattro.

2001mod, 112000km, tosoneklima, elektriske stoler, egentlig alt av utstyr untatt skinn.

Denne er priset på 229000norske skinnende kroner.

What do you think??

[MeSs]

Nå har jegvært så heldig å oppdage en audi A6 1.8t Quattro.

2001mod, 112000km, tosoneklima, elektriske stoler, egentlig alt av utstyr untatt skinn.

Denne er priset på 229000norske skinnende kroner.

What do you think??

Bare å glede seg til noe ryker.. Da blir du blakk ;)

[andrej1]

En utrolig rå bil! Alle biler ryker en eller annen gang. Det kan hende at Audi har litt dyrere deler enn konkurrentene, men å si at du blir mye blakkere enn ved andre merker vil jeg si er tull.

[MeSs]

En utrolig rå bil! Alle biler ryker en eller annen gang. Det kan hende at Audi har litt dyrere deler enn konkurrentene, men å si at du blir mye blakkere enn ved andre merker vil jeg si er tull.

Dette har vel ikke du veldig god erfaring med? Ikke at jeg har noe bedre erfaring men :) Du får samme svaret som jeg ga, uansett hvor du spørr.. Det er fakta!

[andrej1]

Dette har vel ikke du veldig god erfaring med? Ikke at jeg har noe bedre erfaring men :) Du får samme svaret som jeg ga, uansett hvor du spørr.. Det er fakta!

 

Jeg kan ikke si at jeg har beste erfaringen, men kjenner mange som har og har hatt audi, og har aldri hørt om noen store problemer. Derimot de jeg kjenner som har hatt BMW har hatt mer kluss med bilene sine. Uansett så produserer begge produsentene veldig fine biler. Men det hadde nok blitt Audi på meg, siden det er de bilene jeg liker best.

 

Er det virkelig så dyre deler på Audi i forhold til alle andre?

[MeSs]

Er det virkelig så dyre deler på Audi i forhold til alle andre?

På quattro har alltid delene vært dyre, spesiellt om det ryker noe i understell/drivverk.. Sier seg sjøl da, spesiellt og bra system = dyrt :)

[andrej1]

På quattro har alltid delene vært dyre, spesiellt om det ryker noe i understell/drivverk.. Sier seg sjøl da, spesiellt og bra system = dyrt :)

 

Hehe.. Ja, det kan jeg tenke meg at er dyrt. Men så er jo quattro ganske holdbart? Jeg tenkte mer på motordeler, elektriske greier osv. :)

[Urbanius]

er en helt kurant bil ja=)

takk for tipset, men jeg har lissom ikke lyst på a6, vet nesten ikke om jeg har lyst på audi egentlig.

Mere vw trur jeg, virker som mindre prob, jeg liker audi oxo, men kjører det hver dag og vil lissom ha noe nytt, ingen som har noe positivt å si om v70 2.0 t a?

 

Hei.

 

Jeg har selv en v70 98 2,3t(T5).

Personlig liker jeg denne bilem meget godt.

 

Automaten er god å kjøre med og ingen større problemer, men noen er det jo.

Det jeg kommer på her og nå er:

 

1. Bakluken ser ut til å ha lett for å ruste.

2. Viskeren kan sette seg(mange som ikke bruker den, bare å smøre opp).

3. Festene til "stoff delen" av bakluken, inne i bilen, ryker(får kjøpt metall mods.)

4. Pakningen til oljereturen fra turboen blir ofte dårlig.

5. Øvre motor feste slites. Tror de nye har blitt fikset på.

6. Generelt ser det ut til at de som har disse bilene kjører meget mykt og pent, noe som medfører at bremseskivene ruster og de bakre kaliperne setter seg.

 

Når det kommet til drivstoff forbruk ble jeg overasket, positivt overasket vel å merke. Kjører jeg litt blandet ligger det på rundt 0,95-1l, ved småkjøring i kaldt vær, ca, 1,1-1,2 og ved langkjøring har jeg vært nede i 0,75. Skal da sies at jeg ikke har besteget de største fjellene, men verdt å merke seg.

