jones

Trenger ikke stålpanser med 2" cowlscoop i plast da? :D Tøfft prosjekt!!

Den mustangen der eksisterer faktisk også enda.. den skal stå i en låve et eller annet sted ikke så lang fra der jeg bor! Ryktene skal ha det til at det faktisk står en VELDIG modifisert hjulløftpotent 390 i den! :D

You might be a RICEBOY if... -Your spoiler is higher than the roof of your car. -Your exhaust sounds like an elephant fart. -A tennisball will fit inside of your exhaust tip. -You think performance stickers will actually increase your cars horsepower. -You think that your 115 hp 4 banger is faster than a 300 hp V8 just because you added a Nuespeed sticker. -Your wheels stick out past your fenders. -Your car makes less than 155 hp, and has racing stripes. -You consider a K&N filter & a big exhaust tip to be major modifications. -You lie to your friends about winning a race (when you actually lost). -You think Honda's are the fastest cars around. -You can't see outta your back window because of all the stickers. -You rev your tiny engine every time you see a Mustang or Camaro. -You tell everyone that your car is fast, but you know its' really a slow P.O.S. -Your car has performance stickers, but does'nt actually have the parts that the stickers are advertising. -You bragg that your car makes 90 HP per liter (when its only a freakin 1.3 liter engine). -You will not race a V8 powered car unless the owner is willing disconnect 4 sparkplug wires. -You brag about not using nitrous when your car has another type of power adder (ie. turbo, supercharger). -You have a "Powered By *Anything*" sticker on your windshield. -You tell your friends that you smoked a big V8 powered car (but you don't mention the fact that it was a 18 wheeler).

Siden dette er en 'krangletråd' så klarte jeg ikke å dy meg.. finn en N/A japsemotor som yter 7-800 hester da? :D

setter den i 3`a (1:1 utv) og trår til å det river seg alikevell.. det der er IHVERTFALL ikke 'bare bare'

Med mindre du nevner noe spec vekt her, så er det ikke noen formel på det!

Jajaja.. få se en honda som gjør dette da? http://videos.streetfire.net/search/nelson/0/6024e70a-9390-4ae9-8470-980a00f132ff.htm I rest my case! :fatality:

Helt enkelt fordi forskjellige motorsportsgrener krever forskjellige type motorer! Noen krever store, andre krever små lette osv osv..

Den 4-cyl "Hondamotoren" med twinturbo og Lystgass+++ som står i en funnycar?

Cool! skal selv begynne med div småting over helga nå! montering av kaldstartsdyse (noen som har noe peiling, så motas alle tips med stor takknemlighet) dumpventil, og kanskje en intercooler i fronten HVIS ikke så alt for mye kapping må til..

http://www.youtube.com/watch?v=27VEecmj3gE

tipper det er en rød ferrari jeg! :D

Poenget var at det er ikke 'bare' å ta ut 1000 hester i en motor

Eg tog han! :google

blir sikkert litt for enkelt dette da.. men prøver alikevell med min magre erfaring.. Mineralolje er tykkere og har bedre smøreeffekt under stor varme enn syntetisk olje.. mineral bør brukes i en gammel åtter fordi det er større klaringer i en slik motor enn en ny en.. ANER ikke om det blir helt rett da.. men noe i den her duren tror jeg det er..

er vell ikke noe morro å spøle ut girene hvis det girer selv vell? hehe

Apropo.. har ikke du utgitt et løfte om masser av info på denne motoren for en tid tilbake??? :D

å herre! er det store ventiler i den motoren?? typ snuseske-størrelse eller? :D

hvis du hadde lest tråden så hadde du sikkert merka at det var for å sitere noe som en annen japsebilelsker tidligere sa i denne tråden!..

nå snakkes det jo for tiden om at topfuelmotorene begynner å nerme seg 8000 hester.. med et volum på maks 8 liter så gir jo det 1000p/litern.. se å få tatt ut det av en 2 liter dua :) OG de som tar ut såppas med effekt i supramotorer.. GLEM at det er orginal blokka i de engang.. ALT er ettermarkeds i motoren, og supra`s opprinnelige motor blir mer som en mal for de

+1

så kommer det en sint mann å sier at slike diskusjoner er usaklige.. selvsagt er det jo det.. ingen her kommer til å forandre noen andres meninger uansett.. men det er jo alikvell gøy! :D

at å "det er bare å mate på med MASSER av turbotrykk, og be til gud om at det ikke går til helvette, samt at folk i statene som driver med importbiler er bedre enn de som driver med domestics osv.." gidder jeg ikke å motargumentere med noen fakta, det holder jeg meg for god til!

eg tar han! Øyvind Ryeng= ro ro til fiskeskjær, mange japse biler finner man der! bra at det ikke finnes ordentilge folk her! :D