Methras

Nydelig farge du valgt! Creds for den. Blir imponert over folk som klarer å fikse så mye selv, helt klart!

Går det ikke helt fritt med børsteløs vask i maskinhall? Der er det ingenting som kan lage riper.

Joda, jeg vet hvordan jeg skal få in den nye osv. Det er ikke så mye stress... Problemet er å få ut den gamle... Men iofs, er jo ikke noe å samle på (om ingen vill ha en original Golf kasettspiller av ren nostalgiverdi?) så man kan jo skru den helt i stykker.

Ja, da var det snart dags for neste "pimp" prosjekt... Heller det at jeg er dritlei av å bare høre på råtten radio å ikke ha noe cd spiller i bilen. SO! Neste prosjekt er å installere en ordentlig stereo å nye høytalere i bilen. Men da kommer spørsmålet, hvordan tar man best ut spilleren som sitter i orginal? Virker som det er et spesialverktøy som skal til, for allt jeg har er 4 små hull... Noen forslag?

Rosa er en farge som alltid skaper oppmerksomhet. Dessuten, only a REAL man can drive a pink car and be proud of it! Stå på, den rosafargen der fikk meg til å blinke noen ganger før jeg utbrast "Dæven"... Kult kult ^^

for å ikke snakke om tollavgiftene, skatter og skit som legges på. Jeg personlig likte ikke den heller. Noen ganger så stemmer uttrykket "Less is more" utrolig mye... Jeg foretrekker en mer anonym bil.

Noe flaks med kommunen?

Da har jeg endelig fått fiksa den vindusviskeren bak der, så den ser finfin ut! Den delen klar. Jeg har også funnet en som selger noe dører å interiør som jeg vill bytte på bilen ganske billig, men dette er jo i en annen farge en bilen... Mørk grå + grøn kanskje kan være litt kult, vet ikke jeg... Får jeg råd og tror det er verdt det så kanskje jeg lakker om resten. Men for en periode så får Bjarne bli to-farget =0P Uansett så har han klart sine første lange mil. Kjørte til Halmstad å tilbake, en reise på omtrent 100 mil, uten en eneste klage. Men han ble litt tørst når man lå i 120... Men det får man regne med, han har jo bare 4 gir, stakar.

Astran er en god bil den, Jeg hadde en frem til nå for noen uker siden. Problemet er at reprasjoner av store ting er relativt dyrt ettersom det er mye arbeid. Selges billig ettersom de ikke er så utrolig populære. (ser jo ut som gubbebiler)

For dere som har gjort dette selv, hvordan er beste fremgangsmåte? Jeg har sett så mange eksempler på folk som prøvd dette å fått luftbobbler å annen skit som gjør at det ser værre ut en å ikke ha noenting.

Count me in! Har ikke noe spess mye å vise opp av bil (enda...) Men jeg har kamera å masse pågangsmot! =0P

Med en sån skade som du beskriver er bilen din nok ikek verdt mer en kanskje 8-9000 lenger. Kanskje mindre til og med. Vet ikke hvor mye en sån skade kan koste å fikse, men er neppe billig. Er heller å få tak i ny karosseridel å lakke den i rett farge.

Jeg omformulerer spørsmålet til Mondeo litt, for dette har jeg faktisk lurt på. Ikke ment å får noen hissige! Hva er den store forkjellen mellom vanlig 4-hjulstrekk og Quattro? Har liksom aldri fått noe forklaring på dette.. =0P

Det funket fint å bytte viftereimen. Lader å allt er bra. Takk for all hjelp!

Jeg må bare si at jeg blir helt mål-løs og imponert over allt jobb du har gjort... Makan til arbeidslysst! Må være digg å ha plass nok til å skru ordentlig =0) Den dagen du får lappen står du nok der med et kjempeglis på veien =0) Følger utviklingen med spenning!

Takk for det Massern =0) Da forstår jeg litt mer ^_^ Jeg har idag byttet viftereimen noe som var litt hodekløing før jeg forsto at dynamoen faktisk gikk an å flytte på. =0P Etter det gikk det fint og Bjarne ladet batteriet sitt igjen, takk gode gud for det! Jeg fikk fiksa det siste på viskerne, men jeg hadde problemer med å legge ned viskern bak. Der var ikke den driv-armen med på leken i det heletatt... Skal se på det igjen når det ikke er halv-mørkt ute å jeg har mere tid.

Takk for svar =0) Bilhugger + matpakke høres ut som en genial idé. Bjarne er litt syk om dagen, som dere kan lese her men dagens prosjekt er da å bytte viftereima. OM ikke dette løser problemet så har jeg ihvertfall ny reim, noe jeg behøver alikevell. Så skal jeg gjøre ferdig arbeidet med viskerne foran + bak, så får vi se. Største utfordringen for en nybegyner som meg er brist på ordentlig verktøy men ikke minst så har jeg mildt sagt store motganger hjemifra. En far som ikke HELT er av den sympatiske modellen og dermed heller prøver å forhindre arbeidet mitt en å støtte det. Men får invistere i egen vektøyskuff så skal nok dette gå bra til slutt! Har ikke planer om å bare male flekkene, blir å lakkere større deler av området. Jeg ser også her på forumet at folk prater om 88 dører å 90 fangere osv osv. Noen som kan gi en kjapp forklaring på hva som menes med dette?

Hehe, da skal jeg gjøre det vet du! Av en eller annen grunn nekter den plent å oppdatere første posten men jeg skal huske det til de neste bildene jeg legger in!

