Mattis

GROMT Den mustangen og denne GTO'en minner meg om "Hot wheels" lekebilene man hadde når man var liten.

Har du undersøkt om det finnes deler til denne versjonen? Hvis ikke kan det jo være en idè å sjekke det ut Edit: Det var kanskje et sinnsykt dumt spørsmål, men det er ikke lenge siden jeg reparerte en gammel 2 sylindra penta diesel, og det virket ikke som deletilgangen var dårlig i hværtfall.

Hmmmm trur jeg kanskje begynne å se etter gammle volvo lastevogner, kansje man klarer å finne en slik sak i nærområdet. Ja jeg vet at det ikke lages deler til de, og at 3,6 liter ikke akkurat river skinnet av pølsa, men det hadde vært en meget passende motor i en 40+ år gammel volvo. En "dobbelB18" :roll: Om ikke annet kunne jeg bare ha den stående sammen med B30en og B20en..

Er B36 motoren en sjelden sak? Har en liten drøm om å sette en slik motor i en 142 eller en amazon herregårdsvogn. Min far hadde en slik motor stående i "gammel fjøsen" når jeg var liten, men den ble kastet eller gravd ned når fjøsen ble revet...

Hvorfor borre? Men ja 16v toppen går på B21 blokka http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=19998

Jeg har en bra 73-74mod skjærm liggende.. men jeg bor kansje litt sinnsykt langt borte da (troms)

Hmm AT motoren i bruksbilen min er sjeldent over litern/mila uansett kjørestil, og den motoren er ikke optimalt justert for å si det sånn..

Om ikke jeg husker feil så har alle 240er etter 86 hardyskive, sålenge det er 5 trinns kasse...

Nei da trur jeg du må finne noe annet enn stabstag til 740. Har målt på både 740 og 940, og begge er 104-105 cm fra senter i festehull til senter i feste hull.. Jeg kan måle på en 142 også neste gang jeg holder på med den.

Hvor langt bør stabstaget være? Har en 740 som skal skrotes som jeg kan måle på.

Selvgjort er velgjort, er det ikke det folk sier? Dette grenrøret er visstnok til ett eller annet vag produkt. Dette er NASA spec.

Jeg vet av en kar som har to slike saaber, begge er sølvfarget og virker som de er i rimelig god stand. Når jeg tenker meg om så er den ene i daglig drift....

En kompis sin bil, vi klaska den i hop i løpet av et par helger. Jeg syns den ble tøff....

Hvor mange ringer er kappa? Planen var å få min 142 ca så lav..

Ja den er rå, hadde en gang en 242 i den fargen... Delebil/rock'n'roll bil: Fant ut at firkanta baklykter ser trasigt ut, så jeg blir nok nødt å bytte bakplata på den..

Gjort litt på den blåe. Bytta sjåførdøra, skjært ut bunnen av B-stolpen på sjåførsiden, tatt ut taktrekket,og tatt ut frontruta.. Surprise surprise, samme rusten der som i bakrute-karmen angry2 men men her er i allefall bilder.... Denne gugga er djevelsk fin å bruke for å fjerne lakk å sånnt. Den "vinyl lakken" har ca samme konsistens som Bodyskydd, så den var litt seig å få bort. Legg merke til den nydelige fargen som er under. Vinduskarmen framme Ny dør i hærlig oransje kulør Hvordan det ser ut under tektylen Dette er igjenn av kanalen på sjåførsiden

Det er samme taktrekk i 244.

Er det ruta gjennom begge platene? Hvis det bare er den ene så er det bare å splitte platene, og bytte den rustne....

Kan høre med sjefen i morgen hva han anbefaler. Han har byggd en drøss med B20er opp gjennom årene. Mvh Mathias

Ja det er mer enn nok å gjøre, det er jo den blåe som er førsteprioritert, driver nå å stripper taket for lakk/vinyl look guffe, i følge gamlingen så var det "The shit" i gamledager. Må få henta en til bit av det skogsvraket (der B-stolpen møter kanalen) men det har skjært seg gang på gang så det nye målet er å få rustsveist blåingen før det snør ute.. Den gullfarga er et lite seriøst prosjekt som "arver" delene som blir till overs etter den blåe. Har forresten fått tak i 69-70 mod grill, og et stort og godt ratt til den... Finnes det noe sånnt som ei haynes reperasjonshåndbok til disse gamle traverne? Mvh Mathias

Norther

Mente at jeg må få ut fingern snart.. ser bra ut:thumb

Ja her går det unna ser jeg.. må nesten få ut fingern snart. Men jeg lurte på: Hva har du lagt under bilen? Tåler kanalen vekta uten å bli bulkete/ skjeiv?

8boltar som e borra til 2,2, porta livskitn utav toppen + planing, stivare fjære, annen kamm. Grenrør, dobble dellorto. Mao lite/ingenting e standard, den har væl gådd 40 mil ætte den blei byggd. Pris 17000 meine æ d va.