Gå til innhold

mercedes w201

Bruker
  • Innholdsteller

    196
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av mercedes w201

  1. kan komme av oljen du bruker, noen oljer gir ett lysebrunt slimaktig gørr oppe i lokket. mye småkjøring kan også gi samme resultat. prøv en annen olje
  2. er en bryter med forskjellige motstander, ut fra hvilken motstand du velger vil tenningen forskyve seg og da vil det variere hvilken oktan du bør velge ut fra den tenningen du har valgt
  3. tar den jeg, kjøler stemplene vet att det sprutes olje under stemplene :) men er delte meninger om dette er bedre enn og ikke bruke det ;)
  4. ja, det kan stemme det. vet støtfangere til 16v er dyre. ved takst så regner ofte forsikringselskapet ca pris eller pris på brukte deler.. har vært bortig dette selv
  5. alle 16v bør kjøres på 98. alle andre er 95okt det som gjelder har du slik bryter ved tenningsmodulen er n=95okt og s=98okt
  6. skal ikke legge inn biler jeg elsker og hater, skal bare si litt om min mening om merket jeg kjører mercedes: har 2 gamle 190, kjøpte den første for 6år siden til og bruke som billig bruksbil. kjørte den i 2år uten og legge i arbeid på bilen. fant ut att selv om den var senket så var den faktisk kjempebra og kjøre :) så for 4år siden bynte jeg å få lyst til og gjøre litt med bilen og det har utviklet seg frem til i dag det jeg liker med gamle mercer er det att biler som er gjort endel med skjelden og aldrig er like, hvorfor? det finnes veldig lite og få kjøpt til dem.. så det blir mye customarbeid på bilen, som igjen gjør bilene ulike og unike. kan med hånden på hjerte si att det finnes ikke en lik bil i verden som min. har vært innom tanken og bytte bil, men siden jeg jobber som bilmekanikker og kjører nye biler hver dag så ser jeg ikke vitsen med og kjøpe meg en ny bil. og er blitt for gla i bilen også, liten undergrunn er også att jeg vil ikke få igjen pengene jeg har brukt på den heller. så over til det jeg ikke liker med mercedes, tidsrommet 1997-2002 er en litn sort flekk. tror dem var ute og kjørte i den epoken :O etter 2002 så har det blitt annen låt i pipen, og dem har kommet med bedre, finere og råere biler. nye c-klasse er sykt rååå :) til sist er dette kun min egen mening ha en fin dag til alle :)
  7. er det noen flere dragrace i nord? noe annet som man burde få med seg?
  8. jeg må hive meg på og takke for ett kjempetreff nok en gang :thanks bilen funket fint hele helgen igjen, bortsett fra ett diffrensial bytte på fredag :)
  9. det stemmer nok desverre, mister man lappen i prøvetiden så må man kjøre opp på nytt igjen. samme om det er bare 3mnd.... murlig det ikke gjelder ved 3 uker, siden det dreier seg om mindre forseelser.
  10. http://www.acch.no/not2008/not08.htm
  11. slange som fant ut att den ikke ville stå på plassen sin lengere... var heldigvis fort gjort og fikse.
  12. blir breisladden kjørt på lørdagskveld som vanlig? dumt det er på samme dagen som drag på evenes....!!!!
  13. må takke for ett kjempetreff :) og tak til dem jeg lånte div verktøy hos :)hehe håper høsttreffet blir like bra
  14. dem er rååå og trimme diesel i finland... har hørt 450hk og 750nm i den sorte 190en :omfg
  15. snakk med ett mb verksted, kansje er du heldig og få kopiere dems koblingskjema. er i a3 format mener jeg og huske. så må ta flere kopier og tape dem ilag.
  16. er dette en runde i cupen dem har her oppe? er det en runde som kjøres?
  17. jeg vet det er byttet endel av spjeldene i innsuget, er vacumstyrt. disse bruker og sote igjen pga. egr systemet avgir så mye slam, olje og koks. har dette vært sjekket?
  18. det kan likevel være noe galt med ventil, har du sett på kammen? er ikke en knast som er slitt??
  19. er det sjekket ventilklaring? murlig det er en ventil som henger på
  20. sjekket pluggledninger? og er ikke kondens i tanken din?
  21. det er ett støttelager på høyre drivaksel, dette har jeg vært bortig att det kan ryke, er litt vanskelig å finne ut av siden det ikke er så mange som er klar over dette. lageret står der akslingen går gjennom bakre motorfeste. siden bilen ikke er kjørt så langt vil jeg tro dette kan være tørt for fett.
  22. da har jeg bestilt turbo :) så takk for hjelpen ;)
  23. nå står turboen på manifoilen enda, så det får jeg ikkje sjekket før til helgen omentrent..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår