realace Skrevet April 9, 2006 Rapporter Share Skrevet April 9, 2006 Hei! Kan noen fortelle meg når tiden starter når du starter i ett drag? Hvis du kommer inn på 8.700 og har en reaksjonstid på 1 sek. Startet klokken med samme lyset går slik at reaksjonstiden ligger i 8.700 eller holdes den utenfor tiden totalt? Mvh Siter 02 Mitsubishi Lancer Evolution 7 RSII 10 Mitsubishi ASX instyle+ http://www.lancerregister.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Chevy350 Skrevet April 9, 2006 Rapporter Share Skrevet April 9, 2006 Reaksjonstiden kommer utenom sluttiden, da selve tiden (E.T.) er fra du bryter den tredje lyssøyla (Guard beam, etter Pre Stage og Stage søylene, som er de to små lampene du stiller deg opp etter). Tiden fra lampa blir grønn til du bryter den tredje lyssøyla er reaksjonstiden. På denne måten kan en raskere bil/lavere sluttid tape, hvis reaksjonstiden er for lang. Siter Christian '77 Caprice Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
realace Skrevet April 9, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 9, 2006 Takker :) Siter 02 Mitsubishi Lancer Evolution 7 RSII 10 Mitsubishi ASX instyle+ http://www.lancerregister.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jones Skrevet April 18, 2006 Rapporter Share Skrevet April 18, 2006 var det den evo'n der som kjørte streetlegal på lade 2005? Siter signaturregler: www.bilforumet.no/faq Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
OndSofa Skrevet April 18, 2006 Rapporter Share Skrevet April 18, 2006 Reaksjonstiden kommer utenom sluttiden, da selve tiden (E.T.) er fra du bryter den tredje lyssøyla (Guard beam, etter Pre Stage og Stage søylene, som er de to små lampene du stiller deg opp etter). Tiden fra lampa blir grønn til du bryter den tredje lyssøyla er reaksjonstiden. På denne måten kan en raskere bil/lavere sluttid tape, hvis reaksjonstiden er for lang. Men dette gjelder vel ikke for alle klassene? Bad-boys feks? Siter '96 Audi A4 1.8TQ '08 Opel Vivaro 2.5TDCI Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Chevy350 Skrevet April 18, 2006 Rapporter Share Skrevet April 18, 2006 Hmmm, vet ikke sikkert - søk om du finner noe street-legal reglemente på nett... Siter Christian '77 Caprice Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
V8power Skrevet April 19, 2006 Rapporter Share Skrevet April 19, 2006 Står masse her: http://www.thundervalle.com/ Her kan du trene på reaksjonstid hvis du går inn i terminlisten og klikker på Street Legal: http://bacc.no/ Siter 1967 Buick Elektra Limited 4dht prosjekt 1968 Oldsmobile 98 Convertible 1968 Buick Skylark 2dht prosjekt 1969 Dodge Charger 440 1978 Chevrolet Corvette Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
realace Skrevet April 20, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 20, 2006 var det den evo'n der som kjørte streetlegal på lade 2005? Ja, første å siste gang :) Liker ikke at man ikke får varme opp drivverket først. Det vil si vi som har 4x4.. Spurte om lov til å kjøre litt rundt i rundkjøringen ved start før jeg skulle starte, men det var ikke lov skulle bare kjøre en test på hvilke tider jeg fikk.. Orginalt kjører du 8.7 med evo :) eller du klarer sikkert litt raskere siden jeg hadde 0.1 bar mindre ladetrykk enn orginalt den dagen Mvh Siter 02 Mitsubishi Lancer Evolution 7 RSII 10 Mitsubishi ASX instyle+ http://www.lancerregister.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
realace Skrevet April 20, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 20, 2006 Står masse her:http://www.thundervalle.com/ Her kan du trene på reaksjonstid hvis du går inn i terminlisten og klikker på Street Legal: http://bacc.no/ Morro :D Ifølge testen burde jeg bli proff, men det var ikke like enkelt på start streken gitt.. Tror 0.8 var min beste av 3 kjøringer :hvaskjera Mvh Siter 02 Mitsubishi Lancer Evolution 7 RSII 10 Mitsubishi ASX instyle+ http://www.lancerregister.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jones Skrevet April 22, 2006 Rapporter Share Skrevet April 22, 2006 heheh cool!=) 0.8 er ikke så veldig ille det da, når 0.500 er det som er perfekt reaksjonstid! (0.499 er rødlykt) Siter signaturregler: www.bilforumet.no/faq Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
OndSofa Skrevet April 23, 2006 Rapporter Share Skrevet April 23, 2006 Ja, første å siste gang :) Liker ikke at man ikke får varme opp drivverket først. Det vil si vi som har 4x4.. Spurte om lov til å kjøre litt rundt i rundkjøringen ved start før jeg skulle starte, men det var ikke lov skulle bare kjøre en test på hvilke tider jeg fikk.. Orginalt kjører du 8.7 med evo :) eller du klarer sikkert litt raskere siden jeg hadde 0.1 bar mindre ladetrykk enn orginalt den dagen Mvh Så lenge du har god temperatur på motoren, burde det jo ikke være noe problem :) Siter '96 Audi A4 1.8TQ '08 Opel Vivaro 2.5TDCI Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
realace Skrevet April 23, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 23, 2006 Så lenge du har god temperatur på motoren, burde det jo ikke være noe problem :) Motoren er vel det minste problem :) Problemet er kaldt drivverk, 4 hjulstrekk, asfalt og gateslicks... Mvh Siter 02 Mitsubishi Lancer Evolution 7 RSII 10 Mitsubishi ASX instyle+ http://www.lancerregister.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
OndSofa Skrevet April 23, 2006 Rapporter Share Skrevet April 23, 2006 Motoren er vel det minste problem :) Problemet er kaldt drivverk, 4 hjulstrekk, asfalt og gateslicks... Mvh Er mere bekymra for høyt turtall på kald motor, enn hva jeg for 170kmt på "kaldr drivverk" i hvertfall.. Mulig jeg er tullete? :p Siter '96 Audi A4 1.8TQ '08 Opel Vivaro 2.5TDCI Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Erik Braseth Skrevet April 23, 2006 Rapporter Share Skrevet April 23, 2006 Rivstart med gatelicks og 4x4 er kanskje ikke den beste komboen det heller. Tror ikke amcar brukte tre lysstråler i starten på lade. E.T startet da stage-strålen ikke var brutt lenger, og R.T. varte helt til den ble brutt. Badboys bruker (ifølge amcar's nettsider) pro-start metoden, med 0.400 intervall mellom alle gule og grønt lys. Til den andre klassen brukes sportsman metoden, med 0.500 mellom hvert gule og tilslutt det grønne lyset. Slik jeg har forstått iallefall Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
realace Skrevet April 24, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 24, 2006 Er mere bekymra for høyt turtall på kald motor, enn hva jeg for 170kmt på "kaldr drivverk" i hvertfall..Mulig jeg er tullete? :p Motoren kan du varme så mye du vil før start. Men start fra stillestående som er bekymringen.. Du får ikke varmet opp drivverket ved å stå stille med motoren igang Mvh Siter 02 Mitsubishi Lancer Evolution 7 RSII 10 Mitsubishi ASX instyle+ http://www.lancerregister.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.