 

Min hadde sports understell, noe som bare er 20mm senkning, så vidt jeg vet, med de største bremsene og 16" felger.

Jeg senket den ytligere 20mm, totalt 40mm, satt på justerbare koni og byttet alt av bremser hele vegen rundt.

 

Personlig skulle jeg ønske det hadde vært litt mer følelse i bremsene og som en bruksbil, så er det ikke holdbart med Koni.

Alt for stivt å bruke på litt dårlige veger og nå om vinteren, er det helt ubrukelig. Dette er jo selvsagt en smaks sak.

 

Ser du på autodb så finner du flere, bla. ligger det nå en 2l(T5) med AWD for salg. Denne har desverre gått langt, men det behøver ikke være noe hinder.

 

Finnes flere gode konkurenter, men jeg liker volvo best ;)

 

 

Mvh.

 

Urbanius

[Mr_Q]

Det er jo som man gjør det til.

Hjernevaskede folk som trur de MÅ ha bilen på møller blir ofte blakkere enn andre. Har man en audi som man skal skifte ett eller annet på så drar man ikke til møller, møller står for dritdyre deler, dårlig service og null peil.

Hvertfall på delelageret;)

Jeg har aldri personlig hørt noen klage på prisene på audideler, heller ingen som har hatt prob med quattro osv.

Jeg synes det blir for dumt å være redd for å kjøpe en bil basert på at man blir blakk hvis noe ryker.

Sånn går det jo ikke ann å tenke, alle biler har svakheter, men hvis motoren ryker på en audi, eller en v70 så tror jeg jammen ikke prisforskjellen er så veldig stor. Ikke på andre merker heller for å si det sånn.

Bil er bil, men alle har en favoritt og skryter da seff av bilen de liker best, å snakker stygt om biler de ikke liker, sånn er mennesket.

Er nok den beste forklaringen det=)

[Mr_Q]

Hei.

 

Jeg har selv en v70 98 2,3t(T5).

Personlig liker jeg denne bilem meget godt.

 

Automaten er god å kjøre med og ingen større problemer, men noen er det jo.

Det jeg kommer på her og nå er:

 

1. Bakluken ser ut til å ha lett for å ruste.

2. Viskeren kan sette seg(mange som ikke bruker den, bare å smøre opp).

3. Festene til "stoff delen" av bakluken, inne i bilen, ryker(får kjøpt metall mods.)

4. Pakningen til oljereturen fra turboen blir ofte dårlig.

5. Øvre motor feste slites. Tror de nye har blitt fikset på.

6. Generelt ser det ut til at de som har disse bilene kjører meget mykt og pent, noe som medfører at bremseskivene ruster og de bakre kaliperne setter seg.

 

Når det kommet til drivstoff forbruk ble jeg overasket, positivt overasket vel å merke. Kjører jeg litt blandet ligger det på rundt 0,95-1l, ved småkjøring i kaldt vær, ca, 1,1-1,2 og ved langkjøring har jeg vært nede i 0,75. Skal da sies at jeg ikke har besteget de største fjellene, men verdt å merke seg.

 

Min hadde sports understell, noe som bare er 20mm senkning, så vidt jeg vet, med de største bremsene og 16" felger.

Jeg senket den ytligere 20mm, totalt 40mm, satt på justerbare koni og byttet alt av bremser hele vegen rundt.

 

Personlig skulle jeg ønske det hadde vært litt mer følelse i bremsene og som en bruksbil, så er det ikke holdbart med Koni.

Alt for stivt å bruke på litt dårlige veger og nå om vinteren, er det helt ubrukelig. Dette er jo selvsagt en smaks sak.

 

Ser du på autodb så finner du flere, bla. ligger det nå en 2l(T5) med AWD for salg. Denne har desverre gått langt, men det behøver ikke være noe hinder.

 

Finnes flere gode konkurenter, men jeg liker volvo best ;)

 

 

Mvh.

 

Urbanius

 

 

 

okok, takk for ærlig og oppriktig svar:)

du har rett i det du sier=)

har hørt noen nevne noe av det samme.

Jeg skal se om jeg ser dn du snakket om.

Awd er jo seff det beste;)