_240_turbo_

Noe som får meg til å lure er den statoilreklamen på skjermen, byttet de ikke til statoil på slutten av 80-tallet??

Med turbo og div.

Mamma og de har en -97 2,5td og det har aldri vært noen problemer med denne bilen, eneste var en gang da forhandleren hadde sjekket registeret på den og de sa at alt var helt topp. Bilen ble lastet opp og vogn hektet på og til Dannmark bar det. på tur nordover (Ørebro) gikk kjeden av, leverandør i norge betalte alle kostnader og det ble byttet en til en forsterket kjede og siden har bilen gått som en kule. dette var sommer 2003. Meget praktisk bil med litt "teit" baksete på kombiutgaven fordi baksetet er tilnermet 90 grader i ryggen og det er lite plass til føtter i baksetet. Men som det blir nevnt over er det selvfølgelig noen som blir plaget andre ikke, tror det kommer litt ann på hvordan servicene blir holdt og hva bilene blir brukt til. Mammas bil har straks gått 300k km og det ser ut som den enda kommer til å gå langt. Mvh Kai-Rune

På 2,5 td 96-98(tror jeg det var) er det register kjede, denne bruker de å bytte til forsterket kjede som ikke strekkes like mye og tåler mere påkjenning.

Årets bump, dette er jo bare en 5 år gammel tråd... Men til andre som lurer så er det bare å stikke en nøkkel nedi låsen så den låser seg, går med litt trening så er det bare å utløse beltet når du vil bruke det så slipper du å lure på hvilken ledning du skal trekke ut, dessuten styrer denne ledningen airbag hjernen også så det er lite lurt å tukle under setet. Mvh Kai-Rune

Styr unna chrysler voyager kombi(-96), 5 seterene har nesten 90 grader seterygg bak og er liten benplass. Mamma har en sånn så det vet jeg alt om. Ford har jo galaxy, pluss en som heter S-max. Ellers; BMW X-5, Chevrolet Astro + starcraft, Kia Carnival, Mitsubishi Grandis + spacewagon, Zafira, Peugeot 806+807, Suzuki XL7, volkswagen caravelle+sharan og toyota har jo en del store biler. Dette var bare noen jeg fant i full fart så det er nok og velge i. Mvh Kai-Rune

Nei det er kompisen sin, han er sånn hardbarka hot roder. :D Jeg kjører bare volvo for øyeblikket.

Hehe, det er mye mulig...

Vet ikke hva den delen heter men er du sikker på at filteret sitter helt på? Det jeg mener er at det er lekasje mellom filter og blokk?

Korrekt. Det kan hende at du er heldig at koblingene passer og det blir lys men det er ikke lurt. Det kostet meg ett lykteglass når pæra eksplofaenmæjderte når jeg brukte pærer og ballaster fra to forskjellige leverandører. Det kan jo hende at det var jeg som hadde uflaks men annbefaler ingen andre å gjøre det samme.

Kanskje døpe om til kranglekroken?

Litt O.T men....

Det er en 1949 International Harvester Metrovan.

JEPP!! som DRFT-T sier så er det ballastene som er forskjellig og du reduserer levetiden på pærene litt men det må være ballaster av samme merke ellers brenner du pæra hvis du i det hele tatt får det til å passe.

Drit at han fikk 3 år sperrefrist fra fylte 16 år og ikke 3 år fra fra fylte 18år.

Dette er vellorginalen?

Jeg vil råde deg til å parkere bilen inne noen timer før du prøver og åpne lokket med ødelagt nøkkel.

Jeg går egentlig bare å venter på at en IDIOT med sine jævla kule 55w 6000k forbanna H4 xenon kommer over en bakketopp og møter på ett vogntog og blender han og vogntogføreren smeller på 8xluminator + div ekstralys og bilen smeller inn i ett eller annet og tar livet av noen snart... Det kommer til å skje før eller siden.

Men disse mister også rettigheten til å ta EU-kontroll om de blir tatt....

Montèr halogenpærene dine tilbake igjen så slipper du problemet.

Bare amatører som blir fyllesyke.:D

Har du søkt på http://www.vwnorge.no ??

Så lenge det er halogen så finner ikke jeg noen plasser at det er ulovlig.

Det der er jo egentlig en grei type bil men tror ikke jeg hadde kjøpt denne, litt liten motor med tanke på at det er en ganske stor bil, mem det spørs jo helt hva man skal bruke den til. Jeg tok et kjapt søk på http://www.autodb.no og fant ut at denne hadde litt stiv pris etter min mening.