nightking

Sjekket delekatalogen til suzuki nå. Det er aldri gjort noen endringer på de bilene.. Alle bilene har helt like bakaksler, så lenge det er 1,3 4x4 bensin :)

Den subaruen er helt lik din bil. Subaruen er egentlig en suzuki. Hvis du leser på chassisnr plata så står det suzuki motorcorpiration. Så lenge det er 1,3 4x4 så skal den passe. Er ikkenoe forskjell på di bilene. Men om det er gjort noen små endringer i innmaten skal jeg ikke si. Men kan se om det er forskjell i delekatalogen på suzuki..

Etter som jeg skjønte så gjelder dette alle nye biler reg fra å med nå? Ikke eldre biler? Mulig jeg har misforstått noe! Det fikk jeg hvertfall beskjed om på jobben.

Suzuki anbefaler grønn eller blå! De kan også blandes.

du er nesten nødt til å bruke en "slugger"(slag trekker) for å slå ut drivakslen. For lagret setter seg fast. Her er ett eksempel som går ann å lage i garagen :) :http://members.multimania.nl/abharrisson/trekker.jpg Du får sånne kroker som passer på nav også. Vi har det på jobben :) Kan også bruke varme for å løsne det.

RSA bil Fredrikstad eller RSA bil Sarpsborg driver med Fiat .Umulig å si hva det koster bare med å oppgi feilkodene. Dra på merkeverksted å få de til å se på dette! De kan også ha vært borti samme feil, da kan d også bli billigere enn et annet verksted :) Men den p0235 veit jeg er boost pressure sensor. Det skal la seg løse med oppdatering av styreenhet på noen ducato. Usikker på om dette gjelder akkurat din. Men det finner de på RSA bil. Kan selvfølgelig være feil med turbotrykket også. Dette må feilsøkes på.

Står ingenting om det er 2wd el 4wd her. Men demonter bremse tromlene så ser du nok problemet. Sjekk Evt hjullager. Er d 4wd kan d være drivknuter. Men tviler på det. Aldri vært borti dette på baleno før. Har du ikke peiling på bremseband, så bør du heller ikke pelle det av. Da bør du oppsøke verksted. De fleste prøvekjører vel også bilen å kan komme med kommentar om hva d kan være, gratis.

Gjør det! Bare å spørre hvis det er noe du lurer på iforbindelse med å bytte dem. Men husk å bestill simringer også. Å i tillegg så skal d være en slags oljering der som bør byttes. Også er det veldig viktig å pusse reint der bakaksel hylsa treffer bremseskioldet. Og sett sammen med noe pakningsstoff! Det forhindrer vann å komme inn

Regner med du fikk svaret ditt i den andre tråden? ;)

Har du fått no svar om hva som skjer her? :) Tenkte bare å vise deg ett bilde av lagret som jeg snakker om! Hadde en slik bil på jobben her om dagen. Ringet rundt lagret som skaper problemer! [ATTACH]31963[/ATTACH]

Da er det jo ingen tvil. Bytt hjullager, så er den iorden igjen! :) Tenkte akkurat å spørre om det var ungarsk eller japansk ignis, men da er det jo greit. Du har ungarsk. Den er det veldig lite problemer med :) Vært litt girkasse problemer med japansk ignis, men de problemene har ikke gått igjen på denne ignisen. Eneste er jo hjullager da ;)

Hvis det er slakk så er det jo ikkeno spørsmål. Jeg holder en go knapp på hjullager ja. Men på ignis så kan d føles som slakk på de, uten at det er det også. Litt vanskelig å forklare. men hvis du slår på hjulet så kan d høres ut som slakk. MEN hvis du kjenner godt slakk, så er skal ikke det være der! Du må ta av trommlen ja. å demontere bremsebanda og handbrekkwire. så sitter det 4 skruer som må skrus av.for å få ut hele navet/bremseskoldet. Da kommer hele lagret. Så sitter det en spacer, lager og ABS ring på akslen, som må presses av. Enkleste måten hvis du ikke har en stor presse er å kappe det av med vinkelsliper. men da må du bytte alt da :)

Garantert hjullager. Byttet veldig mange av disse! Typisk feil på ignis. Men rart at lyden blir borte i 80km/t? Aldri vært borti havari på bakaksel på disse. Men byttet utfattelig mange hjullager. Å det er ikkenoe problem å bytte. Du trenger jo selvfølgelig å en presse. Er hele stikkaksler som lagret sitter på. og pass på, er forskjellig lengder på høyre og venstre. :) Du sier lyder blir svakere ved å trykke inn clutch? Sikker på at lyden ikke er i girkassa? Du bør jo høre forskjell på hjullager bak å girkasse.

Sendt deg melding. Turbotrykksføler er ikke en av dem

Jo, de burde bytta de hjula. Det står på suzuki sine serviceskjema også at de skal byttes, Men jeg vet folk pleier å droppe det pga d koster fort litt. Kan sjekke pris imårra. Hvis intercoolern din er fin, så har jeg trua på turbotrykkssensoren. Den sitter på gasspjeldet på motorn rett bak oljepåfyllinga. Kan selvfølgelig være sprekk i intercoolern bak også. Så den bør undersøkes ordentlig. Men må bare inrømme at jeg har byttet flere av de turbotrykksfølerne!

