skogpekka

Originale Morette med el-justering. Ulakkerte. Gått kun 1 sesong på veien, strøkne. Kun brukt med riktig wattstyrke på pærer (ikke 100w). Disse gir -merkbart- bedre lys og lyskjegler enn originale reflektorer, i tillegg til å gi bilen et lite løft kosmetisk. Kan også brukes med manuell justering. Ga 4000kr for dem, selges for 1500kr. Selges da bilen min skal hugges... Sendes som Norgespakke, men kan evt. hentes i Arendals-området (Tromøy).

Priser oppdatert.

-At jeg skulle glemme slikt... Kontaktinfo lagt til! :)

Bump.

Kjenner ikke til noen til salgs nei, men dem dukker opp i ny og né. -Og selg for GUDS SKYLD ikke de delene, for det kommer du til å angre på i ettertid! Just sayin' ;)

Er du keen så har jeg Morette -lykter til bilen din, samt manuell kasse og motor med hjerne med Superchips Bluefin, i tillegg til Ferrita 2,25" sprotseksos (catback) i rustfritt stål ;)

Sendte en mail til ham, men den var solgt dagen før jeg hadde mulighet til å hente gitt... -Og om XR2i 16v (RQC, 96Kw) er én og samme som RS1800? Både ja og nei. -Samme motor på begge, men annen hekkspoiler (2-tonet på RS1800, jeg har den versjonen), og annet stoffdesign på 'wingback' -interiøret. Jeg har førstegen' RS1800 (LHD selvfølgelig), noe også kode på motorstyring tilsier. :) Oppdatering på tingenes tilstand; -Ferskt stål og 'fordi jeg kan' -kirurgi på motor (selv om den bare hadde gått 23k) http://imgur.com/a/sv6fe#0 :)

Da skal bilen brukes som delebil! Det skal da selges; Ferrita 2,25" (rørdim og endestuss) catback sportseksos i rustfritt stål, chrom "rett" endestuss. Nydelig lyd, gir litt effektøkning på topp. Dette er montert av Ferrita-forhandler, kan ikke deles opp da det er sammensveiset (med mindre man tar frem vinkelsliper... *grøss*). Pris på eksosanlegget var 5500kr, montert. Vurderer salg for 2500kr eller bud... Får jeg ikke et "godkjent" bud så kappes det opp til bruk på bilen som er under restaurering. Står for øyeblikket på bilen, _må_ hentes. Originale Morette med el-justering. Ulakkerte. Gått 1 sesong på veien, strøkne. Kun brukt med riktig wattstyrke på pære. Disse gir -en del- bedre lys enn originale reflektorer, i tillegg til å gi bilen et lite løft kosmetisk. Kan også brukes med manuell justering. Ga 4000kr for dem, selges for 1500kr. Forseter fra 2000 mod. Mondeo Trend m/airbag i sidene. Gått 90k. Justerbar korsryggstøtte. Faste og fine å sitte i! Selges for SOLGT for begge. -Og begge skal bli med kjøper, selv om han/hun bare skal ha ett sete! Superchips Bluefin (terminal med program og feilkodeleser). For 2L Mondeo MK2. Ny-pris var 6000kr fra England, selges for 2000kr. Ulakkerte frontskjermer (høyre & venstre), fortsatt i transport-papp. 500kr for begge? På bilen så står det 1x ny venstre forskjerm og 1x ny frontfanger, nylakkert original grønnfarge. Om du har andre deleønsker fra selve bilen så er det bare å ringe/sende meg en mail og spørre. Bilen er en mørkegrønn 1998mod. 2L Ghia LUX sedan som har rullet 290k~. Gir og motor i god stand. Hele støtfangere, frontfanger er ny og nylakkert. Selges i deler da kanalene og en og annen hjulbue er gjennområtne... Sprekk i frontrute. Kan evt. selges som hel delebil mot rett pris, bare å gi meg et bud ;) -Grunnen til at bilen ikke skal fikses opp er fordi jeg allerede har et tid- og energikrevende restaureringsprosjekt i garasjen. Bilder kommer! Det var alt...til jeg kommer på mer. :) Jeg kan nåes på TLF: 930 34 300 (etter kl18.00, hverdager) -Kai Morten

Hmm, selger du to sprøyter, eller bare én? ^^

Vurderer salg av ymse Mondeo MK2-deler til fordel for Fiesta RS1800-prosjekt; Ferrita 2,25" (rørdim og endestuss) catback i rustfritt stål, chrom "rett" endestuss. Nydelig lyd, gir litt effektøkning på topp. Dette er montert hos Ferrita-forhandler, kan ikke deles opp (med mindre man tar frem vinkelsliper... *grøss*). Pris på eksosanlegget var 8000kr, montert. Vurderer salg for 5000kr eller bud... Står for øyeblikket på bilen, _må_ hentes. Originale Morette med el-justering. Ulakkerte. Gått 1 sesong, strøkne. Kun brukt med riktig wattstyrke. Disse gir mye bedre lys enn originale reflektorer, i tillegg til å gi bilen et lite løft kosmetisk. Kan også brukes med manuell justering. Ga 4000kr for dem, selges for 3000kr. Et sett med OZ Ultraleggera (7x16), strøkne. Dekkene som står på mener jeg er gode for 2 sesonger til. Stått på MK2 Mondeo. Mener det er ET38, 205/50-16. Står til vinterlagring i garasjen. Pris 4500kr eller bud. Evt. bilder/tilleggsinfo kommer i løpet av uka.

Kan være interessert i et kjøp, men hva er dimmensjon og offset på dekk/felger? Kan du slenge opp bilder av alle felgene? På forhånd takk! =)

Var ikke det jeg spurte om, men takker uansett for input.

