Stivere 240

[asmo]

Har en '90 240 sedan som er ganske gyngete. Vet ikke helt tilstanden på demperne, sannsynligvis får jeg en stivere bil bare ved å skifte disse, men for det første:

 

Hvilken type dempere foreslår dere? Pris på disse?

 

Hvilke andre ting kan gjøres for å få den stivere, beregnet til vanlig bruk? (ikke løp)

[DaButcher]

Gassdempere, feks. gule koni, bilstein, el. lign.

Senkefjærer, feks Lesjöfors

Grovere stabstag

Lavere profil på dekkene (større felger)

 

Finnes mye du kan gjøre, men dette er tingene som vil gi det veldig merkbar endring.

[Gulbrandsen_Racing]

merker du stabstag så fælt da? Tårnstag skal jeg være enig i, men ikke stabstag.. tror ikke det er SÅ stor forskjell..

 

Bare mindre dekk-profil merker man jo GODT :)

[volvokvaløya]

JO! Det er stor forskjell på stab stagene.

Kapp til Lesjø fjærer og ring Pedersen for å få Bilstein som er ment for lavere fjærer og asfalt.

Har det oppsettet på min....Blir tårnstag og stag til torpedo nå oxo justerbare Sellholm.

[aremme]

hmmm tårnstag og stag til torpedo,

[Mr. Bollocks]

  Gulbrandsen_Racing skrev:

merker du stabstag så fælt da? Tårnstag skal jeg være enig i, men ikke stabstag.. tror ikke det er SÅ stor forskjell..

 

Er ca stikk motsatt. Merker ikke så mye på et tårnstag(jaffal ikke på 240), som du merker med tjukkere stabstag.

[Morgis]

tårnstagene er da for at ikke fronten skal vri seg så mye sidelengs.

stabstangene er for at ikke fronten skal bevege seg utover og innover.

[Volvo 245T]

  Mr. Bollocks skrev:

Er ca stikk motsatt. Merker ikke så mye på et tårnstag(jaffal ikke på 240), som du merker med tjukkere stabstag.

 

enig her, har fullt stagoppsett på min bil, og selv med temmelig slitne dempere ligger den som et strykejern gjennom svingene.Tykke IPD stag tex er gull verdt, man får en mye mer stabil vogn.

[go-by]

  Malone skrev:

tårnstagene er da for at ikke fronten skal vri seg så mye sidelengs.

stabstangene er for at ikke fronten skal bevege seg utover og innover.

Veit ikkje heilt hva du meiner med at fronten beveger seg innover og utover, stab.stag er der for at bilen ikkje skal krenge.

Tårnstag vil du ikkje merke noe av på ein ellers orginal 240.

Viss du har kjørt en, har du kansje lagt merke til at de har en tendens til å krenge "litt". Så med grovere stab.stag vil du merke stor forskjell.

:drive2

[go-by]

  asmo skrev:

Har en '90 240 sedan som er ganske gyngete. Vet ikke helt tilstanden på demperne, sannsynligvis får jeg en stivere bil bare ved å skifte disse, men for det første:

 

Hvilken type dempere foreslår dere? Pris på disse?

 

Hvilke andre ting kan gjøres for å få den stivere, beregnet til vanlig bruk? (ikke løp)

Har montert volvo orginal r-sport pakke på ett par biler, det er passe stive dempere, fjører og stab.stag til "vanlig" bruk. ikkje for lav og ikkje for stiv, men det koster noen lapper

[rogern]

noen som vet hvor stor forskjell det er på eks bilstein sprint og bilstein rally? og er 22mm stabstag det groveste man får forran på 240?

[go-by]

  rogern skrev:

noen som vet hvor stor forskjell det er på eks bilstein sprint og bilstein rally? og er 22mm stabstag det groveste man får forran på 240?

får vell 24mm hjå Pedersens-racing

[2FAST 2FØRTI]

jeg har et sett som jeg plukka av en bil på 25mm bak og 23mm forran.. så har jeg et som er kjøpt på volvo med 23 bak og 21 forran

[rogern]

ser bare 22mm jeg.. kanskje jeg som er blind.. ser også at bak på 240 er det 18mm og på 245 er det 20.. er ikke de like? bare tykkere? er vel ikke så viktig bak?

[go-by]

er ikkje stab.stag til 240 og 260 like?? har 24mm til 260