Og.. For det første så er nok feilkoden P2002 fra sist gang, de har antageligvis ikke sletta koden, men bare fiksa feilen å kjørt bilen ut. og den andre feilkoden som betyr: DTC P0243: Boost Pressure Malfunction. Har ingenting med oppdatering av styreenhet å gjøre, bare så det er sagt. Men stod det: DTC P0243: Boost Pressure Malfunction D1 eller DTC P0243: Boost Pressure Malfunction D2?? i såfall betyrD1 for lavt turbotrykk, D2 for høyt turbotrykk! Mest sannsynlig varsler den om for lite trykk. Men lurt å oppdatere styreenheten fordet. Her har jeg en hel masse tips som du kan prøve ut selv for å se om dette er iorden. For det første så er sannsynligheten for at turbotrykksføler er defekt, ganske stor. For det andre så kan det være lekkasje i turbosystemet ditt. Første du kan gjøre er å lyse inn på intercoolern din, den ser du under skiltet foran igjennom fangern, så ser du om den er sprekt langs plastikkkanten. Se etter olje! For det 3dje, for å fremprovisere feilen, prøv å kjør bilen på feks motorveien, gjerne i oppover bakke. Ha feks 60-70 km/t i 5gir, så trykker du gassen i bunn, slik at turboen må jobbe skikkelig. Å hvis bilen plutselig stopper å dra å sikksakklampe begynner å lyse. Da vet du at problemet er at den mister turbotrykk. Ang løpehjula, så bør du hvertfall holde ett øye med disse! Anbefaler jo at du bytter ut disse istål, men d koster jo fort litt. Men der igjen, så unngår du problemer :) Kan skaffe deg delenr på de oppdaterte delene hvis du ønsker. Forresten se litt på denne tråden. Han hadde samme feil :) http://www.bilforumet.no/bilmerker/suzuki/vitara-grand-vitara-xl-7/293578-mister-plutselig-padraget-trokket-pa-min-suzuki-grand-vitara-06-mod.html

Alltid lurt å lese av feilkoder uansett. men er nok ikke farlig. Vil tippe det kan være egr ventil siden den kommer å går. eller evt gasspjeld :) Fått lest feilkoden? Bør ikke være problem med partikkelfiltret da, hvis du kjører såppas hver dag. MEN. kan være at det har blitt noe tett iforbindelse med at den slangen har vært ryki, å kanskje du må tvangskjøre en regenerering. Men bilen skal egentlig regenerere seg selv , men hvis d blir for mye så klarer den ikkeå holde unna :)

ser ut som dyse 3 og 4 slipper igjennom litt for mye forhold til de andre ja. Men har du fått lest ut feilkoden?

Hehe. Du har nok ikke kjøpt katta i sekken. Er nok bare bagateller. Men blir jo kjedelig for deg å dra på verksted hele tiden for slike bagateller :) De finner nok ut av det. Spør om å få feilkoden, hadde vært intersant å vite hva d er :)

Tull. Den lampa skal ikke lyse etter dette er gjort. Da er den ikke iorden. Da må det ligge en annen kode der. Da ber du om å få lest ut feilkode. Regner vel med di sletta feilkoden som lå der sist. Hvis bilen ikke har oppdatert styreenheten så skulle dette vært gjort for lenge siden! Dette skal gjøres på alle biler uansett. Men dette skal ikke gjøre at sikksakk lampa lyser fordet. Ang. den ipod/aux inngangen, så funker ikke dette på din type spiller, men de hadde noe annet som de kaller parrot system, da får du bluetooth, ipod/usb/aux inngang, koster veiledende 3000. Og ja rattadaptere skal vel funke på alle sammen.

Hvis bilen fortsatt er innenfor 5 år siden første reg., så kan det hende at du får dekket dette hos importøren også. Hvis alle servicer også er fulgt som det skal!

Tenker på denne: http://www.kenwood.de/products/car/navi/all_in_one/DNX5260BT/ Montere mange sånne i grand vitara. Må itillegg ha ramme til midtkonsoll for å få plass til den, koster ca 500kr + moms. Også får du ratt kontroll adapter for bruk av rattbrytere.. Pris på rattadapter er 750 + moms pris på spiller er ca 8000 kr + moms. Men her finnes det sikkert billigere å få. dette er full pris hos RSA delelageret. Men helt klart ett bedre valg enn den org. spillern. Sendt forsovit forespørsel ang AUX inngangen. Har ikke fått svar enda. håper å få det imårra :)

Ja. Ytterste lagret på utgående aksel, nermest 1giret er defekt. Er noe feil med herdinga på dette lagret. Høres det godt ved pådrag i 1.gir? og litt mindre i 2.gir osv? Det er første tanken som streifer meg :) EDIT: Hvis bilen triller i høy hastighet å du svinger, er den anderledes da? Kan jo også være hjullager ut ifra åssen du forklarer.

Jepp. Skal høre med teknisk avd. Men hadde det vært meg så hadde jeg bytta ut hele driten å kjøpe kenwood spiller, med navi/dvd spiller.. Mye finere å bedre. å da har du faktisk navi som funker :P Men d koster vel fort litt :)

Usikker på om den funker med android med USB, men funker hvertfall med AUX uansett. Skal prøve å huske på det imorgen. Prisen er det ikkenoe å si på. HAdde vært glad om det var like billig i min bmw 5serie. Fikk pris på 13.000 fra BMW forhandler!! hehe. Kommer tilbake med dette imårra :)