Øyvind Gantenbein

lillebroren min bytta til v kam og det fungerer greit det

dørene passer, men skjermene passer ikke i forhold til hovedlampene dine. hvis du hadde bytta til 740 hovedlamper, så hadde det passa, men regner med at du ikke vil det

er ikke sikker nei.store muligheter for at jeg har tatt feil her ja

word

det er bare å sette bryteren på den nederste slangen, men vannet går ikke den veien. vannet kommer ut igjennom den nederste slangen og som de fleste veit, så stiger varme (i denne sammenhengen varmt vann). så vannet går inn i bunn av radiatoren, stiger og blir av kjølt. og inn i toppen av motoren igjen edit: når jeg leser det du har skrivd en gang til, så ser jeg at vi egentlig snakker om "samme ting". da er vi enige da :P

haha. vi får se. han har til og med ordan med han som har lagd dekalene til bilen hans at han må spørre tony om å få lov til å lage det for andre. og det sier vel sitt

kjenner jeg tony rett, så vil han ikke si det til noen. han er kjip sånn

dårlig dag?

hehe. nei men sånn ser rele'et ut. jeg har plassert det der og brukt det til vifta. oprinnlig står det under dashbordet og er til lyset

kan nok fort hende det. prøv om alle skruene dine løsner først da. har en tendens til å sette seg fast pga varme. sitter det fast kan det lønne seg å varme muterene som sitter først (hvis ikke den gammle turbo'n din er kast da)

hvis du har en delebil stående, så kan du bruke rele'et til fjærnlyset (sitter helt til venstre under dasjbordet). det er hverfall det jeg bruker og har hvert problemfritt en god stund nå. edit. tok et bilde:

veit ikke åssen hus det er på den, men går det ikke ann og flytte over eksoshuset? det går hvertfall på garret t3

hehe. da blir det vel ikke no bremsing der

fint prosjekt. hvis olja di så ut som baileys så har du nok fått vann i olja

jeg tror http://www.radicast.se/ selger løse glass til å lime på de orginale

er ikke no problem å ha bryteren på den nedre slangen. jeg har det og har aldri hatt no problemer med det. da er du hvertfall sikker på at det alltid er vann ved bryteren. hvis du har den på den øvre slangen og det f.eks blir lite vann en gang pga en lekkasje o.l og du får luft i systemet så kan du risikere at det ikke fungerer som det skal (pga hvis det ligger en luft bobble ved bryter'n). derfor flytta jeg min ned. jeg har ikke merka no forskjell hvertfall. litt rotete forklart, men du skjønner nok hva jeg mener. jeg ville prøvd å bytte føleren. du kan jo prøve med f.eks denna: http://www.biltema.no/carparts/carparts_c.asp?iSecId=1184

var det bremsetreff nå i helga? er sugen på å bremse bilen min også. veit du når det er bremsetreff på botne i år (hvis det er no)?

her er noen av de bildene jeg tok: http://s122.photobucket.com/albums/o273/volvo_raggare/Al%20treffet%202008/?start=0

her er en av mine:

bilder: http://s122.photobucket.com/albums/o273/volvo_raggare/Al%20treffet%202008/

behold de gammle fangerene tony. vi skal kjøre old school baby

sorry tenkte feil. er med klokka

ja

stemmer og det ene hullet. det andre hullet er samme gjenger som det er på den orginale oljetrykksmåler'n (giveren)

kansje denna kan brukes? http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=77423