fast_740

bumb... Sorry maset! men har ikke mange dagene igjen..,:puke:

ingen:( Har ikke mange dagene igjen:(

er ikke ET... er B230F;) Puls ja... la den på Pluss/brøyt/på Pluss osv... blir jo pulser da! hver gang jeg la den på pluss gnistra det BITTEBITTE LITTE grann da jeg la en pluggledning fra COILEN til JORD... ALT for liten gnist for å komme fra en coil spørr du meg... Mvh Eirik...

det er ikke fordelerlokket... har bytta plugger og ledninger for ikke lenge sia! den begynte å fjuske veldig... gikk uten å fjuske veldig på 2000rpm! men litt noen ganger... Det regnet den dagen! til slutt så gikk den/stoppa/gikk/stoppa sånn bortover i 50km/t... og helt til slutt ville den ikke gå mere! Har stor tro på at det er overledning.. prøvd å bytte coil, uten hell Kommer som sagt en liten gnist, når jeg tar en ledning fra COILEN og til JORD... Men den er så liten at man nesten ikke ser den... Da denne gnisten er såååå liten, vil jeg ikke tro det er fordeleren!

Drivi å målt litt på sjuførr`n siden den stoppa her om dagen! Det begynte jo med da jeg kjøpte bilen at tankmåler og speedometer ikke funka...Så begynte tempmåleren å slutte... Stereo`n kunne jeg slå på uten å ha på tenninga, men den begynte å være avhenging av tenninga... Den gikk lenge, men Så stoppa bilen forrige helg... Nå har jeg finni ut at det ikke er noen gnist... Kun en liten en hvis jeg tar ledningen fra coil-->fordeler direkte til jord! Da kommer en mini-mini gnist, men den er jo alt for svak... Tok også fra +polen på batteriet og direkte på +`n på Coilen... Etter å ha målt litt og jekka den opp bak, så funka plutselig stereo`n uten å ha på tenninga... Det spøker:S hehe Har målt litt med multimeter, og har fått gode jordingspunkt bak i bagasjerommet(til tank vell?) og i motorrom... Målt på sikringsholderen(uten +polen tilkoblet) Da er det kontakt mellom noen kontakter og jord... og noen er det ikke kontakt til jord... skal det være det? Trenger hjelp, skal på Eukontroll den 16. og har en bil som ikke går:wonder: Takker for råd og hjelp:hellothere:

tror det jeg å...jeg har det jeg... å det er GL! hvis ikke jeg er heeelt tett da! mener ikke jeg så noen wire?:S

740`n stoppa på fredag! Vi kjørte litt rundt, spant litt i rundkjøringer osv.... bilen gikk fint! men så: Kjørte rolig igjennom by`n, så kom vi til en liten strekke hvor vi kjørte forbi en flokk med folk... Plutselig begynte 740`n å fjuske, den gikk som en KOGG! Så kjørte vi inn på en parkeringsplass(rett ved purken) åsså tenkte jeg det kunne være bensin!(tankmåler funker ikke) Så vi løper bort å fyller bensin! Tanker, å starter... Den fjusker ennå! Men den holdt litt uten å fjuske over 2000 rpm... Bytta plugger igår, og nylig ledninger... Men, det regnet den kvelden! Prøvd i dag også, uten liv! Kan det være toppakningen, da denne var litt dårlig...(Tror jeg, ryker mye,litt olje i vannet, kan være gammelt...) Men er vell høyst sannsynlig overleding, da tempmåler/speedo og tankmåler ikke funker... Tankmåleren går opp og ned hele tia... Hjelp! Trenger hjelp til Feilsøking...:hvaskjera Dette er da en Gl, med B230F..

tenker 500--->1000... eller en veldig overdrivi pris for å si det var dyrt:hellothere: :titties:

min... Taunus 1300! stått hjemme en stund nå, skal begynne på den når jeg får tid! står 2 liter i... denna vil jeg få kvass.... hehe=):fatality: :titties: Volvo`n skal bygges om til FT først;) Står demontert i garasjen, klar til rustsveising...

er ikke på mp lenger nå! hehe... heter vell furia02_dude eller noe sånt! men ferdig med OT nå... hehe! Åååå...vil vinne i lotto! lyst på FT i vinter! men det koster så mye... hehe! først få lakka motorrommet, å satt i FT... Så kan jeg jo ta alt annet etterpå! Hvis ikke FT i vinter, så lakker jeg værtfall motorrommet i vinter! fant jo rust der:(

jaja... men lurte bare=) eller var det deg som kjøpte den 940 delebilen? kan si det på en annen måte... hva ligger et komplett delskinn/skinn interiør på? til 940...fra-til pris! skal sette opp et budsjett til bilen skjønneru!

jeg har en 90 modell... mye ga du for det du har gjort?

en kompis har sveisa på sin... viner og hakker no sykt i bråe svinger=) han burna uten sperre så det gikk i stykker... bare la på noen muttere og sveisa som faen! funker fjell ennå!:P Telwinsperre=)

hadde en forestilling i hue om at bakseter ikke vil passe... da må jeg bare finne ut om det er sedan han har:)

okei... hehe! kjøpe med meg noen sånna på jobben da... jobber på expert:hvaskjera GL har vell samme de? bare uten turbo? eller går turboen lenger:shake sikkert et teit spm men...

okei... mener detta var en 95, siden FT`n var fra da=) så 945 og 940(944) har samme interiør?(seter) var egentli det jeg skulle mente med spørsmålet:)

tenkte på alt... veit du har montert dash! har lyst til det også... Har snakka med en svenske som har det serru... men hva heter stasjonsvogna? er det 945 det da? er det samme seter? Står at han selger en delebil/deler til 944 og 945 serru....

Drittfin bil... Skal bygge 740`n til 940 i vinter! eller delvis 940:P FTmotor/interiør osv... Du er fra MP du, du hadde den gull/sorte SMX`n... Hehe... Sorry offtopic!

I vinter har jeg som sagt på en annen post lyst til å bygge FT! Men lurer på en del andre ting også... Interiøret i 944, passer det i 740? gjør vell det hvis det er samme som 940? Har lyst på nyere interiør også... Eller noen andre volvomodeller som interiøret passer i 740... forseter passer vell, men bakseter... Ønsker å kjøpe om noen har! må være skinn da, eller kan også være delskinn... hehe

sånn blankt papir eller vanlig ? tykkelse på det a?

De senker ikke så mye... Men kjøp hos Pedersens Racing... Drit bra! De er kjappe, og billige! Koster jo 1295kr for komplett sett... det er jo billig! Så godkjenner du bilen med fjærene... å tar et par vindinger etterpå=)

Takk for mye god info=) Den motoren var vist i god stand, gått 167000...

det er nok kjøpt på Pedersens Racing... Finner det her: http://www.pedersens-racing.no/bil/Volvo_original/

for å bytte til turbo, så sa Volvo Jordkjenn til meg at orginale volvodempere og minimum 21mm krengningstag forann monteres! det er det som måtte byttes... Jeg spørte om hvorfor jeg ikke kunne montere noe stivere som feks Koni, Bilstein. Da sa de at det var desverre firkanta på det, pga at de er ansvarlige for ombyggingen. Så jeg måtte vist ha orginaldempere!

okei... hmm! må spare penger nå asså! måtte også ha orginale volvodempere... ligger de på i pris da?