-Veritas-

Fått på fangeren og skjørtene?

Når jeg monterte den i dashen, visste jeg ikke at man fikk turteller til å ha i speedometerklokka. Dette har jeg nå, så har jeg turbotrykksmåler i dashen hvor turtelleren sto.

Kappet 2 runder fremme, skulle helst vært en runde bake og.. Ser ut som bilen er solgt, driver å setter den i stand nå, så blir den sendt avgårde når jeg kommer hjem på fri. Jobber på sjøen. Har funnet meg en ny i Tromsø, med B230FT & Getrag 262cr. Den er ikke ferdig, så blir et kose prosjekt. Kommer vel en tråd om den, når jeg har fått den hjem.

Da ligger fangeren og sideskjørtene i bilen til kompisen din. :) Takk for handelen! Toppen så fin ut den.

Er det hull i blokken som evt. kan matche en kjølekanal der?

Har bare bilder av settet når det sto på gammel bilen, og da blir det bare bakfanger. Har vært stuet en stund under garagetaket også, så kan hende den må lakkes på nytt..

Psst! Du har satt stemplene i feil vei! :titties: Har resten av T-rød kitte om du skulle være interessert? Fangeren er allerede sort, men sideskjørtene har aldri vært montert. Ene er saget i 2, skulle forlenges siden begge var for korte, men ble aldri fullført

Om jeg ikke tar mye feil er vel 531 topp og muligens Vx/Vx3 kam? Tror også de kom i classic bilene og politi bilene. Rett meg om jeg tar feil.

Søk! Du har nå 2 tråder oppe ang. motorbytte, og utallige andre som omhandler småting. Bruke søkeknappen, og prøv å få inn flere temaer i hver tråd.

hva måtte du gi for dekslene?

Kan ikke forvente respons når det er en mnd siden noe har skjedd :p

Trenger ikke å være skeiv, men om den er det må den enten planes eller byttes. Sistnevnte er vel gjerne billigst. Holder motoren temperaturen og kjølvæsken er alt ok.

Toppakninga trenger ikke å ha rykki. Skift slangen og fyll opp motoren og ta en testtur. Om du har mye hvitrøyk, og tap av kjølevæske har nok toppakninga takk kvelden, evt. toppen skeiv.

Det er neppe toppakninga om ikke du har veeeldig høy temperatur på motoren. Om feilen skal være pga toppakninga må motoren være helt tom for kjølevæske om du skal få de symtomene, og da kan det være hva som helst med kjølesystemet.

Tror det meste skal passe over. Motor og drivverk skal passe, det eneste som skal kunne stoppe deg er ledningsnettet.

Din bil? Bøs front. Blir veldi bra me helorange på den der.

Jeg kjøpte mine på eBay, brukte mange timer på å finne dem, siden de ikke popper opp så ofte.. Har ikke blitt stoppet av purken enda..

Tar jeg mye feil om jeg tror du hadde en nesten helt lik tråd for en liten tid tilbake?

M45 - 4 gir M46 - 4 gir+overdrive M47 - 5 gir

Tipper en tier på det var den coil ledninga :)

Benga er noe dritt når du skal pusse det ned igjen.. Mener du må fjerne alt og, før du legger på ny lakk, ellers koker det..

Hei, har et Volvo 242 GT instrument som er litt shabby. Hvem overhaler disse? Er det noen som har en instruksjonsbok eller lignende til disse?

Jeg vet Magnum har det i sin 245. Bare å søke på tråden hans, Racebussen.

Er det der Extreme grenrøret?