B230ET

nå er jo volvo`s 2,4 diesel vw motor da....

er det strøm på batteri??? går starter`n rundt ???

gåen toppakning......skjedde med meg for 1 uke sida.......

noen som vet hvor mange Nm man skal trekke til bolten til kammdrevet og bolten på reimhjulet på veiva ??

kjenner flere som har 531 på sine K-motors orginalt

531 toppen finner du også på mange K-motorer....men da med den slappe K-kammen også

ja er til 940.... men hva heter denne typen pære?? T-5???

hallo....jeg lurte på hva slags sokkel det er på lysen te instrumentene....både spedeo og til lysbryterne og de som er ved siden av rattet??.

hallo kikker litt på hvite blinkers rundt om te 945 min. ser på BCB at dem har sånn pakke,men passer bare opp til 94mod å min bil er 97 mod. er det noe forskjell??? eller har dem bare skrivi litt feil???

akser den dårligere en før????? bråker og skriker bensinpumpa di litt væl etter litt hard kjøring ???

sats på b230 blokk...bygg om 16v toppen til mekaniske løftere me 2-3 fjører så du får litt spenn i toppen...er det som anbefales hvis du skal spare oljetrykk og ha litt effekt...mere drift sikkert er det også....og bruke en blokk med underspyling.... turbo`n tar ikke mye olje trykk men....det er vell en grunn til at alle skal ha så grove retur rør fra turbon så....

bruker den mye olje???....

lite sannsynelig at svinghjul/converter har løsna pgr av at kilen røyk....du har satt allt riktig??...så det ikke er ventilene som "kiler" stempla litt ???

det er nokk en Garret T3/T4 Turbo..

hallo.. det jeg lurer på er om bensinpumpa på en B230F motor er lik/leverer nokk bensin til å brukes på en B230ET motor ??

A-kam er orginalt i 531 toppen

er det no vits i å lage en egen motor a????? hvorfor ikke bruke B234 blokka som 16V er lagd for.....eller har du tenkt på 16V-turbo motor ???

den givern styrer vell også tenninga og innsprutnings tida på dysene....

sikker på at du ikke blander termotids givern og temp sensor nå ???....for termotids givern har 2 runde pinner.....

går fint med t-stykke...har gjort det sjøl jeg

du kan nokk lure....men tvinge den til en sperre med sveise apperat.....

hallo..... har nettopp vært ute å testa pumpa i tanken ved å skru av bensin slangen fra tanken fram te hovedpumpa....så prøvde jeg å skinne..men det kom ikke en dråpe bensin ut av slange...bare ovedpumpa som prøvde å suge til seg noe......for tankpumpa skal vell starte å gå når man skinner..ikke bare nå motorn går???

er nokk antispin det er ja.....en føler for hver stikkaksel....så har sikkert forrigje eier nappa ut ledningene for å ha det litt morro

er kanskje kaldstarts systemet det er noe galt med da???

det er vell følern til motorstyringa oom hvor varm/kald motorn er...