FantIkkeNick

Rial Daytona Race heter dem :)

sant det, men har dioder imellom angeleyesa som lyser opp endel, altså ikke på veien... men når du kommer forfra og ser dem så ser du bare ett vidt brett lys som kan minne om "vanlig" pære (litt vel blå). Kjørt gjennomsentrum i helgene (hvor det vanligvis er politi) og kjørt forbi utallige politibiler + kontroller uten at dem har stoppa meg. Kan være ren flaks, eller at dem ikke gidder eller pga diodene at dem ikke har stoppa meg pga dette. Ble stoppa med engang når jeg kjørte en Astra H med grøftelys og park på kveldstid. "må skru av grøftelys og ta på nærlys" så lekte jeg litt teit og spurte om det ikke var lovlig med 1 sett lys, altså grøft og park eller nærlys. Så fikk jeg bare svar nei det var avhengig av hvor mørkt det var ute. Ser det litt der, veldig lyst inne, men du ser diodene imidten der og ser lyset i lykte"glasset/plastikken" og de viser mye bedre i mørket. Sånn som her: Ødelegger seff for angeleyesa, ser ikke dem så godt... men har rett å slett ikke gidda å koble dem ut enda. Men skulle fått gjort det. Men kontaktene festa jeg seff under lykta så må jo ut med hele lykta for å komme til hehe.

Hm, vel gir meg jeg hehe, bruker dem nå jeg ivertfall, men sjeldent jeg kjører med annet enn grøft og "park" uansett. Tok jo bare 2 måneder før jeg orka justere nærlyset og fjærnlyset etter å ha skifta lyktene hehe ;P fant ut her en dag når jeg måtte bruke dem at dem lyste jo opp skilta som sto over gangbruer og slikt så da var det på tide og justere :P

Sorry for at jeg spammer deg, kom foresten på en ting til, hva er fargekoden på din ? 177 eller noe sånt ?

hehe får du den ikke til å sleppe uten det ? :P Føler min slepper hele tiden... men litt skøy det ;) men skulle gjerne hatt meg en manuell kasse... "hadde gjort livet litt lettere" ;P

Halogenpærer Mega Blue. 2 stk. 12 V. Lyskasterpærer med blått glass som gir et ekstremt hvitt lys. Kun E-merkede (1) halogenpærer er godkjent for standardkjøring. Såvidt jeg husker så står det E merka på pakken til disse ? Men uansett ingen som tar deg for å bruke dem... Skifta mine i nærlys og grøftelys, glemte selvfølgelig langlysa (bruker jo aldri sånt) :P

100w er også lovlig ? er xenon kit som er stress å bli tatt med

Sier seg jo nesten selv da, når han har tatt topppakninger, fort gjort å glemme en vakuum slange da ;)

Typisk, gjort samme feil selv hehe ;P å den var også gjemt ved torpedoveggen ;P

Hei Har en kamerat som har en impreza stv med turbo. Hatt litt problemer med at bilen begynner å rykke hvis du har lavt turtall og holder bittelitt gass. Virker nesten som om det er turboen som ikke greier å bestemme om den skal lade eller ikke og ligger og mater / "spytter" ut til du gir litt mere gass. Gir du mer gass rykker den litt mer også slutter det. Noen som har vært borti problemer med dette før ? Luftmassemåler er skiftet så skal ikke være noe med den. Fulgt alt av vakuum slanger til turbo også, men har ikke vært så utrolig mye borti turbo så kan vel si jeg er ganske grønn der. Så håper noen med litt mer turbo kunnskaper kan komme med noen gode tips/svar ? Har også sjekket andre slanger på turboen men disse så også ut til å være fine. Så lurer litt på om det kan være turboen som henger seg litt eller vakuum klokka eventuelt den vakuum regulatoren som er kobla til klokka ? Eller så kan det være jeg er helt på villspor og det ikke har noe med turboen å gjøre i det heletatt ?

Hei Har en kamerat som har kjøpt seg en Mitsubishi Galant, fikk beskjed av selger at ett hjullager var gåent og det lagde litt ulyd. Prøve kjørte bilen og det hørtes greit ut, og var kun den ulyden vi hørte litt innimellom. Men nå 2 uker etterpå så er girkassen gåen, ble aldri skrevet noen salgskontrakt utennom disse salgsmeldingene fra Biltilsynet. Lurte på om noen av dere har vært borti noe uheldig bilkjøp og vet om det er mulig og få hevet kjøpet eventuelt få selger til å dekke reprasjoner ? Har vel så så lang tid etter kjøp med "garanti/rettigheter" ? Ble aldri opplyst om noen andre feil/mangler. Har ikke vært så mye borti salg/kjøps problemer selv så håpte noen her kunne gjøre ting litt lettere.

Hehe, på min har jeg også dirrelyd... viste seg at limen på bakruta er litt gammel så ruta ligger og dirrer.... må limes på nytt ;P Prøv og sett på en typisk sang som får dirrelyden fram og gå ut av bilen og press ruta innover helt øverst på midten ca, gir den seg litt da så er det nok noe lignende på din

Funka den før så funker den jo enda Enten har du bytta om på noen vakuumslanger eller så er det nok en du har glemt eller lekkasje i en som nevnt tidligere av andre... Så ta og følg alle vakuum slangene og sørg for at dem står på rett plass og at alle er intakte og tilkobla.

Kan ta med avdrager imorgen til deg, er den i midten de fleste bruker... ganske grei, prøvd å rett å slett hamre på metallet der "kula" henger fast ? sette ett litt langt skrujern i spenn og slå (ikke på gjengene men festet bak bremseskiva der kula sitter) Pleier som regel å løsne da, men som sagt tar med avdrager til deg imorgen etter jobb.

