Opel Manta 2.4i

[THC Racing]

Hei.

Har ein kompiss som har ein Manta GSI 2.4i, motoren kommer i fra ein Omega og lura da på kva for slags potensial denna motoren kan ha?

 

Kan ta noken bilde av Motoren seinere ikveld

[-Supraguy-]

Passer bedre i opel forumet dette.

Eller enda bedre hvis han blir medlem av omc og spør der. http://www.opelmotorsport.com

[classic]

den har greit potensial den.

stemplene er vel største svakheten på de motorne

[JMA_Jarle]

Det er mye bedre å bygge på en 2L 16v c20xe/c20let motor har mye potensial. Har bygd mangen sånne og er veldi lette å trimme på. Men selvsagt kan du bygge på 2,4

[TMB]

Hei.

Har ein kompiss som har ein Manta GSI 2.4i, motoren kommer i fra ein Omega og lura da på kva for slags potensial denna motoren kan ha?

 

Kan ta noken bilde av Motoren seinere ikveld

 

Er en motor med som er generelt moment sterk. Den trekker som en traktor med orginal kammen, men litt daff på høyere turtall.

Er potensiale om man får tak i en god trimkam. 2,4 motoren gjør seg godt med en del overlapp på kammen, samt litt høy durasjon. Krever også sitt av vippeverket. Så det MÅ være 100%, (dobble ventilfjører, mekaniske løfter, gode vippearmer osv) Et annet tips er å bruke et lett svinghjul, da orginal svinghjulet veier ca 14kg. Mye masse i bevegele = mye moment, men dårlig respons.

2,4 har 8 balansevekter på svinghjulet, noe som medfører at den kan klare seg med minimal vekt på svinghjulet uten å bli vanskelig på tomgang. (tomgang er hva man har når man ikke har gassen planta i gulvet!!!)

 

Orginal innmaten tåler nok en ca 200hk om ikke turtallet blir for høyt. (stempehastigheten blir for høy, pga lang slanglengde og lengde forholdet mellom råde/stempel)

 

Et godt grenrør gjør store utslag på denne motoren, så det er en vell verdt invenstering om man vil trimme skikkelig.

 

Gidd ikke skiv mer. Er det noe spm, så send PM.

[ZZTopp]

har du bilder av den? jeg hadde en strøken orange manta med 2.4i