Dette kan bli spennende. Her har dere en helt total nybegynner med en gammel bil. Målet er å få bilen i bra stand, se bra ut og i det heletatt få den fin. Etter at min gammle bil (en Opel Astra 1994 modell, 1.7TD) gikk til helvete så har jeg nå skaffet meg en "ny" bil. Jeg er lei av verkstedregninger for ting som alle andre en meg klarer å fikse selv, så her skal det læres å skru bil! Jeg kommer til å bruke alle skittne tricks jeg kan, å utnytte alle resurser omkring meg for å lære meg å skru og ta imot all hjelp og kunnskap jeg kan hente omkring meg. For at dere bedre skal forstå mim kunnskapsnivå, syns jeg det er utfordrende å bytte dekk, vanskelig å bytte vindusviskere og... Ja. Her prater vi nybegyner. Bjarne, som søstern min døpte bilen, er en 1986 modell Golf II GL med en 1,6 motor. Jeg fikk kjøpt denne bilen utrolig billig men det er en del jobb med den. Ettersom folk ser ut til å syns det er morro å følge en bil fra vrak til smil så kan jeg prøve å holde dere oppdatert å sikkert gi dere noen lattere eller smil av alle de feilene å klønete problemer som jeg kommer over i tiden fremover. Her er bilder fra da Bjarne ble kjøpt. De ble tatt om kvelden så de er ikke av beste kvalitet. Planer(Jeg begyner i det lille så jeg ikke mister motet): [X] Bytte gassfjærene i bakluka så jeg ikke får den i hodet! [X] Flytte vindusviskeren bak og shine armen. [ ] Få bort det som er av rust å lakkere i bilens farge [X] Shine støtfangerne, eventuellt bytte [X] Pusse ned hengerfestet å lakke dette så det ser bedre ut. [ ] Bytte seter i bilen, førersetet er grusomt [ ] Finne nytt dashbord og installere dette. [ ] Bytte sideplater i dører [X] Installere stereo med nok krutt i for å overdøve veistøy [X] Shine opp vindusviskerne forran og leddene der. [ ] Nye felger [ ] Bytte hele eller deler av eksosanlegget på bilen. [ ] Fikse håndbrekket å sjekke bakbremsene på bilen om de eventuellt må byttes. [ ] Midlertidig fikse de GRUSOMME felgene jeg har nå så de blir bra Velkommen til et eventyr å en reise in i en ny verden i mine øyne.

Alle lamper osv har fungert helt fint frem til dette problemet kom. Det var da de begynte å blinke i forskjellig tempo og med merkelige intervaller, noe politiet også påpekte da de stoppet meg.. =0P Det er autochoken som ikke er helt 100 så den skal jeg fikse, så motorn fusker litt å dør lett før motorn har blitt varm, tar omtrent 100 meter med kjøring for å få den fin. Skal sjekke de andre tingene som du nevner der, så får vi se hva jeg finner ut av... *håper på nybegynerflaks!*

Mener du spenningsregulatoren?

Batteriet på bilen er ganske nytt, så det SKAL ikke være noe problemer... Det er noe greier som er bytta med dynamoen også, børstene bl.a. så det tyder jo på at han har hatt noe trøbbel med det før. Jeg skal ut å sjekke ledninger osv etterpå. Men nå har såklart batteriladern vår mystisk forsvunnet fra garasjen så jeg får ikke ladet batteriet alikevel.. SKIT! Men men... får finne på noe smrt løsning på det hele. Noen forslag på hva for type ledning man kan bytte ut de mellom dynamo og batteri & jordningen med? For å tillate mer strøm å gå mellom dem mener jeg?

Heisan folkens! Jeg vet jeg er ny på forumet her, og jeg må inrømme at jeg er en helt nyklekket selv-mekker når det kommer til bil. Men jeg håper at dere er villige til å komme med noen visdomsord alikevel og kan hjelpe en noe desperat newbie alikevel! Er bare en måte å lære - høre på de som kan mer. Over til problemet mitt. Jeg kjøpte bilen veldig billig for en knapp uke siden, som den sto. Så jeg regnet med at det ville være feil som dukket opp før eller siden. Nå har det altså kommet. Bilen har startet fint, gått bra og det har ikke vært noe problem med den hitils, før idag. Jeg kjørte med en kompis en liten tur å reagerte når vi kom in på en landevei over hvor dårlig lysene lyste, noe jeg også kommenterte ("Var ikke fjærnlysene mine mye sterkere for en stund siden?") Bilen startet fint når vi skulle dra igjen en time senere, men motorn døde når vi skulle kjøre (er litt fuskete i begynnelsen p.g.a. automat-choken som er litt merkelig). Etter dette fikk jeg ikke startet den igjen. Startmotoren gikk, men slo ikke inn på svinghjulet og det virket som om bilen generellt hadde lite strøm på batteriet. Vi fikk dyttet igang bilen uten problem, men lysene fortsatte å bli svakere å svakere, men holdt seg fortsatt igang selv etter 4 mil kjøring, så NOE må batteriet ha ladet. Politiet stoppet meg etter en stund, men jeg slapp heldigvis unna uten en bot, men de sa jeg måtte kjøre med nødblinklysene på, og her merket jeg noe utrolig merkelig. De blinket ekstremt fort, å byttet takt hele tiden... Noen ganger fortere, andre ganger saktere. Bilen min er en Volkswagen Golf II GL 1986 modell. Hvor mye som er original på den er jeg faktisk ikke sikker på, da jeg nettop fått bilen selv. Startern er nettop byttet på bilen og burde være i fin orden, og det er også byttet noen greier på dynamoen som jeg ikke er helt sikker på hva, jeg har ikke rukket å sjekke for å være helt ærlig. Jeg skal ut å feilsøke imorgen, etter at jeg fått ladet opp batteriet for å se om bilen starter i det heletatt. Men jeg hadde vært evig takknemmelig om noen her inne kanskje hadde noen ideér eller kanskje vet hva som er feil!