Undres på om det er å oppdrive slikt? Har hørt med Superchips i England, men dem hadde uheldig vis ikke til akkurat denne modellen. Noen som har noe tips til hvor jeg kan henvende meg? -Er snakk om 130hk -modellen her.

Nylig hentet RS1800! (Bilde tatt før stripping for fjerning av x ant. pakker med Safari)

Er det 16" du har på bildet? I så fall, hvordan er dette å kjøre med til faglig? -Har et sett med OS Ultraleggera i 7x16" liggende å slenge, men jeg tror de må ha annen profil for å passe ^^ Skulle prøvemontert dem selv, men bilen er i fullt svev for rustsveiseing atm ;)

Hvis ikke så kan det være luftmengdemåler. Kjøp CRC Air Sensor Clean og gi den en runde om den er møkkete.

Lenge? Jeg henta nyss en rød, original XR2i (RS1800) med 1,8 og 130hk for 11k. Må riktig nok sveise litt rust, men fikk med en delemotor som hadde rusla 26k på kjøpet! -Stod på originale RS1800-felger også, med alt kosmetisk som RS1800. Interiøret var helt og pent, med seter av den gode sorten (skulderstøtte hinsides!). Happy! ^^ Her fant jeg jaggu linken til annonsen også; http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31627625 Keep looking, jeg vet det er et par til der ute! ;)

Ikke samme bil i vognkortet; blir litt feil å kjøre full resto og sette RS1800 på bagasjeluka, når det fortsatt "bare" er en XR2i... Om det er et poeng å ta eller ikke her er jeg fullstendig likegyldig til ;) That aside! -Tips til hvor det er å få tak i gulvplater fremme og bakplate til tromler til denne? Det er lite å oppdrive i England og på Ebay gitt... Ford i Arendal hadde ikke slikt å oppdrive...

Jeg ser at det ble introdusert en XR2i med 1,8l i siste del av '92 i GB, så jeg er usikker på den re-badgen der... "In 1992 the car was replaced with the XR2i 16v that was fitted with an 1800 cc Zetec 16v engine as the 1600 CVH would no longer meet ever more stringent emissions regulations." Oh well, tror i allefall at jeg har fått klørne i et godt emne her. ^^ Noen aning på om man kan omregistrere bilen til RS1800 i stedet? Den har samme spec som tidlig RS, uten servo og uten airbag =D

Hepp! Da var prosjektbil for vinteren kjøpt inn; nå skal Kai lære seg å sveise hjulbuer og kanaler! Fikk en nydelig rød XR2i med en nesten komplett delemotor (hadde gått 16k) til en alt for billig penge, men etter nærmere inspeksjon så ser det ut som om jeg har kommet over noe mer...? Det er en 92' registrert modell, men selve årsmodellen er 93' (undersøkt og bekreftet), i tillegg til at den har originale RS1800-felger. Dét, kombinert med zetecen på 130hk (1,8l) så begynner jeg nesten litt å lure på om denne er identisk til GB's RS1800... Am I right? -Foruten at den mangler airbag da... Ellers så har den sportsseter med store skulderstøtter, takluke, men ingen hvite instrumenter. I infoen til registreringsnummeret så står det at det er en motor på 1,8l og 130hk, men det ér en XR2i...står det... Edit: Motorkode: RQC Effekt: 96kW Hilfe? =D

-Å ta ut spilleren er h¤r og h)¤7£, hvis du ikke gjør det riktig. Sørg for å låne/skaffe/kjøpe de riktige nøklene for å løse ut spilleren med. Om du bommer med disse på første forsøket så VIL du ødelegge splintene som fester spilleren i dash-ramma. Dette er et faktum. Da er det frem med Dremel og gode mengder albuefett. Det hjelper også å rydde området for folk med lav smerteterskel for uakseptable ord og fraser (les; barn + banneord). Gjorde dette i bilen min i sommer (MK3 Estate). Jeg hadde ikke nøklene så jeg tok turen til en Ford-forhandler (Ford Lierstranda, god service). En hyggelig mekaniker ble med ut med de riktige nøklene men fikk ikke løsnet den. Han sa at det er en jobb i seg selv å få ut disse spillerne og anbefalte meg å dra i gang Dremelen for å handskes med saken... -Like greit, siden det var en kassettspiller (pokkers tyskere), noe jeg uansett hadde planer om å kassere. Som tidligere nevnt så måtte det et fullt forråd av fy-ord til før den lå ute på grusen. Fikk til og med supplert med nye kreative ord i lista. Gjør det riktig på første forsøket, så skal det være en enkel sak å dra den ut! ;)

Rundet du skruen så tar du en tur til Biltema og henter et sett med 'spesialbor' for avrundede skruer/bolter. Sett bor i drillen, plasser det på skruehodet og se magien bak riktig verktøy i aksjon! -Neste gang bruker du skikkelige trekkere i riktig vinkel, så slipper du å ødelegge hodet ;) Håper feilen viser seg å bli billig å fikse! ^^

Aah, herlige greier! ^^

Kan si 95% sikkert at det er ABS-føleren som er kaputt på en av sidene. Før den røk på min MK3 så slo ABS inn under nesten alle nedbremsinger. Kort tid etter så lyste lampa for ABS/antiskrens og systemet var ute av drift! ^^ Er forresten en enkel liten sak å bytte; 1x skrue, og den er ute! -Foran står den gjemt bak demperen, inn i huben (peker mot hjullager), bak så står den på baksiden av lageret, samme plass. -Dette gjaldt stv.

Tja, raskt spørsmål; er det før (runde tåkelys) eller etter facelift? -Er det etter facelift så er det dobbel din! ;)