_240_turbo_

BU-HU, 30 cm snø, BU-HU... Makan til syting på de forbanna søringene da!! "I dag går det ingen fly fra Gardemoen p.g.a snøvær" HAHA, LATTELIG!!!!!!!!

Dette er snakk om termostathuset på en V40 og den sitter ganske vanskelig til, og komme til med en tang går ikke, banke inn en større torx går ikke da det er lett å ødelegge alt så en "grisepikk" er nesten det eneste alternativ som jeg skrev til trådstarter på PM. Husk at disse kommer i forskjellige størrelser og er spesialborr som følger med. Jeg har gjort akkurat dette og ødela hele driten med å banke på den. -Kai-Rune

Ser det er flere enn meg som irriterer meg over dette. Jeg har som regel ikke det problemet når jeg ferdes etter veiene at bilene ikke blender neg, det gjør det som regel før jeg ser de. Hvis ikke møter de 8 x luminatur og 4 x langlys og dimmer de ikke ned så ligger jeg halveis over i deres fil.... Da tar de som regel hintet.

Sett inn en cupè-vifte inn i bilen over natta med et par vinduer litt åpne eller parker bilen varmt et døgn så er du kvitt problemet.

Dere kunne godt å fått litt snø av meg... Vi har nok!

Sjekk aksling at det er like mange splines, det finnes to typer M45, en ny og en gammel med grovere splines.

Har handlet med de mange ganger men jeg har ringt dit ned og det har gått smertefritt hver gang.

Hadde ingen annen plass å gjøre av det,snuten ble ikke glad når det lå i frontruta. Ikke at det ble nå bedre når jeg plaserte det der heller men.

Okei da.... :p 245en under ombygging og uten front: 240`n: 850`n var det dårlig med bilder av gitt. Men den er helt orginal -95 mod, svart med org. vinge bak. V40`n hadde jeg heller ingen bilder av, kan sikkert ta noen til i morgen.

Jo, men personlig syntes jeg det ikke ble bra nok, ble litt "jalla" på min.

Hvilken av de? den "babyblå" 240`n med turbo, den hvite 245`n, den svarte 850`n eller den mørkeblå V40`n? :happyhappy:

Jeg har ikke eksakte mål men den er mye mindre, beholderen kommer mye nærmere dempertårnet og røret går ut på andre side så det må bøyes nye bremserør...

Eyh, hvordan fikk du det der til DaButcher???

Hva med bremsekraftforsterkeren til diesel? er ikke den "liten" nok?

Bumper denne... Ingen som vet noe om dette? Har hørt noe om at det bare er utveksling og converter som er forskjellig. Stemmer dette?

Du kunne jo godt laget en ny tråd om denne bilen, ingen som gidder lese igjennom 187 sider får å finne ut hva du driver med... Bare en tanke altså.

Sjekket jording?

Det kan være møkk/snø i felg, mellomaksling, dårlige foringer, dårlige endeledd, gåen støtdemper, felgene mangler senter-ring osv. du får starte å med å sjekke felger og jobbe deg innover. Merker du noe når du bremser? Forran eller bak?

2 x oppe til venstre ved 1.gir og en med nede til høyre pluss en med automat.

Hvor finner du en tysk bil over 2000mod til 80-100k som ikke har gått langt? Tyske biler er jo kjent får å ha en del feil og er generelt dyrere å reparere enn japse-biler.

Si at du bommer, hva da?? Har vært en del episoder her oppe hvor det har blitt skutt med hagle og div. på fotoboksene, det går maks 3 dager så er glassene byttet.

Mener dette er OD-delen, husker ikke i farta hva den heter. Men om du har girkassen i bilen kan du skru av girkassetravesjen og slippe kassen litt ned så ser du bedre.

Grunnen til at jeg har en gammel volvo enda er at jeg skal kjøre fra alle "pappaguttene" med fine nye biler til sommeren!!! Tenk når den gammle stasjonsvogna med takstativ og barnevogn baki raser avgårde og alle "pappaguttene" blir igjen i blårøyken... mmmmmmm... :volvopower:

Eller lettere sagt så følger led.nettet til OD med kassen og til ryggelyset ble igjen i bilen når du tok ut kassen.

Sjekket plugger, rotor og fordelerlokk i det siste?