skal kanskje kjøpe en volvo!

[Trygve_]

har sett på en 164 i dag, og lurte på hva som er svakheter på disse?

3l rekke sekser med 2 gassere. hvordan er tilgangen på deler til disse bilene? og, hvor mye er en 164 som er så og si strøken verdt?

[larsverm]

164 med forgasser (er du sikker på at det er to?) har stort sett en betydelig svakhet, nemlig bensinforbruket... Innsprøytning (B30E) skal være en del bedre i så måte. Ellers er jo dette en solid maskin - i prinsippet sekssylindret versjon av evighetsmaskinen B18/B20. Jeg har ikke inntrykk av at tilgang på deler er noen grunn til å la seg avskrekke. Andre kan sikkert si noe mer om dette og evt andre svakheter.

 

Jeg vurderer selv "på lengre sikt" å kjøpe en 164. Jeg mener at 40-50.000, kanskje mer, kan være akseptabel pris for "rett bil".

[Trygve_]

jaja, jeg vet hvordan en forgasser ser ut! :P det var 2. hvor mange hk er det i B30 motoren? er det mange deler fra 240 som passer? hvor mye stress er det itilfelle å hive i ein motor fra 240/740? takker for svar.

PS, la tråden inn her da det er her det skjer.

[larsverm]

Hehe, jeg mente ikke akkurat å tvile på om du kunne telle forgassere! ;)

 

Mulig jeg tar feil her, men da mistenker jeg at det ikke er noen helt original motor. Forgassermotoren til 164 heter B30A, og jeg antar at "A" står for en - hadde det vært to originalt, ville jeg tro at det skulle være "B".

 

B30A har originalt 130 hk DIN (145 SAE), B30E 160 hk DIN (175 SAE).

 

Å sette i en firer har blitt gjort en del ganger - plassen i motorrommet er dessuten ganske rikelig. Men det blir jo også et spørsmål om girkasse og nødvendige tilpasninger der.

 

Hvis B30-motoren virker bra, ville jeg av prinsipp stemme for å beholde den. Det er jo tross alt sekssylindret motor som var "poenget" med 164.

[Morgis]

164a er en herlig bil.

Elsker disse bilene.

Motoren er knall solid, men den veier litt da.

Uansett. Bilene ligger høyt i pris når dem er i god stand, og der skal dem også ligge slik at seriøse folk kan kjøpe og bevare dem.

Er ikke så voldsomt mange av disse bilene. :)

[Hilmar]

b30a har 2 gassere ja.

[Trygve_]

noen som vet hva som må gjøres for å få i en b230/ft/fk/et? kjekt å vite itilfelle :)

[Trygve_]

forresten, er det noen her som vet om link der jeg kan sjekke hvilke feil/mangler den hadde på forrige eu kontroll? eller andre ting om bilen?

[Mad-Ass]

B30A kom originalt med 2 gassere.. 1 gasser paa 6 sylindere ville gitt veldig daarlig utnyttelse av bensintilförselen

[larsverm]

Det høres fornuftig ut. Jeg studerte litt på en 164E en gang, men har aldri sett en B30A. Så der lærte jeg noe nytt.

 

Men hvordan blir dette i forhold til en B20B eller B20D?

[Trygve_]

har lagt inn et bud på bilen nå, så får vi se hvordan det går! noen her som vet hva boltsirkelen på 164 er?

[larsverm]

Det hadde sikkert vært en fordel å få denne tråden flyttet over til 140-seksjonen.

[Trygve_]

ja, men helst i 200 seksjonen, er liksom der det skjer. har sendt meld til moderator. får se hva som skjer :)

[Dr_S]

Flyttet til ny kategori :)

[Duett]

har lagt inn et bud på bilen nå, så får vi se hvordan det går! noen her som vet hva boltsirkelen på 164 er?

 

samme som på 140, 240, 740 osv...;)