NM-Performance

Har du lik overføringshastighet på halwin som du har innstilt på com porten din? 19200 funka best hos meg. Tipper 9600 står standard på com porten. Prøv å forandre dette.

Får væll prøve å se ka det dug t... I verste fall får vi jo bare bygg om t sugemotor.. Så går det jo bedre!!! :D:D:D

Sier meg enig med Ace her.... Ingen grunn til at haltech ikke skal kunne takle effekt, komp eller ladetrykk! Stiller også STORT spørsmålsteng til motorbyggeren som sattser på 6-700hk på en twinturbo motor, men får det ikke til vistnok pga sprutet... og istede for å bytte sprut å prøve igjenn bygger han om motorn til sugemotor??? Bare i mitt hode dette skurrer eller???? Når det kommer til Haltech er det to vidt forskjellige verdner når vi snakker gammel og ny generasjon... Som natt og dag fakktisk. På første generasjon f.eks e6k kunne man oppleve at bilen gikk fint ene dagen.. men startet faan ikke neste dag... osv osv.... Slikt gir et litt dårlig rykte! :D TEC2 er jo panser sprut... Enkelt å få till, og tåler MYE! Med Wintec "chip" er den litt raskere å mape også.....

Behold Felleskjøp olja du gunnar.... Vill ikke vare noe lenger om du fyller castoil uansett! Så 80-90 er greit til formålet! Hypoid lukter dritt med bra for tenna! :D Ka har skjedd med b21aen??? :D

Hei... Send meg en PM om du trenger hjelp... Holder til i Namsos

Et alternativ er å ta en clutch fra 325 e30. Den er om jeg ikke husker helt feil 228mm eller 215mm. Dem får du nok kasta etter deg!

Er vel ikke noe å spørre her om det er verdt å ta det videre... :) Er jo dine penger det er snakk om. :D Koster ingenting å ringe forbrukerombudet å spørre.... Er du NAF medlem har du vell fri rettshjelp i slike saker også. Er enkelt å finne ut hva som gjelder på service fra du bytter reima. Kontakt et annet volvo verksted og spør. Er ikke unormalt å ha pungt på service der reg reim sjekkes. Om jeg ikke husker feil har den motoren der hydraulisk strammer, og den er svindyr og byttes etter behov. Om den ikke er byttet, og havarert kan jo årsaken ligge der. Men blir rene spekulasjoner. Kan likegodt være havarert løpehjul f.eks.... Hadde det vært meg hadde jeg tatt det videre.... Lykke till!!!

Lurer på om det ikke var 0-5v utgang jeg tok ut på analyzern til autronic for autotune.... Snakket med Ray Hall en gang om det der, hør med han. Så får du svar raskt. Husker ikke med sikkerhet hva det hvar vi kom frem til.....

Jasså??? Har du erfaringer med org stempler å 500hk????

Vil vell fungere ganske dårlig som flexfuel styring uten fuel/octan sensor???? HAr liten til ingen tro på det der iallfall!

Så lamellen fikk skikkelig inngrep på akslingen?

oki... så hvordan gjordet du med klutch og opplagring?

Men så har vell ikke du all verden med fres heller da????

En er for "kaldstart", en for tening (turtall) og siste er for gasspådrag ja.. eller enrichments som det kalles... ALT står GODT forklart på megamanual.com

Må trikses litt med det også.... Jeg har brukt å klone bmw og volvo... :)

jess.... det må sveises!!!!

240 e definitivt svakeste getrag kassa... 260kassa fra store e30 modellan e bedre... Samme arb for å få den tepassa. Og den må sveises om, da den har fast hus.

Fordommer er greit å ha, men ikke kom å si at det ikke går ant å få det til å funke... For det er bare tull.... Har prøvd forskjellen, og ja det er forskjell... Det skulle da bare mangle... MS kan ikke måle seg med Autronic i den forstand, men det er da heller ikke meningen! MS er et BILLIG sprut som er laget på gutterommet.... Laget for dem som vil ha sprut men ikke vil betale så mye for det! Et ferdig oppkoblet MS2 med CDI tenning koster meg rundt 5K.. Så at kostnadene kommer ut på ett er heller ikke sant! Har selv koblet en del Ms sprut nå, og gjennomsnittlig tid for montering og ferdig mappet ligger vel kansje på rundt 2-3kvelder.... Ikke noe lengre en på de bilene jeg har montert Autronic på. Men uansett... Vi må ha lov å ha forskjellige meninger, og vi har alle forskjellige erfaringer og syn på ting... Jeg mener mitt utifra MINE erfaringer og ikke VS eller KRB sine eller hvem som helst for den del!

Neida.. skjønner ikke jeg heller det!!!!! Har ALDRIG sagt at MS er et bedre sprut en Autronic, ville valgt autronic hver dag ovenforr MS.... Det jeg sier er at MS er ikke så dårlig som enkelte skal ha det til.... Det utvikles med stormskritt... Har INGEN begrennsninger med tanke på triggere, tenninsannlegg, sensore etc etc... Får ALLE tillegsfunkjoner! Du styrer ALT selv, ingen ting som er begrennset til fabrikkoppsett... Og det er vel nettopp derfor mange syns det er så tungvindt, pga manglende kompetanse til å sette opp sprutet med avanserte parameter. Kvaliteten komponenter og konstruksjon på sprutet er jeg personlig ikke i tvil om at er likegod, men kvaliteten på kompetansen hos tunerne her til lands er det vell mere mangel på! Om du har noen personlige erfaringer å komme med så kom heller med dem, istede for å slenge med leppa om synsing og antagelser!!!!

Sier en som TYDELIGVIS IKKE har peiling på hva han snakker om.... Om du har problemer med å få MS´en til å gå reint er det dine kunskaper det skorter på.... Brukervenligheten er det absolutt ingenting å si på.... Greit at man har flere muligheter og alternativer på MS´en på autronic... men det gjør det ikke til et vanskeligere sprut... Og når det gjelder utvikling ville jeg iallefall ikke snakket så høyt!!!! Da har du tydeligvis ikke satt deg in i hva som foregår.... Ganske sikker på at det er flere og bedre utviklere som jobber med MS en med Autronic.... Du kan kansje si meg hvilke utvikling Autronic har hatt de siste 4-5 årene som har gått fra sm2 til sm4????

det betyr at det er så tett mellom girene at du ikke rekker gjøre annet en å gire om du har en greit bygd motor.... Har selv kjørt 3,15 utv til volvo på 1:1 på 5gir kasse... Og det var egentlig greit nok, men ikke mere en det! Så med ett gir til inni der blir det bare vrøvl! Får ikke utnyttet registeret på en volvomotor iallefall! Sikkert greit om du har en gigantsik turbo. Med null reaksjon under 5500omdr :)

Det der er faktisk en 6tr. getrag ja... Ommbygd såndann! Men HELT ubrukeilig etter mitt syn da den har 1:1 på sjette gir...

Ikke sort... men i allefall mørk! :D