Kjøpt meg ny 240 :D

[Gjest PsychoSigV]

Nå har jeg endelig fått meg 240 igjen.

Har kjøpt meg en dønn original 240 84mod, Farge Beige, brunt interiør, B230A motor. Denne blir min 19'ende 240 :)

 

Planene er:

Få den gjennom eukontroll, etter det blir det mye "customizing" :D

Skal tone alle rutene med en høvelig lys toning

Pusse ned bilen, så kjøpe inn 2liter Knall Oransje Bengalakk og tynne ut lakken å rulle bilen med skumruller på et romt verksted.

Kappe fjærene noen runder så jeg slipper å ha høydeskrekk.

Skifte ut Gulvteppet med et sort og stoler med Mørkblå eller Sort stoler (Helst)

Resten av interiørt som plastdeksler og dørsider blir plukket av å renset, derretter skal jeg spraye på lim så trekke alt inn i filt, når dette er herdet skal jeg bruke varmluftpistol for å gjøre filtet mindre og mindre mottakelig for støv og skitt.

Taket sprayet sort med vinyl spray.

Visse plast detaljer i dashboard og armene inni rattet blir lakkert oransje.

Utvendig skal all crome bort og på med sorte lister.

Grillen skal jeg fjerne original rillene og ha i svart alunetting, så lakkere grill ramma svart.

Skal lakkere plasten rundt reflektorene på hovedlyktene svart også reflektoren til Parklys\Blinklysene skal lakkeres blank svart.

Montere Hvite blinklys fram, skjerm og sette på helhvite baklykter.

3" JT Flow med Grenrør

Motoren skal gå gjennom lett overhaling +++

 

Dette blir DEL 1 av planene mine. Bilde og Planer DEL 2 kommer når jeg blir flinker med dette å legge inn bilde osv.

[raggar-racing]

Høres tøft ut! Eneste er at 3" annlegg på en standard 230a har liten eller ingen effekt økning!

[0milt]

Rulle? Ikke at det er uvanlig, men hvorfor liksom?

Jaja=)

[larsverm]

Det følgende er rent flisespikkeri, særlig tatt i betraktning det du har tenkt å gjøre med bilen:

 

Den skulle vel vel strengt tatt ikke kunne være "original 84-modell med B230A", da denne motortypen i følge diverse kilder skal ha kommet først på 85-modellen.

 

Det er følgende muligheter:

 

1. Bilen er ikke helt original.

2. Motoren er en B23A.

3. Bilen er en 85-modell.

4. "Brosjyrekunnskapen" er ikke tilstrekkelig, for det tilfelle at B230A likevel skulle ha kommet i løpet av 84-modellen.

[JokkmokkTurbo]

Bilder?

[Gjest PsychoSigV]

Kamerat av meg har 3JT" Flow for sugemotor med Grenrør.. Lyden er ikke overdreven og merker drag i bilen.

[Gjest PsychoSigV]

Bilder kommer når jeg har kommet meg ut i planene. Vil da ligge ut "Før\Etter" Biler.. Da bilen nå kun er helt gubbe original, oboy brun og brunt interiør.

[JokkmokkTurbo]

Har strake rør jeg.! Har bare en liten lyddemper bakerst.. Så forbannade stor forskjell merker jeg ikke men noe ja.. Men låter som en v8'er

[Torak]

Omg, ærlig tatt! Original politiet er overalt. Bilen er mere sannsynlig original enn uoriginal. B230a er bytte motor ja, men samme faen om det er B23A eller B230A. Mongo!

 

? Er det noe å klikke i vinkel for a?

[Gjest PsychoSigV]

Vel, JT Flow sitt 3" til sugemotor er med to potter.. Eksosannlegg er tilpasset sugemotorene og skal være opp til 16hk å hente. Rakarør blir noe annet :P

[JokkmokkTurbo]

Anyway.! =p 3" med 4 eller 5" stuss ;)

[Rabagast1]

Jeg må egentlig si meg enig med psychosigV her i at det er litt unødvendig å holde på sånn.. Uansett: Vi gleder oss til del 2 med bildene :D

 

og ja, som han sier, det er faktisk effekt å hente på vanlige motorer med 3", det vet til og med jeg :omfg :D

[Gjest PsychoSigV]

Som dere ser på avatarn og signature bildene, er det en av mine ex-240er.. Denne jeg skal bygge nå blir meget lik.. men kanskje en del flere oppdateringer :D Vi får se hva tiden bringer. Men dere ser i allefall et utgangspunkt.

[JokkmokkTurbo]

:violin:

 

Her kan du grille loffen din :violin:

[Gjest PsychoSigV]

Særlig, ye right.. høflig du? Kommer med kritikk og henger deg opp i at jeg ikke vet forskjellen på Original og Uoriginalt?