Kan noen svare på dette

[lulle]

Toppene dine ser ut som de med 64 cc forbrenningskammer, og med flat top stempler har du antageligvis 10.3:1 i komp. Ventilene så store ut - 2.02" og 1.6"?

 

Det er greit med en god overhalingsbok til Chevy... :)

 

joda. så langt ser det bra ut,,, hvordan finner jeg ut om blokka har hvert borret? slik at jeg får stempelringer som passer.

[VCE]

Det står somregel f.eks .030 banket inn i toppen av stemplene hvis den er borret. Å måle med et GODT skyvelære eller et mikrometer er å anbefale hvis du ikke finner merking på stempelet.

[lulle]

oki,, takker for info

[lulle]

oki,, takker for info

det står 030 inntrykt på stemplet..:fatality:

[VCE]

Da er det vel greit, da? :D

[lulle]

jepp..

[lulle]

hvordan var dette... 4 bolt blokk? er ikke sikker på det.. sender et bilde så får æ høre hva det er...

[Chevy350]

2 boltet blokk... Alle bukkene til rammelagrene (som holder veiva) har 2 bolter i seg.

[VCE]

"Alle" motorer fra '68 til '79 hadde det støpenr. du har der, så det er helt sikkert laga noen med 2 bolt også...

 

Hvilket nr. står det banka inn i blokka rett bak der dynamoen satt? På overflaten mot toppen?

[lulle]

det er et nr under feste til bensinpompen det er 21 kan det være det?

[VCE]

Nei. Toppen av blokka, rett foran høyre topp - eller rett bak dynamoen - står det banka inn et nummer.

[lulle]

vent litt ,,

[lulle]

det er ingen nr verken på høyre eller venstre side, kunn bake på blokka i mot girkassen, der står det 3970010 et annet nr v eller y 216

[Chevy350]

Plassering av numre: (Motornummer blir fort borte under lakk/skitt, eller hvis blokken er planet kan det være slipt bort)

Tolking av motornummer:

[lulle]

takk chevy 350 , har ikke du sendt skissen hadde jeg ikke funne det, skriver igjen, må bare skrape bort malingen..