ole180

ville holdt ein knapp på ein heilt ut på tur wastegate;)

viss du har 12 tenner på tingen så kan du kappe den i 3 og sveise den på diffen, møkje lettare enn å dreia, du må bare legge på ein eksta tetnings ring på magneten og bruka pakning på lokket, da passer d. hørres jalla ut, men d funke.

jada, har nå hivi nette fra 940en øve i 740en, men har to problem (bomba), men saken er den at på 940 så var det bare ei pumpa, (den som sto i tanken) og kje hovedpumpa, som eg såg. (kansje d e?) men viss det ikkje er, kor ska eg då kobla opp hoved pumpa? også var det speedometeret då.... heilt forskjellige kontaktar, men må ha det speedo som eg har nå, så eg må kobla om ledningar, er dette muligt? er heilt forskjellige stikk...

muligt det;) kommer altis nåke ein eller annen plass, må bare vær tolmodig nok;) har fiksa det me olja på tubroen også nå, skrur ut motoren på 940en i mårå tenke eg, åsså tilpasse eg den der, må også sveise ny eksos.... så blir masse arbeid, håper bare turboen smiler og gir meg ett stor smil når eg er ferdige:D

kjøp heller ein hos pedersens-racing elle kollevold, da vett du at du har noe som holder;) koster ikkje så allverdens, kjøpte min på sånn billi billi greier, for å sei det sånt, eg skal kjøpe skikkelig neste gang;)

ka er prob da?

Trur det er same varene som SPM har, men bare bedre, sånn som kryssbolt og slikt er litt meir grommere trur eg, funker sikkert heilt greit;)

hehe:P dei rette kontaktane er det som fungerer;) var bare heldig at eg fikk denne;)

har forresten kjøpt meg 940 idag o, FK maskin, tidligere spaner bil, trur det er ein 97mod, men bilen er vrak, så blir ein dele bil;)

okey, såg litt på det idag, og eg ville sagt at den heller 40grader, men det som gjør at eg ikkje kan snu det er ein styretapp, kan ta alt fra hverandre, henger sammen med ein V-band klemme, men lurte på og bare fjerne denne styre tappen? om det kansje hadde godt? eller at den vil vri seg når han får trykk?

d va som faen, for det er ett spor som gjer at ikkje kan snu på den, også henger den sammen med eksos huse, einaste eg kan vri på er krompressor huset, men vett ikkje me mine 100% kor beint det er, har ennå ikkje satt turbo på bilen, har bare sitt med auamåle.

si det ikkje fantes nåke som ein flens t den turboen, så lagde eg lika godt begge to. einaste som mangle nå e å få sveist alt isamen med 3" eksosen;) men har ett spørsmål t som gjelde turbo gjenerelt, må olje inn/ut stå i lodd?

okey, manifoild då:P lagde meg lika godt ein flens igår, fra overgang fra volvo org manifoild og over til turboen, hadde tenkt å lage til downpipe også, men trur nok det blir for masse arbeid, har leita litt rundt omkring, klracing hadde ein , men trur det er feil sort, er ikkje sikker, noen her som kan hjelpa meg? hadde vore snadder å fått prøvd denna på bilen;)

Hei=) har kjøpt meg ein 16G turbo, og eg lurer på hvor eg kan få tak i downpipe flensen? tenker da kun på flensen ikkje noe rør elle noe slik, skal lage til med eget der, trengen kun den flensen, så om noen hadde visst kor eg kan få tak i denne så hadde det vore heilt konge=) har lest gjennom utallige sider i USA nå, og har ikkje funnet det eg vil ha:( så igjen, viss noen kunne ha hjulpet meg så hadde det vore suverent:) og ein ting til, hvilken flens er det på denne turboen? T3 eller T25? Mvh Ole=)

nei, alle volvo sine heter TD04. Men kass Flens er har TD05 turboane? klarer ikkje å finna ut av kass flens det er, og siden turboen klarer 350hk så hadde det vore ein fine mulighet til å øva seg på å laga grenrør:P

jah, har skaffet meg ein turbo nå, Trudde det var ein 16T turbo, men neida... var ein 16g turbo, noen som har noen speks om denna? han eg kjøpte han av sa den var god for 350hk, står TD05 på den, er egentligt alt som står. noen som vet om denne kan tilpasses på ein volvo elle? eller om eg bare kan legga han for salg igjen?:P

sorry, men va jaggu meg hål i den radiatoren....

nei, kjøp deg chip, sett på ein større turbo, 3" eksos, så trur eg kje det er meir du kan gjer med maskinen, ET maskinen tåle ikkje masse turbo trykk, så ville holdt med på 0.9 i trykk. har hatt det på noen av mine ET maskinar.

Trinn 1 20 (Nm) Trinn 2 60 (Nm) Trinn 3 115 (°)

ja, har ein ligganes, men kor tette denna er vett eg ikkje.

har sendt han ein mail nå, så får vell svar i mårå tenke eg. men noen som vet hva ein sånn kasse ligge i pris?

Hei lurer på om ZF girkassen fra ein e36 325 er noe tess? og hva denne er verdt? vet ikkje års modell på kasse, men kan sikkert få tak i viss det er av interesse. har tenkt å bruka ein 400hk volvo maskin på kassen. Mvh Ole=)

ja, får hørra me han fyren eg då;) men finnes det ikkje forsjellige ZF kassar? denne kommer fra ein e36 325i.

FK maskinene og fra 95mod og opp meiner eg.

ja, men har ikkje nåken hast med å få ferdig kassen, har ein M90 som står i, kjører vell me den til 3. gire stikke av. så har ikkje nåke imot å lage kassen selv;) den ZF kassen står for 2000kr, og 280 kassen står for 4000, men den ligger i sverige... og siden det er kjekt å ha ein kasse ligganes sånt at eg har han til seinere med tanke på at den er vanskeli å få tak i:P men er det masse arbeid å få bygd inn ein ZF kasse kontra ein getrag? ang clutch spakstell osv?