mercedes w201

ja, stemmer det:driving

mercedes 190 som vant breisladden

har en turbo fra 2.7l cdi, litt ulyd fra turbo pga ett turbinblad er litt bøyd, turbo fungerer helt fint. kmst 40000 kr 1000

har en komp. bil som jeg selger deler fra. 250td. mye bra, også karosserideler rimelig pm dersom du trenger noe

musso er ikke noen dårlig bil. pass på og kjøp en med org turbo, er ikke futt i de uten. ellers er drivverk ganske så bra, er svakhet i glidesplines på fremre mellomaksel, der det blir slakk med tilhørende vibrasjoner ved kjøring med innkoblet 4 hjulstrekk. ny aksling er ikke så dyr (tror det var 2-3000kr) i fordelingskassene kan kjede begynne og hoppe dersom bilen er kjørt langt med mye innkoblet 4 trekk. kjede er like dyr som er brukt fordelingskasse. var også svake tettinger på vacumnav foran, men der har de fleste byttet ut disse med manuelle nav. akslinger er skuddsikre motor og gir er bra.

bmw 5 serien? noen som vet hva den trekker? 525tds f.eks..

hei. driver og lurer litt på hvordan bil jeg skal kjøpe som billig bruksbil samtidig som det kan drage en bil på henger bak. har selv tenkt på mb 300tdt, dette pga høy slepevekt og det er en bil som er god og kjøre. siden det er en persjonbil. prisrammen er grovt opp til 30-35000 kom gjerne med forslag og hvor mye den kan drage.

har 2stk akslinger til bil med asd liggende.. du kan komme med ett bud :)

skal man melde seg på pånytt, eller står påmeldingen fra sist gang?

jupp. skal det ja :)

hei. har alltis bruk for noen banefelger til. kan hente dem i byen jeg. hvor fort må du ha dem vekk? send gjerne en pm

vil takke så mye for ett fint treff. dere i crewet skal ha all honør for at dere tar arbeidet det er og ha ett slik treff. tusen takk:win

hvilket tidsrom er det åpent på teknisk kontroll. hvor tidlig må man være der??

sikker på att handbremswirene er gode? ofte er det disse som ikke er helt gode. og så må bremsebåndene strammes, det gjør du gjennom hullene til hjulboltene.

er det noen som vet grunntrykket på gamle saab 900turbo, dem som har mekanisk innsprøyting. og hvordan regulator er det på disse bilene. øker bensintrykket 1-1 ved laddetrykk??

er veldig stivt chassi på w201/ 190. så det med tårnstag gir ikke den store forskjellen, vist det ikke er mye for syns skyld ;)

er mye rare meninger ute og går her :coplight på akkurat samme måte som alle biler finnes det biler over hele spekteret på denne biltypen også. går fint og få en 190 til og bli fin og gromm :D har sett mange veldig pene biler di siste årene..

blir da med 2 stk mercedeser 190:m'm:

det som skal til er att bilene funker;) stiller sansyneligvis med 2 biler til 2009 sesongen. var kipt å ikke kunne kjøre i år...

helt vanlig praksis det der. du må jo huske att du har kjørt 15 000km, som vil slite litt dekk uansett. vist det kreves nye dekk gratis så ville du jo hatt gratis dekk i 15 000km, kan jo spørre om det er rimelig i grunn??

er fint murlig og bruke dobble gassere på 2.3-16v. rett innstilt vil den kunne gi litt mere hk enn org også..

stikk en tur innom møbelfirma, dem har produkter til behandlig av skinn. har selv brukt slikt, og fungerer bra det :)

vil tro vacummembraen står i midtposisjon da, slik att den går en vei ved trykk og en vei ved vacum. var noe slik jeg hadde håpet på. ps: noen som har en slik vacumklokke eller en fordeler til en slik motor? skal brukes på en 2.0l mb motor

jo, de er jo greit nok.. men siden disse har turbo, hvordan er det gjort for og senke fortenning ved laddetrykk på disse motorene? noen som vet?

hei, er det noen som kjenner til hvordan tenningen blir trukket tilbake ved laddetrykk på volvo sine turbomotorer. dem som har forgasser. heter dem b21et ?