Hjelp!!!! Kamakselvalg!

[Volvo 740 racing]

Noen som har erfaringer med forsjellige kammene?

 

Hvordan er motoren med de forskjellige kammene i en B230FT? A, VX, H, K

 

Hvilken kam skal jeg velge hvis ,jeg vil ha en motor som drar godt på hele registret? hvis du for eksempel: skal dra på på. den skal dra bra hele veien fra turbo begynner å lade til 6000omdreinger.

Toppfart på minst 220.

 

Dette med tanke på chippen til Viking som skal gi mellom 220-240hk.

[BIG1]

Spør BCB og Krbtrading :)

[Mogwai]

K kam er godis! VX er jo også kjent for å være en veldig snill og god kam, blir som en A kam med litt mer krutt på toppen.

 

hadde en prøverunde etter å ha byttet fra K til A kam for en stund siden, og jeg kunne ikke merke noe særlig til dårligere bunndrag egentlig

[SATYR]

K kam er godis! VX er jo også kjent for å være en veldig snill og god kam, blir som en A kam med litt mer krutt på toppen.

 

hadde en prøverunde etter å ha byttet fra K til A kam for en stund siden, og jeg kunne ikke merke noe særlig til dårligere bunndrag egentlig

 

Bruker du justerbart kamdrev? Noen som har erfaringer med a-kam og automat? (ft)

[Mogwai]

har ikke just. kamdrev nei.

[volvokvaløya]

gå for KG002T kam

[s90r]

Hvis du vil ha en motor som fungerer godt på hele registeret, så gå for A kam

[V940R6]

Hvis du vil ha en motor som fungerer godt på hele registeret, så gå for A kam

 

hva tror du om vx3 da? har en liggende jeg lurer på å slenge i 745'en..

[volvokvaløya]

VX3 kammen er bra.

[B230ft]

men VX3'en kontra A?

[oyvind ludvig otterlei]

Eg hadde prøvd VX3. Den har en moderne kamprofil.

Husk at den kamen i en 531 topp på en B230f bunndel som kom på noen modeller i 91 og 92, som ble kalt B230FB med propp i eksosen og 9.3 til 1 i komp. De motorene hadde 136hk!!

De er garantert bedre en med A kamen.

Og de motorene som hadde k kam de ytte vel de samme uten propp, og med 10 til 1 i komp..

[lofsbergRacing]

noen som vet hva en må gi for en A kam?

 

misbruker denne tråden litt.. hehe

[Hilmar]

Eg hadde prøvd VX3. Den har en moderne kamprofil.

Husk at den kamen i en 531 topp på en B230f bunndel som kom på noen modeller i 91 og 92, som ble kalt B230FB med propp i eksosen og 9.3 til 1 i komp. De motorene hadde 136hk!!

De er garantert bedre en med A kamen.

Og de motorene som hadde k kam de ytte vel de samme uten propp, og med 10 til 1 i komp..

 

 

pirke pirke, har ikke fb 130hk og fx 136, fx'en har vel vx kam den.

[volvokvaløya]

Står VX3 i min 531 fra orginal 230FX.

Jeg satser på den kammen i en småtrimma FT.

[s90r]

hva tror du om vx3 da? har en liggende jeg lurer på å slenge i 745'en..

Ble anbefalt A- kam av Oslo Cylinderservice. En veldig god kam som gir bra bunndrag.

VX kammen gir mere drag på toppen, og mister dermed bunndraget. En på jobben prøvde dette på en B230ET, og fikk de symptomene