Colli

Fet OMP catchtank! :P

Jeg har ikke noe i mot å bruke den originale, hvis folk mener den er best. Støy og vibrasjoner er det nok av i bilen etter hvert, så litt til skader ikke. :) Men da kjører jeg den originale braketten med pumpe og filter festet med eksosklemmer og noe gummi rundt. Takk for svar folkens!

Da kjøper du en gjenget tut på Tess, og skrur den inn i filteret ditt. Så kjører du en slange mellom filter og pumpe med slangeklemmer på. Burde fungere bra det.

Pent var det i hvert fall.

Tror ikke det er noe problem for de fleste her inn, da svært få lader mye over 1 bar. For meg skal det i hvert fall gå greit! :P

Tenk på alle de som kjører uten dump da. Der går jo trykket helt tilbake til turbo, gjennom IC. Har ikke hørt om så mange som har ødelagt IC på dette, men at turbo slites ut raskere. Tror det skal gå helt greit jeg.

Har original brakett, bare lurte på om det finnes noen andre lure løsninger. Brannvegg er MUST om man skal ha i bagasje ja. Eller, som noen på forumet har gjort, i kupèen sin uten brannvegg.

Er det noen som har alternative måter å feste pumpe og filter på UNDER bilen? Hvis noen syns de har sykt fett opplegg i bagasjen, kan de få lov å poste bilder også.

Kult med lakkert bremsekraftforsterker. Den forsvant liksom. Hehe! :)

Ikke vet jeg! :P Spesielt for turboen kanskje.

Denne skal jo snart ut, men er nå et motorrom bilde! :)

Er litt stress uten bukk da, men det går jo an! :)

Du har ikke aktivert deg, du må åpne mailen din og trykke på tilsendt link. :yak: Får masse luft den turboen da! :P Er sikkert bare for "morro" skyld.

Det sitter en original dump på turboen.

StiligeCecilie sitt motorrom.

Ikke krangle nå da gutter! :) Vis heller mer bilder. Syns nå Naila sitt ser pent ut, og han sikkert ikke gjort det mer tungvint enn nødvendig.

Jeg poster nå i dag! :) Sikringsholder + en haug med ukjente kabler med jallakabelsko. Motorrom (her var det skitten sa jeg) Kompressor til luftfjærer (funker ikke) Det var -2 grader og vi skrudde utenfor meg... Dere får vri hodet 90 grader da jeg ikke husket å snu det. Nå har SC anlegg, w0h0! :P

Du skaffer deg en sånn tut med gjenger som passer i rett ende på filteret ditt, skrur den inn, så har du tut du kan fyre ledning mellom. Slik ble mitt (volvo original banjoslange mellom filter og pumpe = 550,-)

Vel, jeg tror ikke SC elsket Volvo før hun møtte DaB og meg... Vi har drevet med litt propaganda og hjernevasking det siste halvåret! :D Er mye BMW-fjortiser her også Fighter... Når tar vi sikte på å fikse den eksosen din?

Så jeg må ha masse bøyer også? Jeg har original 940 cooler med uttak oppe (altså, ikke den fra AC-modellen).

Da har du sikkert det også. Hvis den selges som den er, så bør du jo være trygg med mindre det er ALVORLIGE feil du har visst om som du tiet om. Jeg kjøpte min bil, samme prisklasse, "som den står/er", men han krysset også av på "uten mangellapp". Det viste seg at bilen min var begjært avskiltet og kontrollsedler her og der. Jeg krevde å få igjen litt for dette, og det gav han seg kjapt på. Lykke til! :)

Har du dårlig erfaring med de?

Satan! :o)

Kjøp nå bare en svær pakke fra ebay, koster ikke skjorta. Da får du med klemmer også.

Slipper veldig billig da ja! :P