Diy Shiftlight!

[mfafa]

Å lage egen shiftlight skulle ikke være så veldig vanskelig.. Sånn i prinsippet trenger man bare koble en elektronisk krets på turtellerledningen, som trigger ved en viss frekvens. Triggekretsen kan fungere som styrelogikk for en krets som klarer å levere strøm til en lysdiode. For å vite hvilken frekvens kretsen skal trigge på, kan man koble oscilloskop til turtellerledningen og ruse motoren til rett turtall, og lese av frekvensen. Hvis ikke kan man bare prøve seg fram. Jeg har ikke tenkt noe videre omkring hvordan triggekretsen må fungere, men det ville kanskje fungert med et RC-ledd som sender alle frekvenser under nedre grensefrekvens til jord. Nedre grensefrekvens, Fg, stilles vha. et potmeter. Frekvenser over denne vil sendes videre og kunne vært koblet til det ene benet på en OG-port (i form av en integrert krets). Det andre benet på inngangen til OG-porten legger man høyt.. pluss at kretsen trenger forsyningsspennning. Om ikke turteller-signalet er sterkt nok må dette forsterkes før det sendes til OG-porten. En vanlig lysdiode trekker ikke så mye strøm, så det skal kanskje gå å koble den rett på utgangen til OG-porten......

 

 

Denne løsningen er bare noe jeg tenkte ut i farten og IKKE utprøvd. Tanken bak det er at man har en kondensator og en motstand (et potmeter, slik at man kan stille triggefrekvensen), som vil filtrere vekk alle frekvenser under den nedre grensefrekvensen (1/2piRC), men når man har høyt turtall blir ikke signalet filtrert vekk, og sendes til en OG-port som har to innganger.. den fungerer slik at hvis den har en viss spenning på BEGGE inngangene samtidig, så gir den spenning på utgangen..

På utgangen er lysdioden koblet. Denne vil blinke med frekvensen på turtellerledningen, men det er nok såpass fort at du ikke registrer det (så det fører bare til strømbesparing). Mulig lysdioden trenger formotstand for å ikke ødelegges (kommer ann på OG-porten).. har ikke slått opp noen aktuelle kretser enda, men her antar jeg OG-porten vil klare å drive lysdioden (20mA). Hvis ikke får man putte på en strømforsterkende krets :)

 

 

- Noen som har forslag til forbedringer?

- Noen som vet hvor sterkt RPM-signalet er?

[mfafa]

AH, jeg kom på en viktig ting. Filteret må bli langt mer avansert enn en lite RC-ledd. Det er jo 1.ordens.. eller 6db/okt for de utenforstående.. en oktav er dobbling eller halvering av frekvens. Altså hvis jeg hadde satt filteret til å dempe 0dB ved 6000Hz, ville det vært fortsatt vært et ganske sterkt signal ut ved kanskje 4000Hz (uten å ha regnet noe på dempningen..). Derfor må filteret bli mer komplekst, av type 3.ordens.. (18db/okt) :)

[Speeder]

Du har vel ikke tilfeldigvis nettop gått elektronikk eller :)

[eirikoo]

Originally posted by Speeder

Du har vel ikke tilfeldigvis nettop gått elektronikk eller :)

 

Hehe, ja. Det hørtes ut som om noen ville ha frem at de har lært litt elektronikk. Er glad jeg er ferdig med det greiene der jeg. :)

[mfafa]

Ja, jeg ble ferdig med elektronikk i år... :)

Kanskje ingen som syns tanken DIY Shiftlight er interresant. Kanskje dere foretrekker å kjøpe samme greia til et par lapper? Hvis dere kan litt elektronikk, hvorfor ikke bidra litt i stedet for å kalle meg "show-off". Jeg vet bare at JEG liker å få ting forklart når jeg vil lære noe. Når jeg skriver slik spør jeg indirekte. F.eks. spenningsnivåer på TTL-kretser. Også med tanke på at løsningen min var noe jeg tenkte ut litt der og da. Da andre vet tanken bak valgene mine blir det enklere å komme med forslag til forbedringer.

[eirikoo]

mfafa: Det var ikke vondt ment, det ser jo ut til at du har lært mye! Selv er jeg ikke interessert i shift light, men lurer på en rev limiter. Da kjøper jeg nok ferdig ja. ;)

[nismo_power]

Originally posted by eirikoo

mfafa: Det var ikke vondt ment, det ser jo ut til at du har lært mye! Selv er jeg ikke interessert i shift light, men lurer på en rev limiter. Da kjøper jeg nok ferdig ja. ;)

 

Har en rev limiter/launch contr på bilen min, funker bra det.

Men bruker den veldig sjelden da det sliter fært på turboen :(

Eksos tempen blir veldig høy, og turboen vil ikke holde lenge. (ref. krb)

[Henrik]

Originally posted by nismo_power

 

Har en rev limiter/launch contr på bilen min, funker bra det.

 

Hva merke ? kr ? osv ...

[Ivar]

Originally posted by mfafa

Å lage egen shiftlight skulle ikke være så veldig vanskelig.. Sånn i prinsippet trenger man bare koble en elektronisk krets på turtellerledningen, som trigger ved en viss frekvens.

 

Er det ikke noe forskjell i hvor sterk bilen er i forskjellige gir?

[eirikoo]

Originally posted by Ivar

 

Er det ikke noe forskjell i hvor sterk bilen er i forskjellige gir?

 

Turtallsignalet blir jo det samme.

[Ivar]

Ja, men i første vil du kanskje gire ved 6000, mens i andre vil du gire i 7000. Et så simpelt shiftlight som mfafa viste oss her vil jo kun lyse innenfor en viss range.

[Speeder]

det er vel snakk om at lyset skal lyse en liten stund før man når turtallssperre.... og den er jo lik uansett gir...

[flatfour]

Noen som har sett noen byggesett eller tegninger på dette?

[Bead-lock]

må jo være litt rar inni hode om en gidder å kuke med å lage en slik som det her, når den kan kjøpes på summit for en slikk og ingenting...

 

Kobles på "tack" utaket...mao, 2 ledninger...

 

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=ATM%2D5340&N=700+115&autoview=sku

 

[Bead-lock]

å isteden for å kuke med dissa chipsene, ja da putter man inn en slik...

 

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=MSD%2D8672&N=700+115&autoview=sku