todleif

Forsterkeren er stor nok den. Ein høgtaler tåler 1000w rms Sia trådstarter skal ha 2, blir det 2000w (som forsterkeren bør væra på) Med doble spoler på 4ohm kvar, blir det vanskeligt å koble lasten til 2ohm. Da blir det nok 1ohm som blir lasten. (eller 4ohm)

Er det tilkobling til det originale anlegget du tenker på? Kva slags originalt anlegg er det i bilen?

Eg ser at du har koblet eit amperemeter. Du har sikkert for tynne ledninger til dette.

Er nok ingen krav om maksimum alder på dekk, so vidt eg veit. Men er ikkje lurt å ha altfor gamle dekk. Gummiblandingen blir hard og dekka mister egenskapene sine. Eg køyrer ca 16 000km i året og rekner med at både vinterdekk og sommerdekk holder i 3 sesonger

Sjå på den eine tråden som er klistra her. Og sjekk denne: http://www.bilradiospes.no/index.php?aID=10&ids=artID

Er huset av plastikk? Isofall kan du jo modifisere det litt viss det blir for trangt

Da trenger du ein forsterker som iallefall klarer å levere 1000w ved den lasten som suben gir. Eg kom ikkje inn på linken, so eg veit ikkje kva lasten til suben er. Er det 1000w rms eller 1000w maks på fence forsterkeren? Eg vil sei at fence er noke billigt dritt som det ikkje er verd å bruke penger på! (men her er det nok fleire meininger! ;-) )

Å koble bilstereo med strøm på er iallefall ikkje å anbefalle! Prøv å seriekoble spolene på suben. Kan væra for låg last til forsterkeren. Og so er det å sjekke alle strømkontaktene.

Eg prøver å finne ut kva slags last suben har og kva forsterkeren er beregna på å tåle. Eg finner ikkje ut dette. Har du opplysninger om dette? Kva skjer om du seriekobler spolene?

Kva slags forsterker har du? Kva slags høgtaler(e) har du? Kprleis har du koblet høgtaler(ene)?

Du har ein beskyttelsekrets som skal beskytte forsterkeren. Tar du vekk den, so ryker jo forsterkeren istedet for at protect slår inn. Sjekk at alt er skikkeligt kobla. Ingen kord ifra pluss går til minus. At du har skikkelig jording osv

Har noken med peiling målt at du får 12v og jord til forsterkeren og remotespenningen er 12v til forsterkeren, skal den skru seg på. Eg rekner med at du har sjekket sikring(er) på forsterkeren. Det dei prater om lenger oppe, er at du dropper remoteledning. So tar su ein ledningsstump ifra 12 til remote. (på forsterkeren) Da eliminerer du at det er noke feil med remotespenningen. Men er det målt 12v på remotespenningen, skal ikkje det være nødvendigt

Her og er det berre å måle spenninger. Finner fort ut kva som er problemet da

Mål spenninger. Da finner du fort ut kva som mangler.

Kva slags lydkilde gjelder dette?

Eg har ikkje kjennskap til voksen din, men har kjennskap til CG 5050. Den er iallefall mjuk og kjempelett å ta av og på bilen. Den er sikkert ganske lik Pete´s der. So da har eg mistanke om at du smører på for tjukt. Du skal iallefall fint klare 20 påføringer viss du smører på tyynt. Og bruk mikrofiberklut for å ta av voksen. Det er antagligt voksrester du ikkje klarer å fjerne som er problemet ditt. Prøv og med bomullspinner for å få vekk voks i ripene dine. Og ikkje la voksen ligge på for lenge. Gå over med mf klut grundigt slik at alle rester er vekke

Kva slags voks bruker du? Kva bruker du til å ta av voksen med? Er bilen rein og nyvoksa er det naturligvis lett å sjå defekter i lakken.

Er jo berre å måle om du har nok spenning fram til spilleren. Har du koblet rett? (dette måler du lett om du har måleinstrumen) Fordi på VW biler er tenning og batterikontakter byttet om på isokontakten.

Kva slags bil og modell har du? Kva slags spiller har du? Bilprodusentene liker ikkje å bruke for masse penger, so dei bruker (altfor) tynne kabler. Når du bytter til spiller som bruker meir strøm, blir det for masse for dei tynne ledninger. Og so er det vel berre å måle spenninger. På kabelsettet til spiller skal du ha dess kombinasjonene: Gul: 12v ifra batteri Rød: 12v ifra tenning. Svart: jord Du har selfølgeligt kobla ledningen som har med skjermen å gjæra, er kobla rett. (er ikkje lov å sjå på dvd ved køyring, so ein ledning skal kobles til håndbrekket)

Er nok at tallene er forveksla ja. 0.65 på langkøyring og 0.95 på småkøyring høyres fornuftigt ut

Er nok ikkje uvanligt å ha ein ny spiller i hanskerommet og beholde den gamle. Og det finnes nye spillere som ser gamle ut

I den prisklassen er det vel generell stand som er viktigast. Er nok ein fordel å kjøpe ein bil som er nettopp eu godkjent Er ikkje so mange biler i den prisklassen på finn. (ved søk på Tromsø) Men er bl.a. ein 99 modell Astra med låg km stand der

Ein so gammel bil er ikkje verdt mykje. No er det og kjøpers marked so kanskje rundt 25t

Eg hadde nok holdt meg unna! Heftelser på ein delebil høyres ikkje bra ut og er eigaren ein luring=ikkje bra!

Multimeter er nok ikkje bra nok. Du må nok ha eit oscilloscop for at det skal bli nøyaktigt nok. (viss ikkje det er noke triks her. Eg har ikkje testa dette sjøl)