Foresten noen av bilden kan virke litt "krympa i sidene" men dette er pga jeg har kun mobilen og ta bilder med og når jeg tar bilder sideveis og hiver dem på data å snur dem så dem blir rett vei så krymper dem i lengden innimellom... :P

Skal ta å sjekke imorgen når det blir lyst ute igjen ;) Skal få vaska bilen igjen også.... faen så typisk, vasker bilen så kommer hølregnet dagen derpå og bilen blir gravskitten igjen :( Men skal ta en skjapp vask imorgen hvis været tillater det ;)

Felgene er 18" ;) Dekka er 225/40 R 18, var å så på nye dekk for sessongen idag, 7800 kosta det :P Kan finne dimmen på felgene også, hvis du tenker på innpress og slikt ? Ja grillen er litt kjip, syns det selv også.. Men hvis jeg finner utav problemet med kjølevannet så vil det komme flere "oppgraderinger" etterhvert. Hvis ikke så blir den nok solgt, begynner å bli varm i hodet av kjølevannproblemet... :P

fått alt på riktig plass ?

Føler nesten jeg har mista lysten til å drive på lenger med denne bilen, forsvinner enda kjølevann og håper på at systemet er tett så det funker med kjølevannsrens, men ikke fått prøvd enda... ser noe svart/brunt grums som kommer i kjølevannstanken innimellom så har teori om at det er "vauxhall pølsene" jeg heiv på når topppakninga var gåen har tetta en plass og begynner løsne litt... Men som sakt ikke fått kjørt rensen på den enda, ingenting som tyder på at det er en av topppakningene som lekker men begynner bli så irritert over dette nå at hvis noen skulle være interessert så har jeg muligens en MV6 til salgs, spørsmål/bud kan tas på melding. Får jeg rette budet så tror jeg nok den går, ellers så kan jeg vel si at jeg har nettopp vaska den og den ble ganske porno etterpå :)

hvorfor kjører du 55 i nær og 100 i fjærn ? kan jo kjøre 100 i alle

Er ikke noe stress å strekke nye kabler, har du ledningsstikk mellom dør og "cockpit ;)" så er det bare å klippe av høytalerkablene inni bilen og strekke ledninger derfra, vil ikke merke noe på lyden pga dette, delefilter kan du også legge i døra og strekke ledninger til diskant og høytaler fra. Var det jeg ble anbefalt på bilradiospesialisten da dem pleier å gjøre det på omega b, blir alt formye jobb og måtte borrehull i f.eks kontakten for å strekke ledning eventuelt borre hull i dør...

tror ikke du trenger å skru engang, hvis jeg ikke husker feil så er det 3 sånne svarte du bare vrir en halv omdreining så kan du ta av plata der, når det gjelder deksla på sidene så er det vel 1 torx skrue i hver av dem i sidene og en der med lista ? så får du dem også (husker ikke helt 100%, noen måneder siden jeg monterte anlegg)

ikke borr hull i torpedovegg! det fører mest sannsynlig til rust :o å rust liker vi ikke! Rett ved/bak bremsekraftforsterkeren er det ett ledig hull gjennom torpedovegg, lagde ett lite hull i gummiproppen der og dytta strømkabelen igjennom, og da kom den ut rett ved bremsekraftforsterkeren. Enkelt å greit... Listene får du av ved å ta ett tynt skrujern og ta av øverste delen av lista (den delen med opel logoen på) så er det torx skruer. Tar gjerne litt tid og strekke opp kabler men er verdt det syns jeg, mye bedre å få dem skjerma enn at de ligger synlig rundtomkring :)

Ville bare legge inn en liten info her. Min v6 pleide å røyke endel, tenkte først det var normalt da den ikke slukte kjølevann og siden avgass målinger var ganske normale. Viste seg derimot at man har ett extra luftinnblåsning system for kald motor (ment for tyskeforhold pga avgasser). Filteret på dette systemet var helt gåent å løst, så det kom vann inn i slangene og dette vannet ble sugd inn og forbrent ergo skapte mer røyking fra bilen. Fikk 2 valg, enten skifte filteret, eller rett å slett koble ut dette systemet da bilen fungerer helt 100% fordetom og pga dette kun er nødvendig i tyskland for å få ned avgass på kald motor. Kobla ut kontakten på pumpa (den sitter venstre side foran frontfanger, kontakten ligger oppå pumpa så kommer akkurat til den uten å måtte demontere noe). Også sitter den andre kontakten til vakuum ventilen i motorrom på venstreside ganske lett tilgjengelig. Tok av dette stikket også og etterpå gikk bensin forbruket ned og røykinga slutta drastisk den også. Så hvis noen andre har dette problemet og føler dem vil spare bensin og andre for røyk så har dem en liten kjapp guide her :) Kan foresten sjekke om det er vann i systemet med å bare ta av slangen som går ned med radiatoren og rett på pumpa, renner det vann ut så er nok filteret defekt (filteret ligger litt oppfor pumpa, følg den andre slangen ut fra pumpa så kommer du til filteret.)

Hvis noen skulle trenge Steinmetz leppe foran/bak og sideskjørt så har jeg ett sett liggende som jeg ikke kommer til å bruke. Selges til første mann som er interessert... Er til en Sedan, men sideskjørt og frontfanger passer til STV. Dette er ikke orginalt Steinmetz men bra kvalitet fordet :)