Gå til innhold

B230ET

Bruker
  • Innholdsteller

    168
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av B230ET

  1. muligens det er noe galt med tomgangs ventilen din...eller dårlig kontakt noe sted....kan være mange feil...men bare dør den ut eller hsoter og harker den litt først ???
  2. åssen sjekker meg luft mengde måleren ???....trur ikke jeg har lambda sonde på bilen...er en 86 modell med motronic styring
  3. morn. jeg har litt problemer med min 745 med b230ET motor...den er noen ganger litt lei og starte og hvis jeg kjører et lite stykke så begynner bilen å nøle når jeg gir mere gass, hvis jeg bare har så vidt gass slik at jeg holder farten så går det greit.. men når jeg gir på så begynner bilen å rykke og nappe og det skjer ingen ting....akser så vidt...og når dette skjer så bruker den jævla mye bensin....har bytta plugger, rotor og fordeler-lokk..bare så det er sagt.....har noen en ide om hva som er galt ???
  4. er det noen mulighet å få tak i en nøkkel som er identisk med den jeg har mista, er en volvo 740, også har jeg klart å miste nøkkla til den, er det noen mulighet til å kontakte volvo eller noen for å få en nøkkel eller må jeg bytte låser ???.....
  5. er ikke så merkelig......den har ikke kommet til skolen enda....den står hos anders ringstad..der bygger dem en ny forstilling og motor....som er en 10-liters V8`er...de på våler skolen skal bare lime på plastikk stylinga...nesten allt blir gjort hos ringstad
  6. pulse air systemet er jo bare for å varme opp katalysatorn litt forter ved start...den har ingen ting med effekten å gjøre så vidt jeg veit..... er sikkert EGR systemet du mener...den som går fra eksosmanifolden til luftfilter boxen ???.....den kan det være minemalt med effekt å hente inn ved å fjerne....men luft filter og sånt varer lenger..for da slepper den å dra inn masse eksos..
  7. har tenkt å kjøpe spiller.http://strommen-bilradio.no/product_info.php?cPath=46_174&products_id=857.også lurer jeg på om det bare er å koble inn den nye fra der den gammle sitter... er en Volvo 740TIC 1986 .. om det er noen forskjell på tilkoblingene...den som sitter i bilen nå er ganske gammal...i så fall hva trengs av ledninger og tilkoblinger for å få den til å passe????
  8. er det orginalt nivå regulering på en volvo 745 TIC 1986 ???
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår