Gulbrandsen's 90' 240

[Gulbrandsen_Racing]

Hm. Får skifte til de "tøffe" orginalhjula da.. Godt jeg har kompressor og muttertrekker!! :P

[GlennK]

Update?

Hvordan gikk det med BT og godkjenning?

 

Glenn

[Gulbrandsen_Racing]

Til helvete!

1.) De mente at det ikke holdt med TÜV papirer på tysk, de ville ha papir på nordisk språk. Kan de forlange det?!?!?!?!?!?!

 

2.) Måtte stille lysa, tror den bomma med 5-10 mm på den greia hans..

 

3.) Var altfor mye glapp i framfjærene og bakfjærene.. De mente det kunne sprette ut hvis fjærbeinet strakte seg helt ut i en dump. NÅR FAEN GJØR DET DET?!?!?! Så sakte kjører man ikke, og hvis det skjer, så taker man, eller så må man bry seg om no annet enn at fjæra detter ut ! Det var bare såvidt den rørte på seg!!!

 

Vi snakker ikke om en cm engang!

 

Bak så "glepper" den ca 3-5 cm, og det er LANGT igjen føre den spretter ut.. Men det var ikke nok!

 

Maser om det jævla forspennet sitt.. Det er jo TÜV godkjent jo!!

 

"nei, nå skal jeg være dønn ærlig med deg. Dette er den dårligste metoden for senking! Når du først skal gjøre det, må du koste på og gjøre det skikkelig!"

 

Han "anbefalte" COILOVERS for f**n!!!! HERREGUD jeg er så irritert så jeg kan GRINE!!

 

Lurer på hva f* han sier hvis jeg kommer tilbake med påsveisa gjengerør??

 

 

Noen løsninger eller? Bak bare skrur jeg fast lastestropper under bruene. Og spenner opp fjøra.. Kan kappe og da kanskje.. :D

 

Hva gjør jeg forran? Gir faen? Stress å kjøpe nye dempere fordi de på biltilsynet er APO og tror det spretter ut!!

 

Det var 3 stk som sleit og reiv i fjærene mine.. Lurer på om det er bedre hvis fatter'n hadde kommet med den isteden?

[R_Style]

Til helvete!

1.) De mente at det ikke holdt med TÜV papirer på tysk, de ville ha papir på nordisk språk. Kan de forlange det?!?!?!?!?!?!

 

2.) Måtte stille lysa, tror den bomma med 5-10 mm på den greia hans..

 

3.) Var altfor mye glapp i framfjærene og bakfjærene.. De mente det kunne sprette ut hvis fjærbeinet strakte seg helt ut i en dump. NÅR FAEN GJØR DET DET?!?!?! Så sakte kjører man ikke, og hvis det skjer, så taker man, eller så må man bry seg om no annet enn at fjæra detter ut ! Det var bare såvidt den rørte på seg!!!

 

Vi snakker ikke om en cm engang!

 

Bak så "glepper" den ca 3-5 cm, og det er LANGT igjen føre den spretter ut.. Men det var ikke nok!

 

Maser om det jævla forspennet sitt.. Det er jo TÜV godkjent jo!!

 

"nei, nå skal jeg være dønn ærlig med deg. Dette er den dårligste metoden for senking! Når du først skal gjøre det, må du koste på og gjøre det skikkelig!"

 

Han "anbefalte" COILOVERS for f**n!!!! HERREGUD jeg er så irritert så jeg kan GRINE!!

 

Lurer på hva f* han sier hvis jeg kommer tilbake med påsveisa gjengerør??

 

 

Noen løsninger eller? Bak bare skrur jeg fast lastestropper under bruene. Og spenner opp fjøra.. Kan kappe og da kanskje.. :D

 

Hva gjør jeg forran? Gir faen? Stress å kjøpe nye dempere fordi de på biltilsynet er APO og tror det spretter ut!!

 

Det var 3 stk som sleit og reiv i fjærene mine.. Lurer på om det er bedre hvis fatter'n hadde kommet med den isteden?

 

Velkommen til BT her i Norge... Hørtes ut som nok en typisk dag hos BT det der... Skulle ikke vært mulig...!

[Popp]

Kan så godt som garantere at om fardin hadde dratt dit med samme bil hadde han bare fått beskjed om at han måtte stille lysa så hadde han fått godkjent den om han hadde sagt han skulle gjøre det når han kom hjem... Typisk slike BT folk og lignende "service"-personell

[Gulbrandsen_Racing]

Det er så irriterende..

 

Men var på biltilsynet idag, og spurte ang. det TÜV papiret. Han kunne be om det, visstnok.. på Nordisk språk.. Men det er da vel for faen ikke mitt problem at han ikke kan tysk?????

 

Blir litt sånn oppgitt..

 

Men men. Stropper opp bærearmene bak, iallefall. Letteste, og billigste måten..

 

Noen som har en ide om hvordan jeg skal gjøre det forran? Legge mellom gummi, slik at armene ikke går så langt ned?

[larsverm]

Forstår de ikke tysk? Maken til sløvinger... ;)

[Gjest]

Kjør med bilen sånn ei stund så skal du se fjøra sitter fint i plassen sin etterpå! ;)

 

Men hvor i alle dager får man tak i tuv på nordisk? Håper ikke jeg må ha det! =P

Gulbrandsen_Racing: hør med noen andre med volvo i nærområdet, om det er noen som veit om en BT som ikke er full av sure, gamle drittsekker! :) jeg veit tønsberg har godt rykte på seg for å like volvo! ;)

[Larset]

Til helvete!

 

Sånn er det dessverre i Norge, hadde min på godkjenning i fredrikstad,en eldere kar som så på den, han så kun etter TuV nr. på fjærer og papirer (tyske) og firhjulskontroll lappen

 

prøv BT på Hønesfoss, de skal være snillere og greiere enn de andre :D

[Gulbrandsen_Racing]

Hehe, ja Hønefoss og Risløkka.. Tror jeg prøver risløkka neste gang.. Men har ikke råd til kortere dempere nå..

 

Tror dere de godkjenner lastestropp rundt bærearmene bak?

[Larset]

Du trenger ikke kortere demere(har det ikke selv), velg et sted der de bruker en slik lift (husker ikke hva den heter :D)(fredrikstad)

[Gulbrandsen_Racing]

de brukte sånn der jeg var, men de hadde en ekstra hydraulikk-løft under der igjen som de løfta bilen med forran og bak "individuelt", for å sjekke forspennet

[Larset]

Kjipt :( Håper du kommer gjennom neste gang.

[Gulbrandsen_Racing]

Ja, jeg og. Bruke stropp-metoden, også drite i forran.. håpe jeg får noen snillere folk.. :P

 

Og stille lysa kanskje..

[Gulbrandsen_Racing]

Hm. Lurte på en ting.

 

Speedometeret mitt går.. Men ikke trip-tellern? Ingen av avstands-målerne fungerer ?

 

Kan det bare mangle en pluss ellernoe slikt, eller er det wire? Har ett annet dash-panel liggende, men det står på 330 000 km, og min har jo bare gått 223k km.. Noen tips?

 

Hadde noe pul me bilen i går, ville ikke starte.. Løste seg når jeg så at sikringen til hele ledningsnettet hadde gått.. Gudene vet hvorfor :s