kjetil1972

fått bilen hjem igjen :) nye dekk montert, ble 235/45... var mange som ikke anbefalte 255/40... så jeg gikk for det trygge. skal etterhvert få demontert AMG bakfangeren, syntes den ble altfor kantete i forhold til resten av bilen. ellers så holder jeg på å skrive søknad til biltilsynet for godkjenning av bredding og felger.

mener det er noen å oppdrive på div mb forum.... mener fks. at <einar> vurderer å selge... noen skader etter uhellet?? kunne godt tenkt meg bergingsbilen :)

lite som skjer for tia :hmmmmmmmmm: har biln bortlånt, er vel en måned siden jeg kjørte den sist :) får legge ut ett par bilda...:bump

manglet sentrerings ringer?? veit ikke hvilket interiør du har, men finn deg ett sportline interiør. gjerne skinn :)

i kalix i nordsverige fikser de dieselpumper :) kontakt Tomas på +46 070-2077996 var en artikkel om hans 300tdt i bilsport for en tid siden.... bilde av bilen hannes

hvis du vurderer å selge brockfelgene er jeg svært interisert ;) har nå amg replica felger 8,5x17 et30 med 10 mm spacere, et13 har vært perfekt på min s124 :)

prøv å kikk her http://www.500ecstasy.com/forums/ eventuelt bruker det ikke stå i instruksjonsboka?? BOS eller ett annet bilverksted kan vel sikkert skaffe det??

en motor fra fks. w124 230E skulle ikke være så vanskelig å finne tak i. kanskje funnet deg en hel bil og montert med innsprøytning??? men hvis du er inne på tanken om å bygge om til innsprøytning, hopp over 230E og gå for en m111 220 motor. tror en slik motor har vært nermest perfekt i en 190E. helt annet drag og forbruk m111 enn med m102 motor :) vil nå tro det skulle være mulig å få det godkjent også... men så har du jo "standardsvaret" selg bilen og kjøp en med større motor:D

letteste og rimeligste må vel være å sette inn en m102 2,3 motor.... har jeg hatt en gammel 190E som jeg ville "piffe" opp litt ville jeg tenkt på m111 motor 220 eller 230 begge med 16v / 150hk.

jepp... du får prøve, få no høre hvordan det gikk... kunne godt tenkt meg sportline baksete fra sedan i min s124 :)

det meste går jo.. bredden er mest sannsynlig den samme det som er "umulig" tar jo bare litt lengre tid ;) er da delt både sittepute og seterygg på stv.

forran passer de

måtte vekke min gode gamle selco ut av vinterdvalen i dag og kjøre den til doktoren :) liten service før sjøsetting...

har nå senket den max. men er ennå litt høy. tok av staget og prøvde se om den sank noe mere... men neida :) har egenlig ikke lyst til å montere senkesett, synes den er flott og kjøre slik den er nå med orginale sportlinefjærer. har da ikke sjekka hvilke fjærputer det er på biln, kanskje en cm eller to å hente der...??? hjulbuene bak "lyver" litt om høyden på bilen. med orginalbuene ville åpningen fra øverkant av dekket til buen vært ca 1 tomme mindre. men må helt klart enda litt ned bak :) mathiashel Takker :) er ikke valset, har montert hjulbuer/skjermer fra en w124/500E på bilen :)

Jaja :) får fortsette da... prøvemonterte AMG fangeren for å se hvordan den ble kominert med 500 front og kanalskjørt. syntes egenlig det ble ganske bra :) i hvertfall bedre enn med org. fanger

uten at jeg kjenner til 300 turbodiesel noe nevneverdig, vil jeg tro den "trakta" kan skrues av og erstattes med en overgang til ønsket dim....??? vil tro det kan være en ide å få justert opp pumpa litt ogsa da motoren vil bli matet med mere luft med IC. Google litt, merkelig hvis det ikke står noe om slikt en eller annen plass :)

:chatchairs :thumb

greier du å valse så mye at dekkene forran går innafor skjermbuen?? (ser jo nesten ut som at 500 skjermer hadde trengt valsing) :) mulig bildet "lyver" litt, men synes det så mye ut..

har nå ikke solgt den enda :) men hvis jeg får bud opp mot det biln har kostet meg så selges den... gidder ikke å "gi" den vekk :) er vel egentlig tvilsomt at den selges. siden det er enda litt jobb på den....

http://www.mbentusiastklubb.com/smf/index.php?topic=39170.0

har jo en ekstra sikkerhet hvis du monterer en vifte forran radiator. er orginalt på biler med AC

http://www.streetdesign.no/?n3=601&pk=10 eventuelt har du jo sportlinefjærer,senker ca.30mm kan også justeres på høyden med å bytte fjærputene.

kan lese litt her: http://www.mbentusiastklubb.com/smf/index.php?topic=11953.0 PS! er ikke faktaopplysninger, men eierenes egne erfaringer

koffertlokk,lykter og bakfanger. på stasjonsvogn er det kun bakfanger..

etter min mening: ha litt "is i magen" og kikk etter en 93-> modell hvis du er på leting etter bil.... i tillegg til fronten hadde de oppgradering på bakende og interiør og nyere, mer "moderne" motorer :)