Hvilken bakaksel til Volvo 142 V8

[bsh]

Hei

Noen som vet hva som greit å få til å passe til denne bilen?

Motor blir nok i overkant 1000nm. Skal hovedsaklig brukes til stripa, men også på vei. Send gjerne linker til tilsvarende volvo prosjekt.

 

bsh

[Ottesen]

Heisann...

 

Jeg hadde nok iallefall vudert ford 9" bakaksel...

[jones]

ford 9", gm 12 bolter, dana 60.. alle bra akslinger, men vil tro ford akslingen er sterkest..

 

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=CUR%2DGMF6769MX&N=700+115&autoview=sku

 

Hvilken motor er det du skal ha i bilen? noen tråd om den noen plass eller?

[epidemic]

Ville helt klart gått for en Ford 9" =)

[VCE]

ford 9", gm 12 bolter, dana 60.. alle bra akslinger, men vil tro ford akslingen er sterkest..

 

Ford 9" sterkere enn Dana 60???? :hvaskjera Ford 9" er jo spinkel i forhold til kjempen Dana 60!

 

Etter en del fram og tilbake tror jeg at folket på offroad.no ble enige om denne rekkefølgen ihht. styrke:

 

* Dana 60

* GM 14bolt FF (10,5")

* Dana 50

* GM 14bolt SF (9,5")

* Ford 9"

* GM 12bolt

 

Men i en personbil er Ford 9" den beste, for den er MYE lettere enn alle de som er sterkere, du får på mindre enn 16" hjul, du slipper STOR boltsirkel og 8/6 hjulbolter.

 

 

12bolter fra GM er et godt alternativ, den er ikke SÅ mye svakere, men den er billigere og enklere å få tak i...

[bsh]

Takker for svar.

Så da blir det Ford 9" eller 12 bolt GM.

Finnes det noe ombyggkit for dette, eller må jeg får skåret til braketter selv?

@jones

Har ikke bestemt 100 % sikkert enda hvilken motor det blir til slutt, men heller nok mot en gammel chevy 350 siden bilen er godkjent med denne.

Kommer til å bruke en standard 350 uansett som mock up når ting skal prøvemonteres/fabrikeres. Gear blir Powerglide.

Tipper volum blir ca 6 l og seff overlading med enkel turbo og Autronic evnt Electromotive sprut. Skal ha "rats" look på bilen.

[V8power]

Legger du såpas mye arbeid i bilen ville jeg spandert på meg et skikkelig fourlink oppsett på den bakakslingen når du først er i gang og sveiser. Du kan sikkert finne akslinger med ferdig sveiste 4-link innfestninger.

[jones]

Takker for svar.

Så da blir det Ford 9" eller 12 bolt GM.

Finnes det noe ombyggkit for dette, eller må jeg får skåret til braketter selv?

@jones

Har ikke bestemt 100 % sikkert enda hvilken motor det blir til slutt, men heller nok mot en gammel chevy 350 siden bilen er godkjent med denne.

Kommer til å bruke en standard 350 uansett som mock up når ting skal prøvemonteres/fabrikeres. Gear blir Powerglide.

Tipper volum blir ca 6 l og seff overlading med enkel turbo og Autronic evnt Electromotive sprut. Skal ha "rats" look på bilen.

 

og 1000nm? :D cool! men enkelt turbo på en åtter.. er det egentlig lovlig? :boxers

[jones]

Ford 9" sterkere enn Dana 60???? :hvaskjera Ford 9" er jo spinkel i forhold til kjempen Dana 60!

 

Etter en del fram og tilbake tror jeg at folket på offroad.no ble enige om denne rekkefølgen ihht. styrke:

 

* Dana 60

* GM 14bolt FF (10,5")

* Dana 50

* GM 14bolt SF (9,5")

* Ford 9"

* GM 12bolt

 

Men i en personbil er Ford 9" den beste, for den er MYE lettere enn alle de som er sterkere, du får på mindre enn 16" hjul, du slipper STOR boltsirkel og 8/6 hjulbolter.

 

 

12bolter fra GM er et godt alternativ, den er ikke SÅ mye svakere, men den er billigere og enklere å få tak i...

 

som mopar fan er jeg fulstendig klar over at værstingene dem`s fra glanstida ble levert med dana 60.. MEN hver forbanna gang jeg nevner denne til de jeg omgås med i "racemiljøet" her, så får jeg høre: nei ford 9" er MYE sterkere.. til slutt blir man vell hjernevasket (uten i det heletatt å vite bedre, så trodde jeg det, men dette var jo tydeligvis feil!)

[VCE]

Med tanke på at det med tanke på vekt går ca 2 stk Ford 9" på EN ENESTE Dana 60, så tror jeg at vi ikke skal si noe mer om den saken...

[Aeomholt]

har dana60 på e350'n og jeg har IKKE tenkt å prøve å løfte den....

 

Her er en link til info om ford aksler med bredde, hvilke bilmodeller som har de forskjellige breddene, forskjellige 9" akselhus, hvordan kjenne igjen 9" senter og tips om å korte inn:

 

http://dfwmotorsport.com/Fairlane/9inchrearends.htm

[bsh]

@v8power: Blir 4-link uansett.

[kenterik]

men en ting, en 140 som er godkjent med 350?? det har jeg aldri hørt om men. vet man fikk godkjent dem rover v8 motora i amazon og 140 men..

[projekt bruning]

 

jeg har bygd min 240 med en 9" aksel fra strange street.

bestilt på mål,boltsirkel,utv,sperre...denne skal tåle 1400nm vedvarende i.flg strange..men det koster kr for en sånn aksel da:)

[umek]

@ BSH

 

God kveld du, var det noen brukbare linker på MSN her om dagen?

 

Som regel like billigt å kjøpe ferdig aksling som å kjøpe huset å fylle med god stoff selv.

 

Eller du kan jo kikke etter en skikkelig aksling på http://www.nitroz.se o.l

 

Ellers så har du jo:

 

http://www.moserengineering.com

 

http://www.strangeengineering.net

 

Men skal du bygge selg så er det et par linker her og:

 

http://www.detroitlocker.com/

 

http://www.randysringandpinion.com/

 

http://www.justdifferentials.com/

 

http://www.auburngear.com/